'Todos os sistemas estão prontos' para o maior projeto de transporte público financiado pelo governo federal dos EUA

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O projeto do Programa Gateway dos EUA � uma construção e reabilitação de ferrovias e túneis de US$ 16 bilhões em Nova York, Nova Jersey e estados vizinhos do nordeste � recebeu outra alocação de financiamento federal no valor de US$ 6,8 bilhões para o Projeto do úԱ Hudson na terça-feira, 11 de junho, que autoridades e gerentes de projeto disseram servir como "luz verde" para grandes construções.

Obras ferroviárias na Ponte Portal (Imagem: Gateway Program Commission) Trabalhadores realizam manutenção ferroviária da Ponte Portal em Nova Jersey, EUA. A reconstrução da Ponte Portal é um dos vários projetos principais do Programa Gateway. (Imagem: Comissão do Programa Gateway)

O senador dos EUA por Nova York, Chuck Schumer, escreveu no X, anteriormente conhecido como Twitter: “Todos os sistemas estão prontos para o Gateway Tunnel!�

Ele disse que o governo federal dos EUA vai "pagar pela maior parte" da construção de US$ 16 bilhões que melhorará as linhas ferroviárias e os túneis para o serviço de trens urbanos da Amtrak no Corredor Nordeste do país.

Em 2023, o projeto quebrou o recorde de dólares gastos pelo governo federal dos EUA em um único projeto de transporte público; antes do anúncio de terça-feira, US$ 12 bilhões já haviam sido destinados para melhorar a capacidade, a confiabilidade e a resiliência do transporte ferroviário de passageiros e intermunicipais, atendendo 800.000 passageiros diários dos estados de Washington DC, Nova York e Nova Inglaterra.

Tom Wright, presidente e CEO da Regional Plan Association (RPA) e da coalizão Build Gateway Now (BGN), disse: “[A coalizão RPA e BGN] comemoram a notícia histórica de que o Projeto do úԱ Hudson será oficialmente financiado integralmente, com a maior doação federal já concedida a um projeto de transporte público nos Estados Unidos.�

Obras de construção programadas para o projeto do Programa Gateway

A joint venture (JV) da Mace-Parsons-Arcadis (MPA Delivery Partners) foi selecionada como contratante principal no início deste ano. A JV é composta por empresas do Reino Unido-EUA-Holanda, respectivamente.

Juntos, eles construirão um túnel de dois tubos e nove milhas de comprimento (Projeto Hudson Tunnel) com nova ferrovia entre Nova York e Nova Jersey sob o Rio Hudson. Esta parte específica do esquema está se mostrando a mais cara (US$ 11,6 bilhões) dos projetos Gateway. A JV também consertará o úԱ North River, com mais de um século de idade, e o úԱ Hudson Palisades, além da construção e reparo de pontes, bem como melhorias no pátio de trens e na estação.

A construção inicial começou no final de 2023. A nova construção dos túneis subaquáticos pode começar ainda este ano e deve durar até 2035 a 2038.

Assista abaixo a uma animação de uma parte do projeto do Programa Gateway:

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