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EC230 el茅trico da Volvo CE - uma das m谩quinas exclusivamente movidas a bateria da OEM em seu estande na Bauma 2025. Imagem: Volvo CE

No primeiro trimestre de 2025, as vendas na Am茅rica do Sul e na 脕蝉颈补 realmente apresentaram um aumento, mas uma queda nas vendas na Europa e na Am茅rica do Norte levou a um decl铆nio geral para o OEM, que citou "aumento da incerteza geopol铆tica e de mercado" para a queda nessas regi玫es.

No primeiro trimestre de 2025, as vendas l铆quidas ca铆ram 8%, para 21.117 coroas suecas (US$ 2,21 bilh玫es). Ajustando-se a varia莽茫o cambial, as vendas l铆quidas de m谩quinas ca铆ram 10%.

Embora as vendas de m谩quinas tenham ca铆do no primeiro trimestre, a Volvo CE viu um aumento nas vendas de servi莽os, demonstrando a crescente relev芒ncia das solu莽玫es de servi莽o e um aumento geral em pedidos e entregas.

鈥淐omo uma empresa global, somos compreensivelmente afetados por esses tempos turbulentos, mas demonstramos resili锚ncia diante da incerteza e mantivemos um desempenho s贸lido hoje, enquanto avan莽amos na dire莽茫o certa para o amanh茫鈥�, disse Melker Jernberg, chefe da Volvo CE.

鈥淎 transforma莽茫o da nossa ind煤stria pode ser mais lenta do que gostar铆amos, mas nosso comprometimento permanece forte 脿 medida que continuamos investindo na constru莽茫o de um mundo melhor para todos, como demonstrado pela nossa linha pioneira de produtos 100% com emiss茫o zero na recente feira Bauma.鈥�

Chefe da Volvo CE: mudan莽a da constru莽茫o para eletrifica莽茫o 茅 'mais lenta do que o necess谩rio' A mudan莽a dos equipamentos de constru莽茫o para eletrifica莽茫o 茅 鈥渕ais lenta do que o desejado ou necess谩rio鈥�, de acordo com a Volvo CE

A Volvo Construction Equipment (Volvo CE) anunciou que suas vendas globais no primeiro trimestre de 2025 ca铆ram 8%. Imagem: Volvo CE

No primeiro trimestre, o mercado total de m谩quinas ficou est谩vel em compara莽茫o ao ano anterior, com a 脕蝉颈补, incluindo a China, e a Am茅rica do Sul crescendo, enquanto a Europa e a Am茅rica do Norte contra铆ram.

Em compara莽茫o com os n铆veis historicamente altos do primeiro trimestre de 2024, a Europa caiu 18%, enquanto a Am茅rica do Norte caiu 14% devido ao reposicionamento de frotas e 脿 incerteza das perspectivas de mercado.

O crescimento na Am茅rica do Sul (12%) foi impulsionado principalmente pelo Brasil, mas tamb茅m melhorou o sentimento empresarial na Argentina e no Chile.

O mercado chin锚s cresceu 42%, impulsionado pelas pol铆ticas governamentais de est铆mulo aos setores imobili谩rio e de constru莽茫o. Na 脕蝉颈补, fora da China, o mercado cresceu 1%, devido ao crescimento na Indon茅sia e na Coreia do Sul.