Skanska em acordo de US$ 1,4 bilhão para substituir ponte vulnerável de Seattle

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Vista em planta da futura tampa de Roanoke, olhando para sudeste Vista em planta da futura Roanoke Lid, olhando para sudeste (Imagem: Departamento de Transporte do Estado de Washington)

A Skanska fechou um acordo de US$ 1,4 bilhão com o Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT) para substituir a Ponte Portage Bay em Seattle, Washington.

O Projeto da Ponte Portage Bay e da Tampa de Roanoke substitui a antiga Ponte Portage Bay, construída na década de 1960, por uma estrutura sismicamente resistente.

Apoiada por colunas ocas de concreto, a ponte existente de quatro pistas pode desabar em um terremoto severo, de acordo com o WSDOT.

O projeto também inclui viagens de ônibus/caronas melhoradas e uma extensão da SR 250 Trail. Ele também constrói uma cobertura paisagística entre os bairros Roanoke Park e North Capital Hill, em Seattle.

O WSDOT abriu licitações para o projeto em setembro de 2023, antes de anunciar que a proposta de US$ 1,4 bilhão da Skanska tinha o Melhor Valor Aparente (ABV), o que excedeu a estimativa de seu engenheiro.

A empresa concedeu o projeto à Skanska, embora o orçamento exija que ela busque oportunidades de redução de custos e publique um relatório sobre seus esforços até dezembro de 2024.

A construção está prevista para começar em agosto de 2024, com conclusão prevista para 2031.

O Portage Bay Bridge e o Roanoke Lid Project fazem parte de um programa maior para reconstruir o corredor SR 520 da I-405 em Bellevue até a I-5 em Seattle. Quando a reconstrução do corredor estiver concluída no final da década de 2020, todas as principais pontes da SR 520 serão substituídas por estruturas sismicamente mais fortes.

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