Skanska ganha contrato de US$ 113 milhões para aeroporto de Nova York

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A Skanska construirá linhas de transmissão de combustível para jatos, bancos de dutos e atualizará a infraestrutura existente no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, EUA

A Skanska projetou e construiu o novo edifício do Terminal B do Aeroporto LaGuardia em Nova York A Skanska projetou e construiu o novo edifício do Terminal B no Aeroporto LaGuardia em Nova York. (Imagem: Skanska)

Em um ano que pode ser decididamente misto para a construção de aeroportos nos EUA , a Skanska, sediada na é, foi escolhida pela LGAFUEL para construir o projeto de Sistemas de Transmissão de Combustível de Jato do Aeroporto LaGuardia (LGA), um contrato no valor de SEK 1,2 bilhão (US$ 113 milhões), anunciou a empresa esta semana.

“O projeto envolve a construção de aproximadamente 3.350 metros (11.000 pés) de duas linhas paralelas de transmissão de combustível de aviação, bancos de dutos elétricos e de comunicação, câmaras de válvulas de isolamento subterrâneas e sistemas de proteção catódica�, afirmou a empresa.

“O trabalho adicional inclui a modificação dos bancos de dutos civis, de serviços públicos, elétricos e de comunicação e da infraestrutura existentes de LaGuardia para dar suporte às operações e à manutenção do sistema de abastecimento de hidrantes.�

As obras começaram em janeiro e devem ser concluídas em maio de 2026.

Skanska desfez-se do interesse na LGA

No final de 2023, a Skanska anunciou que estava se desfazendo de sua participação acionária no Terminal B da LGA.

Um acordo vinculativo de compra e venda foi assinado com os atuais membros do LaGuardia Gateway Partners (LGP) � Meridiam e Vantage Airport Group � que adquiriram metade da propriedade da Skanska em um negócio avaliado em US$ 115 milhões.

A empresa comprou 32% do Projeto Terminal B em 2016 para facilitar um projeto de renovação de terminal de US$ 5,1 bilhões para a LGA, que foi concluído em julho de 2022 pelo consórcio LGP, bem como pela JLC Infrastructure, em parceria com a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey.

A Meridiam agora é dona de quase metade da LGP e é responsável pelo investimento, desenvolvimento e operação do novo terminal de 35 portões.

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