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Fisher ganha contrato de US$ 309 milhões para construção de muro na fronteira entre EUA e México
26 junho 2025
Fisher Sand & Gravel um contrato de US$ 309,5 milhões para construir um novo muro de fronteira de 43 km (27 milhas) e 9 m de altura entre os EUA e o México no Condado de Santa Cruz, Arizona, dentro do Setor Tucson da Patrulha de Fronteira dos EUA.

Financiado pelas verbas do CBP para o ano fiscal de 2021, a agência afirmou que o projeto visa fechar as brechas deixadas por contratos cancelados durante o governo Biden. O Setor de Tucson é um dos mais movimentados da fronteira sul em termos de travessias ilegais e atividades de contrabando,
É a segunda concessão federal para um muro na fronteira entre EUA e México durante o segundo mandato do presidente americano Donald Trump. Em março, a Granite Construction garantiu um contrato de projeto e construção de US$ 70,3 milhões para construir 11 quilômetros de muro no Condado de Hidalgo, Texas.
A nova iniciativa federal segue o discreto corte de verbas do Texas para a construção do muro estadual no início deste mês . Esse programa concluiu apenas 104 quilômetros � ou cerca de 8% da proposta inicial � a um custo de mais de US$ 3 bilhões. Sem novos recursos incluídos no último orçamento estadual e sem segmentos adicionais de muro planejados, espera-se que o governo federal possa assumir o financiamento do projeto que foi suspenso.
O comunicado do CBP também inclui o anúncio de que a Secretária do Departamento de Segurança Interna dos EUA, Kristi Noem, assinou uma autorização ambiental para acelerar a construção do muro, especificamente no Setor do Vale do Rio Grande, no Texas. A autorização permite que o DHS contorne as leis ambientais para acelerar a entrega de um projeto de muro de fronteira em desenvolvimento, que abrange 14 quilômetros (9 milhas) já concedido e inclui opções para mais 12 quilômetros (12 milhas).
A Fisher Sand & Gravel, parte da Fisher Industries, sediada em Dakota do Norte, EUA, já construiu seções de muros no Arizona e no Texas durante o primeiro mandato do presidente Trump.
A previsão é que as obras no novo trecho do Arizona sejam concluídas no final de 2026.
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