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Os sistemas telem谩ticos est茫o sendo cada vez mais usados para aumentar a produtividade dos equipamentos de constru莽茫o. Foto: Adobe Stock

A maioria dos chav玫es vem do mundo digital, e "intelig锚ncia artificial" (IA) e "Internet das Coisas" (IoT) s茫o agora t茫o significativas para quem est谩 no setor quanto cofragens e tratores.

A evolu莽茫o digital est谩 acontecendo t茫o r谩pido que quase chegamos ao ponto em que tecnologias que est茫o conosco h谩 algum tempo s茫o consideradas garantidas.

Uma dessas tecnologias 茅 a telem谩tica, que agora 茅 t茫o onipresente que pode ser vista como parte do mobili谩rio de muitos tipos de equipamentos de constru莽茫o, mesmo que as 煤ltimas inova莽玫es estejam auxiliando significativamente o uso eficiente de m谩quinas de constru莽茫o.

Para o longo prazo

Inicialmente usado pela Marinha dos EUA na d茅cada de 1960 para rastrear submarinos usando sinais de GPS, foi somente na d茅cada de 1990 鈥� e com o advento das redes celulares 鈥� que os sistemas telem谩ticos se tornaram mais sofisticados e acess铆veis.

No in铆cio dos anos 2000, as empresas de gerenciamento de frotas estavam usando telem谩tica para rastrear seus ve铆culos pela internet, enquanto empresas como Caterpillar, Komatsu, Volvo e John Deere se tornaram pioneiras na ado莽茫o da tecnologia, ao come莽arem a integrar a tecnologia em seus equipamentos off-road.

Hoje, 茅 claro, a telem谩tica traz muito mais do que rastreamento de ativos para o setor de constru莽茫o e vai al茅m da an谩lise da sa煤de das m谩quinas, com uma s茅rie de benef铆cios de efici锚ncia e produtividade para aumentar os lucros de um contratante.

Tak Sunagawa, diretor administrativo e CEO da , acredita que a telem谩tica surgiu como uma for莽a verdadeiramente transformadora na constru莽茫o.

鈥淥 que come莽ou como navega莽茫o b谩sica por GPS鈥�, diz Tak, 鈥渁gora se tornou um sistema intrincado de tecnologias orientadas por dados que melhora a seguran莽a e a efici锚ncia operacional, por meio da transmiss茫o de dados em tempo real. Esses dados ser茫o valiosos para nossos clientes para uso eficiente de m谩quinas de constru莽茫o.鈥�

Uma unidade de controle telem谩tico (TCU) da JRC Mobility Germany. Imagem cortesia da JRC Mobility Germany

A JRC Mobility Germany (JRCMG) 茅 uma subsidi谩ria recentemente estabelecida da empresa de tecnologia japonesa, JRC Mobility. A nova divis茫o 茅 focada em entregar e testar unidades de controle telem谩tico (TCUs), que, para os n茫o iniciados, podem ser conectadas 脿 porta de uma m谩quina e, por meio de tecnologia de sensores, receber dados dos sistemas internos do ve铆culo.

Tak diz que a TCU da JRCMG foi projetada para funcionar com os sistemas existentes de m谩quinas m贸veis fora de estrada, gerenciando a comunica莽茫o entre o ve铆culo e redes externas por meio de comunica莽玫es 5G de alta velocidade.

Alimentando a mudan莽a

Em grande parte, s茫o as redes de comunica莽茫o super-r谩pidas de hoje que deram 脿 telem谩tica uma nova vida 鈥� e deram 脿s empresas de constru莽茫o a capacidade n茫o apenas de rastrear ativos em tempo real, mas tamb茅m de realizar testes de diagn贸stico r谩pidos e remotos.

A capacidade dos sistemas telem谩ticos de se conectarem t茫o perfeitamente com uma m谩quina tamb茅m promete um efeito imediato nos resultados financeiros, por meio de uma s茅rie de benef铆cios de efici锚ncia 鈥� n茫o menos importante, o uso reduzido de combust铆vel.

O combust铆vel pode representar at茅 50% dos custos operacionais totais do equipamento em um projeto e talvez 10-15% dos custos gerais (tornando-se uma das maiores e menos controladas despesas).

Ao utilizar a telem谩tica, os gerentes de frotas conseguem visualizar uma grande quantidade de dados que podem impactar o uso de combust铆vel 鈥� incluindo a sa煤de da m谩quina, tempo de marcha lenta e padr玫es operacionais 鈥� e, ao analisar esses dados, as empresas podem garantir que as pr谩ticas de trabalho sejam otimizadas, bem como identificar operadores que podem precisar de treinamento adicional em pr谩ticas de efici锚ncia de combust铆vel.

Outro benef铆cio significativo da telem谩tica 茅 evitar tempo de inatividade desnecess谩rio 鈥� um ponto problem谩tico para muitas empresas de constru莽茫o.

Como diz Tak, 鈥淧or meio do monitoramento em tempo real da sa煤de da m谩quina, a manuten莽茫o preventiva pode ser realizada, reduzindo a necessidade de manuten莽茫o ou reparos n茫o programados e a perda de produtividade enquanto pe莽as de reposi莽茫o s茫o enviadas鈥�.

