A Controlled Demolition Inc usou explosivos para limpar uma seção da Ponte Francis Scott Key em Baltimore, Maryland, que sofreu um colapso catastrófico quando o navio de carga M/V Dali colidiu com ela na terça-feira, 26 de março.

A detonação de precisão foi a parte mais recente de uma grande operação de desmontagem e salvamento, realizada por uma força-tarefa multiagências conhecida como Grupo de Comando Unificado, para limpar a estrutura caída e o navio de carga M/V Dali desativado do Rio Patapsco.

Os destroços dos dois navios estão bloqueando parcialmente o canal de navegação de Fort McHenry há mais de um mês.

O recente trabalho de demolição e corte do CDI foi projetado e preparado para desmontar uma seção específica da Ponte Francis Scott Key, sob a qual a proa do lado de bombordo do navio Dali estava presa desde a colisão.

Os explosivos atingiram os elementos de treliça da estrutura, e sua ignição resultou em uma explosão que desmontou com sucesso a seção da ponte, conforme planejado.

De acordo com o CDI, o trabalho de remoção dos destroços e do aço restante continuará para que a equipe de salvamento possa reflutuar o navio de carga M/V Dali.

O navio será então removido com segurança do canal, algo que deve acontecer na próxima semana, e o Canal Fort McHenry será reaberto com capacidade total logo depois.

A ponte Francis Scott Key foi destruída quando o navio de carga Dali teria ficado sem energia antes de bater em um pilar de sustentação, fazendo a estrutura cair no rio e desmoronar em questão de segundos na madrugada de 26 de março.

O piloto do navio teria emitido um "pedido de socorro" minutos antes da colisão, permitindo que os agentes de transporte de Maryland parassem o tráfego que se aproximava da ponte.

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