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脭nibus de turismo passando por Denali no Parque Nacional Denali, Alasca

Os projetos CM/GC s茫o diferentes da entrega de projetos tradicionais, onde um projeto 茅 conclu铆do antes que o propriet谩rio selecione o contratante.

Granite acrescentou que, 鈥淓m um projeto CM/GC, o propriet谩rio traz o contratante perto do final da fase de projeto preliminar. O contratante e o projetista ent茫o trabalham juntos, sob requisitos de coordena莽茫o contratual, para concluir a fase de projeto final. No processo de trabalho no projeto final, eles conseguem trabalhar juntos para identificar mais oportunidades de economia e flexibilidade.鈥�

O papel da Granite no projeto inclui:

• 颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 de uma ponte de treli莽a de a莽o de 145 m de comprimento, 15 m de altura e 7 m de largura para atravessar o deslizamento de Pretty Rocks
• Escava莽茫o a leste e oeste da ponte para acomodar atividades de constru莽茫o e tr谩fego; a maior parte do material escavado ser谩 adicionado ao declive abaixo da estrada.
• Ligeiro realinhamento da estrada no lado oeste da ponte para permitir um raio de giro adequado para 么nibus e outros ve铆culos que entram e saem da ponte
• Instala莽茫o de 23 termossif玫es no solo ao redor do pilar leste da ponte para mitigar o potencial de degelo do permafrost e garantir a longevidade da ponte
• Instala莽茫o de um muro de conten莽茫o no lado ascendente da estrada a leste da ponte, um muro de solo grampeado abaixo da estrada perto do encontro leste e pinos de rocha abaixo da estrada perto do encontro oeste para estabilizar as encostas
• Descama莽茫o de rochas, refor莽o de rochas e/ou cria莽茫o de valas de queda de rochas para reduzir o risco de queda de rochas

A Administra莽茫o Federal de Rodovias dos EUA (FHWA) foi respons谩vel pela licita莽茫o e sele莽茫o.

O financiamento para a ponte foi garantido por meio de uma combina莽茫o de recursos da Lei Bipartid谩ria de Infraestrutura federal, recursos adicionais do Fundo Federal de Transporte Terrestre e financiamento do Suplemento de Al铆vio a Desastres de 2023.

At茅 o momento, a Granite foi contratada para realizar aproximadamente US$ 270 milh玫es em obras no empreendimento.

Deslizamento de Pretty Rocks 茅 uma perturba莽茫o natural lenta

O deslizamento de terra de Pretty Rocks levou 脿 necessidade do trabalho, mas n茫o foi um evento destrutivo singular (como um desastre natural), mas sim uma perturba莽茫o natural lenta.

鈥淥 deslizamento de terra de Pretty Rocks est谩 ativo desde pelo menos a d茅cada de 1960鈥�, explica o NPS, acrescentando 鈥渆 provavelmente desde muito antes da constru莽茫o da Denali Park Road nesta 谩rea em 1930鈥�.

D茅cadas de manuten莽茫o geral foram suficientes at茅 2014. 鈥淎ntes de 2014, o deslizamento de terra s贸 causava pequenas rachaduras na superf铆cie da estrada e exigia manuten莽茫o moderada a cada dois ou tr锚s anos鈥�, diz o NPS. No entanto, a partir de 2014, a velocidade do deslizamento de terra aumentou, levando a um grande deslocamento da estrada.

A ag锚ncia de parques diz que o deslizamento de terra est谩 pr贸ximo do ponto m茅dio da Denali Park Road (que o p煤blico usa para atravessar a 谩rea de conserva莽茫o de 24.464 km2). Atualmente, cerca de 90 m de estrada foram deslocados, pois o evento natural "evoluiu de uma preocupa莽茫o menor de manuten莽茫o para uma que causou restri莽玫es substanciais na estrada".

O cronograma para o projeto de deslizamento de terra Pretty Rocks do Parque Nacional Denali. (Imagem: National Parks Service)

"N茫o passar谩s" 鈥� quando a estrada ser谩 reaberta?

De acordo com a Granite, a constru莽茫o do projeto de Melhorias da 脕rea Policrom谩tica come莽ou em 2023 com mobiliza莽茫o, desenvolvimento de um acampamento de trabalhadores, acesso pioneiro atrav茅s do deslizamento de terra, detona莽茫o e terraplenagem em massa.

O trabalho planejado para a temporada de 2024 inclui a conclus茫o de grandes obras de terraplenagem, a constru莽茫o dos pilares da ponte, a instala莽茫o de um sistema de lan莽amento tempor谩rio e a montagem parcial da ponte de a莽o estrutural.

A constru莽茫o da ponte continuar谩 at茅 2025, juntamente com o lan莽amento da estrutura para cobrir o deslizamento de terra.

Para a temporada de 2026, a constru莽茫o inclui a configura莽茫o de abordagens de pontes pr茅-moldadas, a constru莽茫o de um muro de conten莽茫o, a instala莽茫o de condensadores de termossif茫o, o revestimento do tabuleiro da ponte e a desmobiliza莽茫o. De acordo com a empresa, 鈥渙s termossif玫es s茫o parte de um sistema de troca de calor passivo projetado para evitar que o permafrost descongele e crie instabilidade鈥�.