BigRentz est谩 dando grandes noticias al anunciar puntos de referencia de crecimiento y nuevas asociaciones que prometen mejorar la experiencia de alquiler tanto para los contratistas como para las empresas de alquiler que los abastecen.

Para saber qu茅 significa todo esto para el futuro de la construcci贸n y el trabajo en general, hablamos con Scott Cannon, director ejecutivo de BigRentz. Lo que tiene que decir es emocionante para todas las partes interesadas.

RB: 驴Qu茅 hay de nuevo en BigRentz?

BigRentz anunci贸 recientemente que ha ampliado su red de proveedores de alquiler a 14.000 locales de alquiler en todo Estados Unidos.

Cannon: Mucho ha cambiado a lo largo de los a帽os desde que se fund贸 la empresa en 2012. Antes, atend铆a a peque帽os contratistas que no pod铆an conseguir los precios nacionales que ofrec铆an las grandes empresas de alquiler. Hicimos un buen trabajo atendiendo a esa gente y ahora hemos en todo Estados Unidos.

Eso significa que contamos con m谩s de 6000 empresas de alquiler en nuestra red. Esto es importante porque podemos llegar al 90 % de la poblaci贸n de EE. UU. a 30 minutos en autom贸vil desde estas ubicaciones.

Tenemos un alcance que nadie puede igualar, y eso es realmente bueno para nuestros clientes que son contratistas itinerantes o grandes empresas de servicios que emplean t茅cnicos en todo Estados Unidos. Estamos excepcionalmente calificados para brindar apoyo a empresas de ese tipo, y ah铆 es donde se ha orientado nuestro cambio como organizaci贸n: atender a contratistas itinerantes y empresas de servicios m谩s grandes que operan en todo Estados Unidos.

RB: Para aquellos que no lo sepan, 驴c贸mo opera BigRentz?

Cannon: Hemos negociado previamente las tarifas con 6000 empresas de alquiler en todo Estados Unidos. Publicitamos en l铆nea mediante SEO y publicidad paga y utilizamos un algoritmo para determinar c贸mo fijar los precios en todo Estados Unidos.

Tenemos precios acordes al mercado, no somos una tienda de descuentos. No intentamos alterar el espacio. Somos socios de peque帽as empresas de alquiler, a las que les damos voz y presencia frente a clientes que de otro modo no tendr铆an.

Hemos invertido mucho tiempo, dinero y esfuerzo para asegurarnos de aparecer en la primera p谩gina de b煤squeda de Google. Nos hemos ganado ese lugar con millones de d贸lares y a帽os de desarrollo. Y se lo ofrecemos a nuestro equipo de proveedores [de alquiler].

Los clientes pueden acceder a Internet y elegir un veh铆culo de alquiler para una obra en cualquier parte de los Estados Unidos. Utilizamos precios din谩micos, por lo que tienden a fluctuar seg煤n la ubicaci贸n de la obra, el tipo de equipo y una variedad de otros factores. Es un proceso simple: realiza el pago en l铆nea como lo har铆a al alquilar un autom贸vil o cualquier otro tipo de veh铆culo de alquiler.

Scott Cannon, director ejecutivo de BigRentz

Los clientes no necesitan tener 200 relaciones en todo Estados Unidos. Pueden tener solo una, que tenga una experiencia uniforme.

Para las empresas de alquiler, es un ingreso creativo. No obligamos a nuestros proveedores a hacer negocios con nosotros. Pueden decir que no y nosotros hacemos un seguimiento de la frecuencia con la que dicen que s铆 o que no. Tenemos algunos proveedores que han construido su negocio en torno a nosotros, francamente.

Tenemos un proveedor en el sur de California, del que probablemente representamos entre el 40% y el 50% de su negocio. El a帽o pasado le ofrecimos unos 250 clientes a trav茅s de nuestra plataforma en l铆nea, lo que administrativamente habr铆a sido una carga para 茅l. Tambi茅n le proporcionamos esa uniformidad al proveedor; es una experiencia m谩s sencilla para ellos.

RB: Hablando del reciente informe sobre el 铆ndice de referencia de 14.000, 驴qu茅 factores est谩n detr谩s de ese crecimiento?

Cannon: Nos guiamos por las necesidades de nuestros clientes. As铆 que, a medida que los clientes nos presionan para que tengamos m谩s disponibilidad de equipos en nuevas ubicaciones, nos hemos esforzado por satisfacer esas necesidades. Es simplemente parte de nuestro proceso.

Adquirimos un par de empresas hace tres a帽os, donde adquirimos varios cientos de ubicaciones a la vez, pero tenemos un equipo dedicado que sale a buscar oportunidades adicionales.

RB: Cu茅ntenos sobre la nueva asociaci贸n con el proveedor financiero Billd.

Cannon: Tanto BigRentz como Billd atienden al mismo tipo de clientes, principalmente subcontratistas. Los subcontratistas son 煤nicos en cuanto a la forma en que gestionan su negocio. Son personas de negocios incre铆bles.

Los subcontratistas se encuentran bajo una enorme presi贸n financiera debido al tiempo que lleva recibir el pago y a la necesidad de hacer malabarismos entre un trabajo y otro. Esto tiene un impacto en la ca铆da de los salarios de empresas como la nuestra, donde tenemos subcontratistas que tienen dificultades para pagar sus facturas o no tienen la solvencia crediticia necesaria para ampliar los plazos.

Creemos que la ofrecer谩 otra soluci贸n financiera a los clientes que compartimos. Estamos aqu铆 para apoyar al mismo cliente final. Aportamos una simplificaci贸n del alquiler y la b煤squeda de valor, y ellos aportan soluciones financieras. Juntos ofrecemos una asociaci贸n muy atractiva.

