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Depois de analisar no in铆cio deste ano o que os fabricantes de equipamentos de constru莽茫o gastam no desenvolvimento de novos produtos , no Construction Briefing de hoje, 茅 a vez de alguns dos maiores empreiteiros e desenvolvedores do mundo.

Usando a 煤ltima edi莽茫o da lista Icon 200 da International Construction das maiores empresas do mundo por receita anual, n贸s analisamos seus relat贸rios anuais para examinar quanto elas gastam e para onde vai o dinheiro.

Embora n茫o pretenda ser uma lista definitiva 鈥� algumas empresas publicam um n煤mero para todo o grupo de investimentos em P&D que inclui opera莽玫es que n茫o se enquadram na defini莽茫o de atividades de constru莽茫o 鈥� ela d谩 uma indica莽茫o do que as empresas gastam, como esses gastos s茫o comparados aos anos anteriores e onde est谩 seu foco.

Aqui est谩 uma lista do que as nove maiores empresas gastaram e quais s茫o suas prioridades de pesquisa e desenvolvimento:

1) 颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 Estatal da China (CSCEC)

O CSCEC construiu a Torre Ic么nica na nova capital administrativa do Egito (Imagem: CSCEC)

O relat贸rio anual da China State Construction para 2023 ainda n茫o foi publicado, mas a empresa gastou CNY 49,7 bilh玫es (US$ 6,8 bilh玫es) em pesquisa e desenvolvimento em 2022, com uma receita de quase CNY 2,1 trilh玫es (US$ 282,6 bilh玫es). O gasto com P&D foi um aumento de 24,3% em rela莽茫o ao valor do ano anterior.

De acordo com o relat贸rio provis贸rio do CSCEC para 2023, foram gastos CNY 19,4 bilh玫es (US$ 2,7 bilh玫es) em P&D nos seis meses at茅 30 de junho de 2023.

O enorme n煤mero cobre toda a gama de atividades da CSCEC, que incluem design, constru莽茫o e desenvolvimento de terras, bem como fabrica莽茫o de equipamentos, opera莽茫o de ativos e gest茫o de propriedades. Ela tamb茅m 茅 uma desenvolvedora especialista em edif铆cios superaltos na China de 300 m e acima.

A empresa alega ter desenvolvido um sistema de pesquisa cient铆fica e ter realizado quatro projetos nacionais de P&D sob o 14潞 'Plano Quinquenal' da China. Ela ostenta duas plataformas nacionais de inova莽茫o cient铆fica e tecnol贸gica: o State Key Laboratory of Green Building e o National Centre of Technology Innovation for Digital Construction, bem como cinco centros de tecnologia empresarial de n铆vel nacional.

Por meio de suas v谩rias iniciativas de pesquisa e desenvolvimento, a empresa afirma ter desenvolvido mais de 100 produtos de tecnologia essenciais, incluindo materiais de engenharia, equipamentos e software. Ela desenvolveu seu pr贸prio software BIM chamado AECMate, que foi usado em milhares de projetos e empreendeu iniciativas em 谩reas como rob么s industriais de constru莽茫o e locais inteligentes. Ela tamb茅m tem explorado a utiliza莽茫o da tecnologia 5G e blockchain na ind煤stria da constru莽茫o.

2) Grupo Ferrovi谩rio da China

A torre principal sul da ponte Shuangliu Yangtze River na rodovia Xingang, constru铆da pelo China Railway Major Bridge Engineering Group (Imagem: China Railway Group)

O China Railway Group aumentou seus gastos com pesquisa e desenvolvimento em 2023 em 8,1%, para CNY 30 bilh玫es (US$ 4,1 bilh玫es), com uma receita de quase CNY 1,3 trilh茫o (US$ 173,7 bilh玫es).

A empresa disse que aproveitou projetos complexos, incluindo uma s茅rie de esquemas ferrovi谩rios de alta velocidade e projetos de pontes na China, a Ferrovia Leste-Oeste do Brasil e at茅 mesmo a Esta莽茫o Zhongshan na Ant谩rtida para realizar pesquisas sobre uma variedade de t贸picos.

Esses t贸picos inclu铆ram: teorias e m茅todos de pesquisa e projeto de pontes; novas estruturas e materiais de pontes; tecnologias e equipamentos inteligentes de constru莽茫o de pontes; gerenciamento baseado em dados de engenharia de t煤neis de perfura莽茫o e detona莽茫o; pesquisa sobre tecnologias e equipamentos essenciais para rodovias eletrificadas; avalia莽茫o inteligente do desempenho do servi莽o e tecnologias para melhoria de sistemas estruturais de pontes ferrovi谩rias de alta velocidade sem lastro; tecnologias de constru莽茫o para canteiros de obras n茫o tripulados em infraestrutura de transporte; padroniza莽茫o de componentes essenciais; e monitoramento do status do sistema e avalia莽茫o de desempenho para m谩quinas de perfura莽茫o de t煤neis.

3) Corpora莽茫o de 颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 Ferrovi谩ria da China (CRCC)

O maior mancal principal TBM do CRCC at茅 agora tem um di芒metro de 8,61 metros (Imagem: CRCC)

De acordo com o relat贸rio anual do CRCC para o ano at茅 31 de dezembro de 2023, a empresa gastou CNY 26,7 bilh玫es (US$ 3,7 bilh玫es) em P&D em 2023, contra uma receita de mais de CNY 1,1 bilh茫o (US$ 156,5 bilh玫es). Seus gastos com P&D em 2023 aumentaram 6,9% em compara莽茫o a 2022.

A empresa liderou pesquisas sobre a utiliza莽茫o do espa莽o subterr芒neo profundo para futuras ind煤strias e preparou um plano especial de implementa莽茫o para a aplica莽茫o em larga escala do sistema de navega莽茫o por sat茅lite chin锚s Beidou.