Benef铆cios abrangentes

A manuten莽茫o e o servi莽o de rotina dos equipamentos s茫o aspectos importantes para manter uma frota operando com efici锚ncia ideal durante um projeto de constru莽茫o.

A sede da JRC Mobility. Imagem cortesia da JRC Mobility Alemanha

No entanto, antes do desenvolvimento das solu莽玫es telem谩ticas, essa necessidade era determinada principalmente pelo n煤mero de horas em que uma m谩quina espec铆fica estava operando ou pelo desenvolvimento de uma falha.

Agora, as empresas de constru莽茫o podem usar diagn贸sticos de bordo para obter uma compreens茫o profunda da sa煤de de uma m谩quina, usando par芒metros como uso de combust铆vel, press茫o do 贸leo, temperatura do motor e do l铆quido de arrefecimento.

Resumindo, a telem谩tica melhora a visibilidade das opera莽玫es do equipamento, resultando em maior confiabilidade, redu莽茫o do tempo de inatividade e aumento de produtividade t茫o importante.

De acordo com Tak Sunagawa, alguns benef铆cios adicionais da capacidade da TCU de enviar dados em tempo real podem incluir:

• analisar padr玫es de condu莽茫o e desempenho do ve铆culo, para otimizar rotas e, portanto, reduzir o consumo de combust铆vel
• melhorando a seguran莽a, com avisos adicionais e respostas de emerg锚ncia
• redu莽茫o dos custos operacionais atrav茅s de uma melhor gest茫o da frota, o que poderia potencialmente levar a pr茅mios de seguro mais baixos
• melhorando a experi锚ncia do usu谩rio. Por exemplo, m谩quinas conectadas com redes externas via TCU podem trocar informa莽玫es com centros de controle externos.

O mercado de telem谩tica j谩 茅 enorme, com algumas estimativas afirmando que cerca de metade de todas as novas m谩quinas de constru莽茫o pesada t锚m um sistema telem谩tico a bordo.

Por outro lado, isso significa que cerca de metade de todas as m谩quinas novas n茫o t锚m telem谩tica instalada 鈥� e, em muitas que t锚m, elas podem estar ociosas ou n茫o sendo utilizadas em todo o seu potencial.

Pode haver muitas raz玫es para isso, incluindo preocupa莽玫es sobre a complexidade de sua implementa莽茫o e a quest茫o do gerenciamento de custos.

Conectado e seguro

Outro desafio a ser superado 茅 o da conectividade ruim, que continua sendo um problema para empresas que operam em 谩reas remotas. A implementa莽茫o de redes 5G est谩 avan莽ando rapidamente, alcan莽ando cerca de metade da popula莽茫o global no final do ano passado, mas h谩 mais trabalho a ser feito.

E mais um poss铆vel obst谩culo para a telem谩tica 茅 a quest茫o da seguran莽a de dados 鈥� algo que est谩 sendo compreensivelmente destacado no vol谩til cen谩rio geopol铆tico atual.

Takeshi Sunagawa, CEO da JRC Mobility Germany. Imagem cortesia da JRC Mobility Germany

Tak acredita que os fabricantes de constru莽茫o est茫o t茫o preocupados com a seguran莽a de dados quanto seus clientes. Dado o custo de integrar novas solu莽玫es telem谩ticas em seus produtos, eles precisam ter certeza de que os compradores t锚m f茅 neles.

鈥淣o setor de telem谩tica鈥�, diz Tak, 鈥渆stamos extremamente conscientes das preocupa莽玫es dos fabricantes e usu谩rios finais e pretendemos padronizar nossas TCUs o m谩ximo poss铆vel de uma perspectiva de custo, ao mesmo tempo em que aprimoramos os aspectos de seguran莽a da tecnologia e damos aos clientes as mais altas garantias sobre sua robustez鈥�.

Esta 茅 uma das raz玫es, diz ele, para a decis茫o da JRC Mobility de estabelecer a nova subsidi谩ria alem茫 neste momento, 鈥減ara fornecer sinergias entre os desenvolvimentos tecnol贸gicos comprovados da empresa japonesa, como produtos de conectividade e detec莽茫o, e as s贸lidas experi锚ncias de testes da divis茫o alem茫鈥�.

脌 medida que a telem谩tica e outros sistemas digitais continuam a se desenvolver e evoluir, seu potencial para aumentar a produtividade ser谩 cada vez mais ponderado em rela莽茫o 脿s preocupa莽玫es com seguran莽a.

Tak Sunagawa reconhece isso, dizendo: 鈥淧ara economizar m茫o de obra, veremos uma necessidade maior de opera莽茫o aut么noma de equipamentos de constru莽茫o.

鈥淚A e IoT tamb茅m ser茫o uma parte cada vez mais importante da solu莽茫o telem谩tica. Na minha opini茫o, isso n茫o 茅 algo que deva nos preocupar 鈥� isso acabar谩 ajudando a tornar a ind煤stria da constru莽茫o mais produtiva, mais sustent谩vel e mais segura, e n贸s contribuiremos com uma parte disso.

鈥淣ossa miss茫o 茅 elevar o desenvolvimento do cliente a um alto n铆vel de maturidade.鈥�

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Este artigo foi produzido pelo 必赢体育 Content Studio, em colabora莽茫o com especialistas da

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