Müller anuncia novo caminhão fora de estrada

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O primeiro caminhão fora de estrada modelo MDT430 acaba de deixar a linha de produção da fábrica da MÜLLER em Gravataí � RS e está pronto para ser entregue e entrar em operação.

“As nossas equipes de engenharia e de produção trabalharam arduamente neste últimos 60 dias para disponibilizar ao mercado brasileiro, latino americano e africano, um caminhão fora de estrada que atende as necessidades dos nossos clientes nos mais diversos segmentos da indústria extrativa e de transformação�, diz Jefferson Recus, CEO da Müller.

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Conclui ainda “este lançamento é um reflexo de nosso investimento realizado no final do ano de 2020 onde adquirimos a Randon Veículos, o maior investimento na história de nossa empresa, aquisição essa que nos permitiu o lançamento de nossa retroescavadeira e também esse caminhão fora de estrada�.

Adquirida por empresários gaúchos no ano de 2018, a marca Müller produz além do caminhão, retroescavadeiras e compactadores em sua fábrica na cidade de Gravataí. Ao mesmo tempo em que a marca já e consagrada por seu passado no segmento de construção está aumentando fortemente seu portfólio de produtos, explica Jefferson. Segundo ele, é um lançamento de um produto já provado no mercado. “Temos um veículo não apenas testado com aprovado pelos clientes, reconhecido por suas entregas�, diz.

Felipe Vier, Gerente comercial da Müller Indústria de maquinas, ressalta que o caminhão foi projetado e planejado para atender necessidades específicas dos clientes, para a aplicação pesada. “ofertamos uma solução customizada, pois sabemos que este mercado precisa de uma tecnologia acessível e robusta�, destaca.

Principais características:

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A cabine é fabricada em chapa de aço estrutural. Possui isolamento termoacústico e é equipada com assento ajustável de suspensão pneumática para o motorista. Dispõe, também, de assento auxiliar para o instrutor de operações. Baixo nível de ruído: < 86db, proporcionando comodidade e segurança para o operador.

O MDT 430, com capacidade de carga útil de 30 toneladas, é equipado com Transmissão Automática Allison 5ª geração, oferecendo melhor desempenho e ergonomia ao operador. Por meio da seleção no painel, é possível verificar automaticamente o nível do óleo e a vida útil do óleo, dos filtros e da própria transmissão. Possui retardador hidráulico integrado à transmissão, com conversor de torque e “Lock Up�, com torque máximo de 17453.9 Nm, em marcha à ré, e 15131.7 Nm, em 1ª marcha. Possui também sistema “Economic Mode�, que muda a configuração de transmissão para o modo econômico.

O MDT 430 conta com motor eletrônico e turbo Intercooler de 350 HP de potência fabricado pela Scania.

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