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Una tuneladora lista para comenzar a excavar el t煤nel de los Apeninos meridionales (Appennino Meridionale) en el t煤nel de Rochetta y Orsara a lo largo de la l铆nea ferroviaria de alta velocidad N谩poles-Bari. (Imagen: Webuild)

La compa帽铆a registr贸 un aumento del 65% en nuevos pedidos a nivel internacional, por un valor de 7.500 millones de euros (8.100 millones de d贸lares).

En general, los ingresos aumentaron m谩s del 20% hasta poco menos de 6.000 millones de d贸lares, lo que seg煤n Webuild fue "superior a los ingresos de todo el a帽o 2019". Las ganancias antes de intereses e impuestos fueron de 245 millones de d贸lares, un 63% m谩s que el a帽o pasado.

Webuild registr贸 una 鈥減osici贸n financiera neta positiva鈥� por cuarto semestre consecutivo, lo que dijo que era 煤nico 鈥渢eniendo en cuenta el crecimiento de dos d铆gitos en ingresos y m谩rgenes鈥�.

La deuda bruta asciende a poco menos de 2.900 millones de d贸lares y el beneficio neto ajustado del grupo fue de 89 millones de d贸lares, frente a los 25 millones de d贸lares de 2023.

鈥淒urante el primer semestre de 2024, el Grupo Webuild, aprovechando su posici贸n competitiva, continu贸 benefici谩ndose de un mercado de infraestructura en expansi贸n, que se ha mantenido fuerte y robusto debido a megatendencias como el cambio clim谩tico y la transici贸n energ茅tica, as铆 como la escasez de recursos y el crecimiento de la poblaci贸n鈥�, se帽al贸 Webulid en su informe.

鈥淓l cambio de paradigma en las relaciones con los clientes y, de forma m谩s general, en el sector de las infraestructuras, as铆 como los beneficios asociados a la escala alcanzada por Webuild y a la experiencia adquirida a lo largo de los a帽os, han ofrecido al grupo enormes oportunidades de crecimiento鈥�.

Una mirada m谩s profunda a la cartera de pedidos de Webuild

Los trabajadores de Webuild se adaptan a la presi贸n del trabajo en la excavaci贸n hiperb谩rica del t煤nel de Casalnuovo en una c谩mara de compensaci贸n especial (Imagen: Webuild)

La empresa afirm贸 que alcanz贸 una cartera de pedidos r茅cord en el primer semestre, de 71.000 millones de d贸lares. Su cartera comercial super贸 los 102.000 millones de d贸lares y su efectivo disponible aument贸 m谩s de 1.000 millones de d贸lares, hasta los 1.500 millones.

鈥淐omo parte de su estrategia para posicionarse en mercados de bajo riesgo, Webuild monitorea las oportunidades en Europa, Australia, Am茅rica del Norte y Oriente Medio. En estos mercados, donde el grupo tiene un excelente posicionamiento estrat茅gico, hay un fuerte impulso de inversi贸n en infraestructuras, tanto en grandes obras de ingenier铆a civil como carreteras y ferrocarriles, como en los sectores de energ铆a y edificios inteligentes鈥�, explic贸 la compa帽铆a en su informe.

Webuild cit贸 los siguientes programas gubernamentales como parte integral para mejorar su presencia internacional: Next Generation EU, Powering Australia, la Ley de Inversi贸n en Infraestructura y Empleo de los EE. UU., la Ley de Reducci贸n de la Inflaci贸n de los EE. UU., la Ley CHIPS y Ciencia de los EE. UU., y la Visi贸n Saudita 2030, la EXPO 2030 y la Copa Mundial FIFA 2034.

Oriente Medio es el mayor mercado comercial de Webuild, con una participaci贸n del 45 % de los 102 000 millones de d贸lares en pedidos. Australia representa el 16 %, Europa el 12 %, Italia el 11 % y Am茅rica del Norte el 8 %.

鈥湶衙〔� del 90% de la cartera de proyectos de Webuild est谩 relacionada con la promoci贸n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas鈥�, afirma Webuild. 鈥淓n t茅rminos de mercados, la cartera de proyectos se distribuye principalmente entre Italia, los pa铆ses de Europa central y del norte, Estados Unidos, Oriente Medio y Australia, principalmente en movilidad sostenible (ferrocarril, ferrocarril de alta velocidad y transporte de superficie) y energ铆a hidroel茅ctrica limpia, lo que eleva los proyectos en estas geograf铆as a m谩s del 85% de la cartera de proyectos鈥�.

Tres grandes proyectos de mil millones de d贸lares para Webuild

Representaci贸n digital de 'The Bow' en el proyecto Trojena de Neom en Arabia Saudita. (Imagen: Webuild)

De cara al futuro, la empresa est谩 contratando activamente para satisfacer las demandas de su trabajo programado.

鈥淪e trabaja en proyectos de infraestructuras estrat茅gicas en Italia y en el extranjero con casi 90.000 personas y [m谩s de] 19.000 empresas en [la] cadena de suministro鈥�, afirm贸 Webuild.

鈥淪e contrataron m谩s de 6.000 personas en el primer semestre de 2024, con la perspectiva de contratar a m谩s de 10.000 en total para fines de 2024鈥�.

La compa帽铆a destac贸 varios nuevos proyectos masivos, que seg煤n dijo est谩n ubicados en un 95% en mercados clave con perfiles de bajo riesgo.

Echemos un vistazo a los tres m谩s grandes:

• Proyecto Trojena: 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 de tres presas y obras innovadoras relacionadas para alimentar un lago de agua dulce en una estaci贸n de esqu铆 en Trojena como parte del proyecto futurista Neom en Arabia Saudita por un valor de 4.700 millones de d贸lares. El proyecto forma parte de la Visi贸n Saudita 2030 para la diversificaci贸n econ贸mica del pa铆s.
• Grand Paris Express 鈥� L铆nea 15: Dise帽o y construcci贸n del Lote 2 del tramo oeste de la l铆nea 15 del metro Grand Paris Express. El proyecto, que contempla la construcci贸n de cuatro estaciones subterr谩neas y seis obras funcionales, tiene un valor total de 1.500 millones de d贸lares.
• T煤nel de Pape y estaciones subterr谩neas: desarrollo y construcci贸n de la secci贸n de la nueva l铆nea Ontario, un servicio ferroviario subterr谩neo r谩pido en Toronto. Las obras implican la construcci贸n de tres kil贸metros de t煤neles y dos estaciones subterr谩neas por un total estimado de entre 760 y 1.400 millones de d贸lares.