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Una fresa meccanica (TBM) pronta a iniziare lo scavo della galleria dell'Appennino Meridionale nelle gallerie Rochetta e Orsara lungo la linea ferroviaria ad alta velocità Napoli-Bari. (Immagine: Webuild)

L'azienda ha registrato un aumento del 65% dei nuovi ordini a livello internazionale, per un valore di 7,5 miliardi di euro (8,1 miliardi di dollari).

Nel complesso, i ricavi sono aumentati di oltre il 20%, a poco meno di 6 miliardi di $, che secondo Webuild sono stati "superiori ai ricavi dell'intero 2019". Gli utili prima di interessi e tasse sono stati di 245 milioni di $, in aumento del 63% rispetto all'anno scorso.

Webuild ha registrato una “posizione finanziaria netta positiva� per il quarto semestre consecutivo, un dato unico “considerando la crescita a doppia cifra dei ricavi e dei margini�.

Il debito lordo ammonta a poco meno di 2,9 miliardi di dollari e l'utile netto rettificato del gruppo è stato di 89 milioni di dollari, in aumento rispetto ai 25 milioni di dollari del 2023.

“Nel primo semestre del 2024 il Gruppo Webuild, facendo leva sulla propria posizione competitiva, ha continuato a beneficiare di un mercato delle infrastrutture in espansione, che si è mantenuto forte e robusto grazie a megatrend quali il cambiamento climatico e la transizione energetica, nonché alla scarsità di risorse e alla crescita demografica�, si legge nel report di Webulid.

“Il cambio di paradigma nelle relazioni con i clienti e, più in generale, nel settore delle infrastrutture, nonché i benefici connessi alla dimensione raggiunta da Webuild e alle competenze acquisite negli anni, offrono al Gruppo enormi opportunità di crescita.�

Uno sguardo più approfondito al backlog record di Webuild

I lavoratori della Webuild si adattano alla pressione del lavoro nel cantiere di scavo iperbarico della galleria Casalnuovo in una speciale camera di compensazione (Immagine: Webuild)

La società ha dichiarato di aver raggiunto un backlog record nella prima metà dell'anno, pari a 71 miliardi di $. La sua pipeline commerciale ha superato i 102 miliardi di $ e la sua liquidità è aumentata di oltre 1 miliardo di $, arrivando a 1,5 miliardi di $.

“Come parte della sua strategia di posizionamento nei mercati a basso rischio, Webuild monitora le opportunità in Europa, Australia, Nord America e Medio Oriente. In questi mercati, dove il gruppo ha un ottimo posizionamento strategico, c'è un forte slancio di investimenti in infrastrutture, sia in grandi opere di ingegneria civile come strade e ferrovie, sia nei settori dell'energia e degli edifici intelligenti�, ha spiegato l'azienda nel suo report.

Webuild ha citato i seguenti programmi governativi come parte integrante del miglioramento della propria presenza internazionale: Next Generation EU, Powering Australia, l'US Infrastructure Investment and Jobs Act, l'US Inflation Reduction Act, l'US CHIPS and Science Act e Saudi Vision 2030, EXPO 2030 e la Coppa del Mondo FIFA 2034.

Il Medio Oriente è il più grande mercato commerciale di Webuild con una quota del 45% dei 102 miliardi di $ di ordini. L'Australia comanda il 16%, l'Europa il 12%, l'Italia l'11% e il Nord America l'8%.

“Oltre il 90% del backlog di costruzione di Webuild riguarda progetti legati all’avanzamento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite�, ha affermato Webuild. “In termini di mercati, il backlog degli ordini è distribuito principalmente tra Italia, Paesi del Centro e Nord Europa, Stati Uniti, Medio Oriente e Australia � principalmente nella mobilità sostenibile (ferrovia, alta velocità e trasporto di superficie) e Clean Hydro Energy � portando i progetti in queste geografie a oltre l�85% del backlog di costruzione�.

Tre grandi progetti miliardari in arrivo per Webuild

Rendering digitale di "The Bow" nel progetto Trojena di Neom in Arabia Saudita. (Immagine: Webuild)

Guardando al futuro, l'azienda sta assumendo attivamente personale per soddisfare le esigenze del suo programma di lavoro.

“Procediamo con i lavori su progetti infrastrutturali strategici in Italia e all’estero con quasi 90.000 persone e [oltre] 19.000 aziende nella filiera�, afferma Webuild.

“Nella prima metà del 2024 sono state assunte più di 6.000 persone, con la prospettiva di reclutarne più di 10.000 in totale entro la fine del 2024.�

La società ha evidenziato diversi nuovi progetti di grande portata, che, a suo dire, sono localizzati per il 95% in mercati chiave con profili di basso rischio.

Ecco uno sguardo ai tre più grandi:

• Progetto Trojena: costruzione di tre dighe e opere innovative correlate per alimentare un lago di acqua dolce in una stazione sciistica a Trojena come parte del futuristico progetto Neom in Arabia Saudita del valore di 4,7 miliardi di $. Il progetto fa parte della Saudi Vision 2030 per la diversificazione economica del paese.
• Grand Paris Express â€� Linea 15: Progettazione e costruzione del Lotto 2 della sezione occidentale della linea metropolitana 15 del Grand Paris Express. Il progetto, che prevede la costruzione di quattro stazioni sotterranee e sei opere funzionali, ha un valore complessivo di 1,5 miliardi di $.
• Pape Tunnel e stazioni della metropolitana: sviluppo e costruzione della sezione della nuova Ontario Line, un rapido servizio ferroviario sotterraneo a Toronto. I lavori prevedono la costruzione di tre chilometri di tunnel e due stazioni della metropolitana per un totale stimato tra 760 milioni e 1,4 miliardi di dollari.