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Imagem: Gabinete do Governador de Maryland/ Reconstru莽茫o da Ponte Key

Em uma coletiva de imprensa esta semana, o Departamento de Transporte de Maryland disse que a ponte substituta, que ser谩 a primeira ponte estaiada do estado, estar谩 mais protegida contra colis玫es com navios e poder谩 ser conclu铆da em 2028.

Autoridades do estado de Maryland disseram que o DoT finalizou no m锚s passado o projeto da nova ponte com a construtora e projetista progressiva Kiewit Infrastructure e a equipe de consultoria de engenharia geral liderada pela WSP.

A empresa acrescentou que o projeto avan莽ar谩 com o projeto final e as aprova莽玫es regulat贸rias antes do in铆cio da constru莽茫o.

O v茫o principal de 366 metros da ponte de treli莽a cont铆nua em arco de a莽o constru铆da na d茅cada de 1970 desabou no Rio Patapsco em 26 de mar莽o do ano passado, depois que um de seus suportes foi atingido pelo DALI, um navio de carga com bandeira de Cingapura. Como resultado, seis trabalhadores da constru莽茫o que estavam realizando trabalhos de manuten莽茫o morreram.

鈥淗oje, damos um passo importante para a recupera莽茫o do tr谩gico colapso da Francis Scott Key Bridge, que afetou n茫o apenas a economia de Maryland, mas a economia da na莽茫o鈥�, disse o governador Moore. 鈥淓nquanto marcamos a inaugura莽茫o do novo projeto da ponte, continuamos a homenagear os seis moradores de Maryland que perderam suas vidas enquanto serviam nosso estado, e suas fam铆lias que levam seu legado adiante. Juntos, mostraremos ao mundo o que significa ser Maryland Tough e Baltimore Strong.鈥�

As autoridades acrescentaram que o Estado de Maryland continua a mover uma a莽茫o judicial contra o propriet谩rio e gerente do DALI pelos danos causados, incluindo os custos de reconstru莽茫o da Ponte Francis Scott Key, que s茫o estimados em cerca de US$ 1,7 bilh茫o.

Na coletiva de imprensa, o governador tamb茅m anunciou que o estado investiria US$ 15 milh玫es no Projeto de Cont锚ineres do Terminal da Tradepoint Atlantic, que visa aumentar a capacidade de cont锚ineres em 70%.