Renderiza莽茫o de nova ferrovia e infraestrutura na Rep煤blica Tcheca. A obra faz parte de um programa regional para modernizar a capacidade ferrovi谩ria de alta velocidade. (Imagem cortesia de Strabag)

A Strabag Rail 茅 uma subsidi谩ria da construtora austr铆aca Strabag, e a Eurovia 茅 uma subsidi谩ria de constru莽茫o de infraestrutura da Vinci, uma empresa de concess玫es e constru莽茫o sediada na 贵谤补苍莽补, sediada na Rep煤blica Tcheca.

A obra, cofinanciada pela Uni茫o Europeia, faz parte do esfor莽o de longo prazo do pa铆s e da regi茫o para atualizar sua infraestrutura ferrovi谩ria para dar suporte a opera莽玫es de alta velocidade, reduzir o tempo de viagem e aumentar o acesso ferrovi谩rio transcontinental.

O primeiro projeto envolve a moderniza莽茫o de um trecho de quase 10 km do corredor Brno-P艡erov, entre Nezamyslice e Kojet铆n, adicionando uma segunda linha e permitindo opera莽玫es de alta velocidade. A Strabag Rail 茅 listada como a principal contratada.

A Rail Baltica chega 脿 fase de desenvolvimento na Est么nia O projeto da Rail Baltica j谩 est谩 em andamento com os principais contratos assinados e as obras de constru莽茫o iniciadas

Os principais elementos incluem a instala莽茫o de um novo t煤nel de via dupla de 744 m perto de N臎m膷ice, um novo entroncamento em Hru拧ka para melhorar a flexibilidade operacional e a moderniza莽茫o de duas esta莽玫es 鈥� M臎rovice nad Hanou e N臎m膷ice nad Hanou 鈥� esta 煤ltima realocada e ampliada. O projeto tamb茅m inclui novas pontes de concreto armado e comp贸sito, 2,3 km de barreiras ac煤sticas e a instala莽茫o de novos sistemas de controle de trens.

A constru莽茫o come莽ou em maio de 2025 e a previs茫o 茅 de que termine em janeiro de 2029.

O segundo contrato abrange a reforma completa do entroncamento ferrovi谩rio de 膶esk谩 T艡ebov谩, de alto tr谩fego, uma das "maiores" e "mais complexas" melhorias de infraestrutura ferrovi谩ria do pa铆s at茅 o momento. O projeto inclui a renova莽茫o de 72 km de trilhos, a substitui莽茫o de todas as linhas a茅reas e a moderniza莽茫o de 30 estruturas de pontes. Todas as plataformas de passageiros ser茫o desobstru铆das e equipadas com novas coberturas, e uma nova ponte pedonal de a莽o substituir谩 a passagem subterr芒nea existente para conectar os dois lados da cidade. A Eurovia 茅 a principal contratada.

As obras preparat贸rias est茫o programadas para 2025, com a constru莽茫o principal come莽ando em 2028. A conclus茫o est谩 prevista para o in铆cio de 2032.

Alfred Watzl, membro do conselho de administra莽茫o da Strabag, disse: 鈥淎mbos desempenham um papel estrat茅gico na cria莽茫o de uma infraestrutura ferrovi谩ria tcheca moderna e sustent谩vel e na sua liga莽茫o 脿 rede de transporte transeuropeia鈥�.

A Strabag afirmou que sua participa莽茫o combinada nos dois contratos totaliza aproximadamente 鈧� 354 milh玫es (US$ 414 milh玫es). A Eurovia teria 34% de participa莽茫o no contrato de 膶esk谩 T艡ebov谩, mas o valor da participa莽茫o da empresa no contrato Brno鈥揚艡erov n茫o estava dispon铆vel.

(Imagens cortesia de Strabag)