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Os novos gr谩ficos seguem a publica莽茫o nesta primavera da Tabela Amarela 2024. A primeira das tr锚s anima莽玫es mostra como as 15 maiores empresas do mundo cresceram ou diminu铆ram nos anos desde 2003 at茅 a tabela de 2024 (que 茅 baseada nos resultados do ano inteiro de 2023).

Os outros tr锚s gr谩ficos detalham o desempenho dos fabricantes por regi茫o, na Europa, 脕蝉颈补-笔补肠铆蹿颈肠辞 e Am茅rica do Norte.

Troca de lugares

A anima莽茫o para o mundo como um todo mostra como a John Deere correu para a terceira posi莽茫o, 脿 frente da fabricante chinesa XCMG em 2024. Enquanto isso, a Liebherr ultrapassou a Sany e a Volvo Construction Equipment para ficar em quarto lugar.

Na classifica莽茫o internacional, a JCB consolidou sua posi莽茫o no top 10 ao subir uma posi莽茫o para o nono lugar, enquanto a Doosan Bobcat ficou em 10潞 lugar em 2024. Ambas as empresas ultrapassaram a Sandvik Mining and Rock Technology, que caiu duas posi莽玫es.

O restante do top 15 permaneceu inalterado entre 2023 e 2024.

Na Europa (acima), a Liebherr ultrapassou a Volvo e se tornou a maior OEM europeia em receita em 2024 pela primeira vez desde que ocupou o primeiro lugar da Europa na Tabela Amarela de 2017.

A JCB voltou ao terceiro lugar entre as empresas sediadas na Europa (apesar do Reino Unido, onde est谩 sediada, n茫o fazer mais parte da Uni茫o Europeia), ultrapassando a Sandvik.

A 煤nica outra mudan莽a de posi莽茫o foi a mudan莽a do Manitou Group para a nona posi莽茫o, 脿 frente do fabricante austr铆aco de sistemas hidr谩ulicos de eleva莽茫o, carga e manuseio Palfinger.

Na 脕蝉颈补-笔补肠铆蹿颈肠辞 (acima), o status quo permaneceu basicamente o mesmo. Komatsu, XCMG, Sany e Hitachi Construction Machinery permaneceram todas enraizadas em primeiro a quinto lugares, respectivamente.

Mais abaixo na ordem, a Kubota trocou de lugar com a Liugong e ficou em s茅timo lugar na regi茫o, enquanto a Hyundai Construction Equipment ultrapassou a Sumitomo em 10潞.

O cen谩rio na Am茅rica do Norte permaneceu est谩vel em termos de posi莽玫es de OEMs em rela莽茫o uns aos outros na 煤ltima d茅cada, como mostra a anima莽茫o acima. O 煤nico movimento significativo foi o da John Deere, que ultrapassou a Terex para se tornar o segundo maior OEM da Am茅rica do Norte, depois da Caterpillar.

A Mesa Amarela

Para ver a vers茫o 2024 da Yellow Table na 铆ntegra, clique aqui . Voc锚 tamb茅m pode encontrar um arquivo da Yellow Table que remonta a 2006 online nas edi莽玫es digitais da International Construction .

As posi莽玫es na Yellow Table para cada ano s茫o baseadas nas vendas de equipamentos de constru莽茫o no ano civil anterior em d贸lares americanos. As moedas foram convertidas para d贸lares com base na taxa de c芒mbio m茅dia ao longo de cada ano para tentar garantir justi莽a.

A cada ano, a International Construction re煤ne dados de uma variedade de fontes, incluindo contas auditadas, declara莽玫es da empresa e fontes terceirizadas confi谩veis. No Jap茫o, 脥ndia e certos outros pa铆ses, o uso do ano fiscal (fim de 31 de mar莽o) torna imposs铆vel estabelecer informa莽玫es do ano civil. Nesses casos, os resultados do ano fiscal foram usados.

Em alguns casos, a International Construction fez uma estimativa de receitas com base em dados hist贸ricos e tend锚ncias do setor. Embora todos os esfor莽os tenham sido feitos para garantir que as informa莽玫es neste gr谩fico sejam precisas, a International Construction n茫o aceita nenhuma responsabilidade por erros ou omiss玫es.

Se voc锚 quiser comentar sobre a Tabela Amarela ou acha que sua empresa deve ser inclu铆da, envie um e-mail para o editor da International Construction, Andy Brown, em: andy.brown@khl.com