RB: 驴Qu茅 nos dicen todas estas noticias sobre el sector del alquiler y la direcci贸n que est谩 tomando? 驴Qu茅 ve en su bola de cristal sobre la evoluci贸n del alquiler?

Cannon: El alquiler de veh铆culos se ha ido digitalizando durante los 煤ltimos a帽os. No creo que las empresas est茅n adoptando un modelo de mercado m谩s que la digitalizaci贸n del negocio para que coincida con la experiencia que tendr铆as en muchas otras 谩reas de tu vida o de tu trabajo.

La asociaci贸n con Billd demuestra que estamos tratando de ofrecer m谩s valor y ser m谩s creativos para llegar a nuestros clientes y ofrecer m谩s soluciones en un solo lugar. Adem谩s de Billd, estamos cerca de concretar algunas nuevas asociaciones para ayudar con la dotaci贸n de personal.

驴Cu谩les son los grandes desaf铆os en las obras? Es necesario tener el dinero para hacer el trabajo. Se necesita un equipo, un operador, un t茅cnico o un comerciante y materiales. Por lo tanto, a largo plazo, lo que yo ver铆a es la consolidaci贸n de esas cosas en una plataforma para facilitar b谩sicamente a los contratistas la realizaci贸n de su trabajo.

Tenemos una relaci贸n con una empresa que proporciona personal en los lugares de trabajo y estamos trabajando con varias otras que tienen comerciantes u otros subcontratistas que realizan trabajos espec铆ficos, para exponerlos en nuestro sistema a nuestros clientes, particularmente cuando compartimos clientes.

RB: 驴Cu谩l cree que es el problema m谩s cr铆tico para la construcci贸n y c贸mo es BigRentz parte de la soluci贸n?

Cannon: La industria del alquiler est谩 en relativamente buena forma. En los 煤ltimos a帽os, ha habido un problema con la disponibilidad de equipos, porque el Covid realmente golpe贸 la cadena de suministro. Pero ha habido un crecimiento bastante bueno en los 煤ltimos a帽os y hay vientos de cola. Hay mucho dinero del gobierno y proyectos de infraestructura que se implementar谩n en los pr贸ximos a帽os, por lo que la penetraci贸n del alquiler seguir谩 creciendo. En esta 茅poca, simplemente tiene sentido no tener equipos propios.

Pero hay problemas m谩s amplios con la dotaci贸n de personal y la elecci贸n de los trabajadores adecuados. En los pr贸ximos 15 a帽os se jubilar谩 mucha gente y se ha producido un vac铆o en el que a todo el mundo se le dijo que fuera a la universidad y no aprendi贸 a trabajar en los oficios. Eso va a suponer una gran presi贸n para nuestra industria. Y los costes de los materiales han sido una variable muy importante en los 煤ltimos dos a帽os.

Estamos tratando de ser una soluci贸n para nuestras empresas. Necesitan materiales, equipos y trabajadores. Si lo analizamos en conjunto, dir铆a que buscamos ofrecer un paquete de servicios en el lugar de trabajo. Esa ser铆a la direcci贸n de la empresa a largo plazo.

RB: Los datos son una parte muy importante de todo hoy en d铆a, 驴c贸mo encaja eso en lo que est谩s haciendo?

Cannon: Realizamos entre 60.000 y 70.000 alquileres al a帽o y lo hemos estado haciendo durante casi ocho a帽os de manera constante. Como puede imaginar, eso nos proporciona todo tipo de informaci贸n que ahora estamos empezando a extraer y utilizar de manera eficaz, tanto para impulsar la rentabilidad como para ser mejores socios para nuestra base de proveedores, las empresas de alquiler.

Aqu铆 hay un peque帽o adelanto... Hemos pasado los 煤ltimos dos a帽os y hemos gastado millones de d贸lares trabajando en una nueva plataforma interna que estamos a punto de lanzar en los pr贸ximos meses. Despu茅s de eso, vemos una oportunidad de lanzar posiblemente esa misma plataforma a los clientes finales. Ser铆a la primera plataforma de alquiler de equipos de aprovisionamiento del mundo. Nadie ha dise帽ado nada como lo que tenemos. Es pronto, pero s铆, estamos aprovechando toda la informaci贸n que hemos acumulado para utilizarla de una manera bastante interesante.

RB: 驴Algo m谩s que quieras a帽adir sobre BigRentz y el futuro del alquiler?

Cannon: Antes se nos ve铆a como un potencial disruptor, lo que tiene una connotaci贸n negativa. Yo dir铆a que ahora estamos en un punto completamente diferente de donde estamos hoy. Acabamos de hacer una encuesta entre nuestros 300 o 400 principales proveedores en Estados Unidos. Casi de manera uniforme, hab铆a una apertura a la integraci贸n y a encontrar la manera de trabajar de manera m谩s eficaz, incluso analizando su cadena de suministro en t茅rminos de averiguar c贸mo adquieren equipos y viendo si hay una manera de hacerlo de manera m谩s consolidada.

Hoy en d铆a, hay muchas ideas que no exist铆an hace cinco o seis a帽os, y creo que parte de ello se debe a la superaci贸n de la COVID-19. La vida de todos se vio trastocada y se amplific贸 el deseo del mundo de conseguir lo que se quiere con solo pulsar un bot贸n. Creo que la gente se ha acostumbrado mucho a eso en sus vidas, y al tratarse de un negocio generacional, que normalmente se transmite de una generaci贸n a la siguiente, creo que eso est谩 empezando a evolucionar. Estamos empezando a tener una gran parte de la propiedad en manos de los m谩s j贸venes y eso est谩 impulsando la apertura a las asociaciones.