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Strabag passar谩 44 meses modernizando a hist贸rica esta莽茫o ferrovi谩ria de Masaryk em Praga, Rep煤blica Tcheca

A esta莽茫o 茅 uma das mais antigas da Rep煤blica Tcheca e atualmente atende mais de 40.000 passageiros diariamente.

A constru莽茫o do projeto de 鈧� 137 milh玫es 鈥� encomendado pela administra莽茫o ferrovi谩ria tcheca Spr谩va 啪eleznic 鈥� est谩 prevista para come莽ar em janeiro de 2024 e durar aproximadamente 44 meses.

O escopo do trabalho inclui aumentar o n煤mero de trilhos para as plataformas de sete para nove, adaptar as plataformas existentes para acesso sem barreiras, renovar cruzamentos, tecnologia de sinaliza莽茫o e linhas a茅reas, bem como construir trilhos de ultrapassagem adicionais.

Desafios de engenharia e log铆stica

A pe莽a central do projeto ser谩 uma plataforma triangular de a莽o acima dos trilhos, abrangendo 8.600 m ³ . Isso servir谩 como uma liga莽茫o de pedestres entre as ruas Hybernsk谩 e Na Florenci, facilitando o acesso 脿s plataformas e facilitando as transfer锚ncias para o metr么 de Praga e edif铆cios hist贸ricos adjacentes projetados por Zaha Hadid Architects.

Moritz Freyborn, gerente da divis茫o Strabag para a Rep煤blica Tcheca, disse que o projeto complexo apresentaria alguns desafios de engenharia e exigiria uma coordena莽茫o pr贸xima de cada setor, com as obras sendo realizadas em um espa莽o muito confinado, praticamente sem restri莽玫es 脿s opera莽玫es ferrovi谩rias.

鈥淓stamos ansiosos para demonstrar nossa expertise t茅cnica e de consultoria neste desafiador projeto hist贸rico na capital tcheca鈥�, disse ele.

O projeto de renova莽茫o aumentar谩 a capacidade da esta莽茫o, mas tamb茅m a integrar谩 perfeitamente ao seu entorno urbano.