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China lan莽a m谩quina de prote莽茫o de 'maior' di芒metro para projeto de rodovia submarina
08 novembro 2024
Uma m谩quina de prote莽茫o de di芒metro supergrande chamada Jianghai saiu das linhas de produ莽茫o na China a caminho do projeto do 罢煤苍别濒 do Rio Yangtze Haitai para a contratada China Railway Construction Heavy Industry Corporation (CRCHI).
A m谩quina de escudo 鈥淛ianghai鈥� que 'quebra recordes', que a CRCHI est谩 usando no projeto do 罢煤苍别濒 do Rio Yangtze em Hatai. (Imagem: CRCHI)Acredita-se que a m谩quina de prote莽茫o de 16,64 m de di芒metro (um tipo de m谩quina de perfura莽茫o de t煤neis ou TBM) seja a maior unidade desenvolvida de forma independente do mundo desse tipo, e o 罢煤苍别濒 do Rio Haitai Yangtze foi projetado para ser a maior rodovia subaqu谩tica do mundo quando estiver conclu铆do.
鈥淚sso acontece ap贸s a primeira m谩quina de escudo supergrande de 16 metros de di芒metro nacional, a Jinghua , enquanto a CRCHI se supera e estabelece um novo recorde鈥�, disse a CRCHI.
Jianghai tem cerca de 145 m de comprimento e pesa aproximadamente mais de 4.500 toneladas.
鈥� Jianghai recebeu esse nome por integrar os dois conceitos de cruzar o Rio Yangtze e ser adjacente ao mar no projeto Haitai Yangtze River Tunnel鈥�, disse a CRCHI. 鈥淪ua cabe莽a de corte 茅 pintada com ondas azuis avan莽ando, simbolizando que o TBM reunir谩 for莽a para mergulhar e atravessar os rios e mares.鈥�
O Haitai Yangtze River Tunnel est谩 localizado na 谩rea do estu谩rio do Rio Yangtze da Prov铆ncia de Jiangsu, come莽ando no Distrito de Haimen em Nantong no norte e terminando na Cidade de Taicang em Suzhou no sul. O comprimento total da linha do projeto 茅 de 39 km, com o t煤nel transversal do rio projetado em 11 km de comprimento.
鈥� Jianghai concluir谩 o t煤nel de cabe莽a 煤nica de ultralonga dist芒ncia subaqu谩tico no Rio Yangtze鈥�, acrescentou o CRCHI. 鈥淥 requisito de assentamento 茅 controlado dentro de 1 cm, [o que significa] que a dificuldade de constru莽茫o 茅 grande, e a cobertura de explora莽茫o geol贸gica no rio 茅 limitada, com muitas 谩reas desconhecidas incontrol谩veis.鈥�
Detalhes do projeto do t煤nel do rio Haitai Yangtze
A Quarta Ponte de Nanquim cruza o Rio Yangtze em Nanquim, Prov铆ncia de Jiangsu, China. (Imagem: Adobe Stock)O t煤nel contar谩 com uma rodovia bidirecional de seis faixas com uma velocidade de projeto de 100 km por hora. A se莽茫o do t煤nel tem mais de 9 km de comprimento, com um di芒metro m谩ximo de escava莽茫o de 16,64 m.
鈥淎o longo da rota, ele precisa passar por cintur玫es geol贸gicos complexos, como argila siltosa, argila siltosa intercalada com silte e areia fina, com uma profundidade m谩xima de enterramento de cerca de 75 m e a press茫o de 谩gua mais alta atingindo 7,5 bares. Ele apresenta dist芒ncia ultralonga, di芒metro ultragrande, press茫o de 谩gua ultraalta, enterramento ultraprofundo e condi莽玫es de trabalho complexas鈥�, acrescentou o CRCHI.
O contratante observou que o esquema complexo e extenso exigia pesquisa e desenvolvimento (P&D) avan莽ados.
鈥淓m resposta aos riscos e dificuldades de constru莽茫o do projeto, a equipe de P&D fez projetos propositais em pe莽as-chave, como a cabe莽a de corte e o acionamento principal, por meio de pesquisa inovadora. Ele 茅 equipado com uma cabe莽a de corte de solo macio com cabe莽a de corte acess铆vel e cortadores de liga que s茫o grandes, duros, amplamente cobertos e resistentes ao desgaste鈥�, disse CRCHI.
Ele continuou: 鈥淥 acionamento principal 茅 equipado com uma fun莽茫o telesc贸pica que pode detectar a for莽a geral do cabe莽ote de corte, evitando efetivamente for莽a anormal no cabe莽ote de corte causada por sobrecarga do mancal principal em circunst芒ncias especiais, facilitando as opera莽玫es de troca do cortador, auxiliando o cabe莽ote de corte a se soltar e equipado com um sistema de monitoramento de status do acionamento principal para monitorar continuamente o status operacional do acionamento principal.
鈥淎o mesmo tempo, o tamanho do corpo do escudo e a espessura estrutural s茫o projetados de acordo com as condi莽玫es locais, as especifica莽玫es do cilindro de 贸leo s茫o aumentadas, o sistema de circula莽茫o de polpa e o sistema de inje莽茫o s茫o otimizados para melhorar o desempenho geral da m谩quina, e um sistema de montagem inteligente para componentes de conex茫o de segmento 茅 configurado para atender aos requisitos de constru莽茫o.鈥�
A conclus茫o da maior parte do projeto est谩 prevista para 2028.
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