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Rotair estreia compressor movido a diesel na Bauma
31 março 2025

O fabricante de compressores Rotair lançou o MDVN30 Eco5, um compressor de parafuso compacto, movido a diesel, projetado para construção, operações de ferramentas pneumáticas e projetos de jateamento de pequena escala.
Com estreia prevista para a Bauma na próxima semana, o MDVN30 Eco5 fornece até 3.000 Lpm de ar comprimido, com uma vazão de ar livre de 2.950 Lpm (94 cfm) a 7 bar (102 psi).
Equipada com um motor diesel Stage V com baixo consumo de combustível para dar suporte às operações no local de trabalho, a unidade inclui um sistema de controle pneumático que ajusta a velocidade do motor com base na demanda de ar, ajudando a gerenciar o consumo de combustível e mantendo a produção.
O corpo eletrogalvanizado e o processo de pintura são projetados para melhorar a resistência à corrosão, disse a empresa, enquanto seu design compacto e leve facilita o transporte e a manobrabilidade em diferentes locais de trabalho.
Outros recursos incluem filtros do tipo spin-on para substituições mais fáceis, juntamente com filtros de ar e óleo independentes para a unidade do compressor e o motor.
Um separador de ar e óleo superdimensionado proporciona eficiência na separação, enquanto um sistema de resfriamento duplo, com um radiador combinado que suporta o óleo do compressor e o resfriamento do motor, permite a operação em temperaturas ambientes que variam de -10 °C (14 °F) a 48 °C (118 °F).
Giuseppe Donadio, diretor administrativo da Rotair, disse: “O MDVN30 Eco5 é mais do que apenas um compressor � é uma prova do nosso compromisso em fornecer soluções de ponta que capacitam as indústrias a terem o melhor desempenho.
“Respondendo à demanda de nossos clientes e do mercado, este novo compressor de ar é a escolha inteligente e econômica para empresas que buscam um compressor confiável movido a diesel com apenas aquele fluxo extra de 3000 Lpm.�
Alex Persyn, diretor de gerenciamento de produtos, acrescentou: “O MDVN30 Eco5 foi projetado com eficiência e confiabilidade em seu núcleo. Nosso avançado sistema de controle pneumático otimiza o consumo de combustível ajustando dinamicamente a velocidade do motor para corresponder à demanda de ar, garantindo o máximo desempenho com o mínimo de desperdício.
“Além disso, a integração de filtragem de alta eficiência e um sistema de resfriamento robusto aumenta a durabilidade, tornando-o uma solução confiável para operações rigorosas na construção e além.�
O MDVN30 Eco5 sucede o MDVN52 Eco5, lançado em dezembro de 2024, que apresenta um motor diesel Hatz Stage V de 42 kW e fornece 5.200 Lpm a 7 bar e até 3.100 Lpm a 14 bar.
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