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颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 alem茫 acolhe planos para fundo de infraestrutura de 鈧� 500 bilh玫es e flexibiliza莽茫o do "freio da d铆vida"
05 mar莽o 2025
O Viaduto Rahmede da Alemanha teve que ser fechado e demolido em 2023 ap贸s danos 脿 estrutura terem sido descobertos. Uma nova ponte est谩 em constru莽茫o (Imagem: Autobahn)Associa莽玫es de constru莽茫o alem茫s receberam com satisfa莽茫o a not铆cia de um acordo entre partidos para investir 鈧� 500 bilh玫es em infraestrutura no pa铆s.
Um acordo entre o partido conservador CDU e o partido de esquerda SPD, que esperam formar uma coaliz茫o governante ap贸s as recentes elei莽玫es na Alemanha, prop玫e a cria莽茫o de um novo e importante fundo de infraestrutura e a revis茫o das regras de empr茅stimos.
Eles devem levar essas propostas ao parlamento alem茫o na semana que vem.
Economistas e investidores t锚m pedido que a Alemanha reforme seus limites de empr茅stimos estatais, conhecidos como 鈥渇reio da d铆vida鈥�, para permitir que mais investimentos fluam e estimulem a economia.
A associa莽茫o alem茫 da ind煤stria da constru莽茫o, Bauindustrie, acolheu as propostas como 鈥渋novadoras鈥� e 鈥渆ssenciais鈥�.
O gerente geral da Bauindustrie, Tim-Oliver M眉ller, disse: 鈥淥 fato 茅 que pontes, estradas, ferrovias e hidrovias dilapidadas, bem como infraestrutura de oleodutos que precisam de expans茫o, colocam em risco a competitividade da economia alem茫. Temos apontado isso h谩 anos. Como um lembrete: o Viaduto Rahmede [foto acima] foi fechado h谩 tr锚s anos, a Ponte Carola [em Dresden] desabou em 2024 e, at茅 ontem, quase nada que valesse a pena mencionar havia acontecido por parte dos pol铆ticos.
鈥淐om a mudan莽a na situa莽茫o geopol铆tica, a mobilidade militar est谩 agora mais em foco e aumentando a relev芒ncia dos investimentos em infraestrutura. O estado cr铆tico da infraestrutura civil da Alemanha n茫o representa mais apenas um fardo significativo economicamente, mas infelizmente tamb茅m em termos de pol铆tica de seguran莽a.鈥�
Felix Pakleppa, presidente-executivo da Zentralverband Deutsches Baugewerbe (ZDB), que representa cerca de 35.000 empresas de constru莽茫o na Alemanha, tamb茅m acolheu as propostas como uma oportunidade hist贸rica, mas alertou que o dinheiro por si s贸 n茫o seria suficiente.
Ele disse que os investimentos planejados s茫o 鈥渦rgentemente necess谩rios鈥� para revitalizar a economia alem茫 e restaurar a competitividade do pa铆s.
Mas ele acrescentou que melhorias no sistema de planejamento precisavam acompanhar o aumento dos gastos. Ele disse. 鈥淒inheiro sozinho n茫o 茅 suficiente. Os processos precisam se tornar mais r谩pidos, o gargalo 茅 o sistema de planejamento e administrativo. Especialmente em projetos de infraestrutura, o planejamento e as aprova莽玫es levam consideravelmente mais tempo do que a constru莽茫o em si. Autoridades e escrit贸rios de planejamento devem ser expandidos em termos de pessoal. Esta 茅 a 煤nica maneira de construirmos os investimentos planejados.鈥�
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