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Um caminh茫o articulado Rokbak. (Imagem: Rokbak)

Em 2020, a Rokbak disse que vendeu cerca de 200 unidades em todas as marcas do mercado de caminh玫es articulados na 贵谤补苍莽补 e 150 m谩quinas na Alemanha em 2021.

鈥淒esde ent茫o, os n煤meros anuais de unidades aumentaram e permaneceram est谩veis em torno de 280 [na 贵谤补苍莽补]鈥�, disse o OEM. 鈥淣a Alemanha, os n煤meros de unidades鈥� aumentaram mais de 30% no ano seguinte e subsequentemente permaneceram neste n铆vel.鈥�

Paul Culliford, gerente regional de vendas da Rokbak para Europa, Oriente M茅dio e 脕frica, disse que os dois pa铆ses s茫o compar谩veis no que buscam em ADTs e caminh玫es.

鈥淨uando se trata das necessidades desejadas de caminh玫es articulados, os clientes na 贵谤补苍莽补 e na Alemanha geralmente buscam a mesma coisa鈥�, explicou Culliford. 鈥淓les querem baixo custo total de propriedade (TCO) e uma boa rela莽茫o pre莽o/desempenho 鈥� o que nossos RA30 e RA40 oferecem. O caminh茫o precisa ser f谩cil de manter e econ么mico em termos de combust铆vel, com servi莽os conectados para monitoramento da opera莽茫o e tempo ocioso reduzido.鈥�

Culliford observou que seguran莽a e conforto tamb茅m s茫o prioridades m谩ximas.

鈥淥s donos de m谩quinas tamb茅m precisam manter os operadores felizes鈥�, ele disse. 鈥淥s operadores querem uma cabine confort谩vel e espa莽osa para trabalhar, com controle de dire莽茫o e suspens茫o dianteira independente.鈥�

Aplica莽玫es de caminh玫es-tanque, valor de mercado e projetos na 贵谤补苍莽补 e na Alemanha

鈥湴浯遣圆醭侔�耻莽茫��, infraestrutura, pedreiras e minas s茫o as aplica莽玫es predominantes tanto na 贵谤补苍莽补 quanto na Alemanha鈥�, explicou Culliford. 鈥淥s transportadores articulados podem ser usados em diferentes ambientes, oferecendo manobrabilidade e se destacam no transporte de materiais em terrenos acidentados.

鈥淥s caminh玫es de 30 toneladas s茫o uma parte importante dos mercados ADT franc锚s e alem茫o devido 脿 facilidade de transporte para os locais.鈥�

Dados fornecidos pela Rokblak da empresa de an谩lise GlobalData, sediada no Reino Unido, mostram que, em 2023, o mercado de constru莽茫o franc锚s foi avaliado em cerca de US$ 379 bilh玫es. Na Alemanha, foi avaliado em US$ 244 bilh玫es.

No centro-leste da 贵谤补苍莽补, a ferrovia de alta velocidade Turim-Lyon continua em constru莽茫o , enquanto o Grand Paris Express busca construir mais de 193 quil么metros de novos trilhos , quatro novas linhas subterr芒neas e 68 novas esta莽玫es de metr么 na capital.

Na Alemanha, a reconstru莽茫o do viaduto Rahmede da rodovia A45 envolver谩 a constru莽茫o de uma nova ponte na Ren芒nia do Norte-Vestf谩lia, enquanto a linha de transmiss茫o A-Nord HVDC ver谩 a instala莽茫o de um sistema de energia de alta tens茫o no noroeste do pa铆s.