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Megaprojeto da Pol么nia lan莽a licita莽茫o para t煤nel ferrovi谩rio de 4,6 km
01 agosto 2024
O Porto Central de Komunikacyjny (Porto Central de Comunica莽玫es) com sede na Pol么nia lan莽ou uma licita莽茫o para a constru莽茫o de um t煤nel de 4,6 quil么metros para o Trem de Alta Velocidade na cidade de 艁贸d藕, Pol么nia

O Porto Central de Comunica莽玫es 茅 um megaprojeto administrado pelo governo da Pol么nia para construir um novo aeroporto, constru铆do do zero, localizado aproximadamente 40 km a sudoeste de Vars贸via.
A empresa diz que este ser谩 o terceiro grande contrato de constru莽茫o. Os outros dois j谩 est茫o em andamento no centro de 艁贸d藕.
鈥淥 t煤nel de longa dist芒ncia CPK 茅 o elemento-chave da chamada linha Y, a rota planejada de Trem de Alta Velocidade (HSR) entre Vars贸via, CPK, 艁贸d藕, Wroc艂aw e Pozna艅. Este investimento 茅 crucial para as opera莽玫es das ferrovias polonesas e representa um marco significativo na realiza莽茫o do projeto Pol么nia em 100 minutos鈥�, disse Dariusz Klimczak, Ministro de Infraestrutura da Pol么nia.
鈥淭amb茅m nos dedicamos a modernizar a infraestrutura e melhorar a velocidade dos trens para reduzir o tempo de viagem entre as cidades鈥�, acrescentou.
A empresa CPK planeja abrir as propostas no in铆cio de setembro. O contratado selecionado ter谩 46 meses a partir da assinatura do contrato para concluir o pedido.
Os trens que circulam na linha ferrovi谩ria 85 (LK85) de Vars贸via entrar茫o no t煤nel atr谩s da esta莽茫o 艁贸d藕 Fabryczna. A sa铆da do t煤nel estar谩 localizada a sudoeste de 艁贸d藕 Kaliska, nas proximidades da linha ferrovi谩ria existente 14 (LK14). Mais adiante, a rota seguir谩 para o oeste em dire莽茫o a Sieradz, al茅m da qual haver谩 uma bifurca莽茫o da 'linha Y' - em dire莽茫o a Wroc艂aw e Pozna艅.
At茅 o momento, a empresa CPK assinou dois dos tr锚s principais contratos relacionados 脿 cidade de 艁贸d藕. O primeiro 茅 um contrato para o refor莽o das funda莽玫es do Centro Cultural de 艁贸d藕 (艁DK), que j谩 est谩 em andamento. O segundo contrato, que j谩 foi assinado, inclui a constru莽茫o da c芒mara de lan莽amento de Retkinia e da c芒mara de recep莽茫o de Fabryczna.
Filip Czernicki, CEO da CPK, acrescenta: 鈥淪er谩 a passagem ferrovi谩ria subterr芒nea mais longa e de maior di芒metro constru铆da usando esse m茅todo na Pol么nia at茅 o momento. O t煤nel CPK 茅 uma das pe莽as mais exigentes tecnicamente da linha Y HSR. Ao mesmo tempo, tamb茅m 茅 nosso projeto mais avan莽ado.鈥�
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