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Se est谩n realizando obras de reparaci贸n en el Viaducto Duarte Pacheco, una de las principales v铆as de acceso a la ciudad de Lisboa, Portugal. Imagen: Ulma

Con una longitud de 355 m, se compone de cinco cuerpos principales: dos arcos laterales de 40 m, uno sobre la v铆a f茅rrea y otro sobre la avenida del Parque Forestal de Monsanto, dos viaductos de 85 m y un arco central de 92 m sobre la avenida de Ceuta.

Los trabajos se centraron en tres 谩reas: reforzamiento s铆smico, reparaci贸n estructural, mejoramiento y ampliaci贸n de las condiciones de seguridad del viaducto.

Ulma ha estado trabajando en el proyecto para crear plataformas de trabajo y accesos seguros. Estas soluciones permitieron que las obras se realizaran sin afectar la fluidez del tr谩fico ferroviario, vial y peatonal en esta transitada v铆a.

La empresa dise帽贸 dos p贸rticos de protecci贸n sobre las v铆as, con torres de apuntalamiento, vigas BRIO, perfiles y encofrado ENKOFORM.

Ulma ha estado trabajando en el proyecto de creaci贸n de plataformas de trabajo y accesos seguros. Imagen: Ulma

Las soluciones de andamios BRIO, tanto en voladizo como suspendidos sobre el tablero y los arcos, crearon plataformas de trabajo seguras en todas las 谩reas del viaducto, incluidos tableros, arcos, pilares y estribos.

Seg煤n Ulma, esta estrategia optimiz贸 la cantidad de andamios necesarios y redujo las posibles restricciones en el acceso y el entorno de la obra.

El andamiaje de los pilares y estribos se apoy贸 directamente en el suelo y se adapt贸 a las diferentes geometr铆as y requisitos espec铆ficos del proyecto. Esto garantiz贸 el acceso de los trabajadores a todas las zonas de la obra.