Ela tamb茅m obteve aprova莽茫o para estabelecer um 'National Key Laboratory for Intelligent Construction and Maintenance of Geotechnical and Tunnel Engineering in Extreme Environments'. Ela desenvolveu o que ela alega ser o maior mancal principal de TBM de blindagem do mundo, com um di芒metro de 8,61 m, para ser usado em projetos ferrovi谩rios de alta altitude e t煤neis em alto mar. Ela tamb茅m desenvolveu o que ela alega ser a maior m谩quina de perfura莽茫o de eixo do mundo, a "Dream", com um di芒metro de escava莽茫o de 23,02 m, e uma m谩quina tudo-em-um para substitui莽茫o, transporte e montagem de vigas, chamada "Taihang".

4) 颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 de Comunica莽玫es da China (CCCC)

A China Communications Construction (CCCC) gastou um total de CNY 27,3 bilh玫es (US$ 3,8 bilh玫es) em pesquisa e desenvolvimento em 2023, acima dos CNY 23,5 bilh玫es (US$ 3,2 bilh玫es) do ano anterior.

O CCCC descreveu o campo da competi莽茫o tecnol贸gica e industrial como um 鈥渃ampo de batalha鈥�. Ele disse que queria lidar com a quest茫o dos investimentos 鈥渄ispersos鈥� em pesquisa e desenvolvimento e dar 脿s plataformas de inova莽茫o de n铆vel nacional um papel mais significativo. Seu objetivo com suas atividades de pesquisa 茅 criar uma 鈥渧antagem sobre seus pares鈥� em 谩reas como portos inteligentes, rodovias inteligentes, gerenciamento inteligente de 谩gua e cidades inteligentes, de acordo com seu 煤ltimo relat贸rio anual.

A empresa afirma ter 12 plataformas de inova莽茫o em n铆vel nacional e 87 em n铆vel provincial, al茅m de outras 31 em n铆vel de grupo.

5) Corpora莽茫o Metal煤rgica da China (MCC)

Especializada no planejamento, design e constru莽茫o de grandes instala莽玫es de produ莽茫o para quase todas as grandes e m茅dias empresas de ferro e a莽o na China, a MCC gastou CNY 19,7 bilh玫es (US$ 2,7 bilh玫es) em pesquisa e desenvolvimento em 2023, um aumento de 5,3% em rela莽茫o ao ano anterior.

Embora seja especializada em projetos de constru莽茫o metal煤rgica, mais de 70% da receita da MCC vem da constru莽茫o de moradias e projetos de infraestrutura municipal.

A MCC disse que fez progressos em inova莽玫es verdes, de baixo carbono e eficientes em a莽o e metalurgia. Ela tamb茅m elaborou um plano de a莽茫o de tr锚s anos para melhorar os sistemas de neg贸cios, com mais padroniza莽茫o e uso de processos de gerenciamento digital.

6) Vinci

Leonard 茅 o nome da plataforma de previs茫o e via r谩pida para projetos inovadores do Grupo VINCI (Imagem cortesia da Vinci)

O grupo de constru莽茫o Vinci, sediado na 贵谤补苍莽补, disse em seu 煤ltimo relat贸rio anual que est谩 executando 55 programas de pesquisa e desenvolvimento e tem um or莽amento de P&D de 鈧� 50 milh玫es (US$ 54 milh玫es).

A empresa desenvolveu uma 'plataforma de inova莽茫o e previs茫o' chamada Leonard.

Em 2023, o trabalho de Leonard se concentrou nos riscos emergentes nos diversos neg贸cios do grupo, na adapta莽茫o 脿s mudan莽as clim谩ticas e na transforma莽茫o do setor de mobilidade entre agora e 2050.

Enquanto isso, centenas de funcion谩rios da empresa fizeram cursos de treinamento em intelig锚ncia artificial (IA), enquanto outros desenvolveram aplicativos para o programa de IA da empresa em 谩reas como design generativo e manuten莽茫o preditiva.

Leonard tamb茅m ajudou a criar o Fundo Bruno Latour, criado pela Universidade Parisiense Sciences Po, que apoia 10 projetos de pesquisa sobre transi莽玫es ambientais, al茅m de dar continuidade ao seu apoio financeiro a outros programas de pesquisa ambiental.

A empresa tamb茅m apoia um grupo de reflex茫o sobre transi莽玫es urbanas chamado La Fabrique de la Cit茅, que examina quest玫es como uso eficiente do solo para lidar com a escassez de moradias, descarboniza莽茫o de estradas e transportes e hidrovias.

7) Buques

Localizado no local da base t茅cnica da Bouygues Construction Mat茅riel em Chilly-Mazarin, na periferia sul de Paris, o Scale One estar谩 aberto a empresas e participantes institucionais a partir do in铆cio de 2025 (Imagem cortesia da Bouygues)

A Bouygues gastou 鈧� 71 milh玫es (US$ 77,3 milh玫es) em custos de pesquisa e desenvolvimento em 2023, acima dos 鈧� 63 milh玫es (US$ 69 milh玫es) em 2022.

Vale ressaltar que o n煤mero 茅 para todo o grupo Bouygues, que inclui opera莽玫es relevantes para a constru莽茫o, como a Bouygues Construction, a empreiteira de infraestrutura Colas e o bra莽o imobili谩rio Bouygues Immobilier, mas tamb茅m incorpora neg贸cios n茫o relacionados 脿 constru莽茫o, como sua subsidi谩ria de transmiss茫o TF1.

Em seu relat贸rio financeiro do ano, a Bouygues Construction disse que esperava ver melhorias na captura e processamento de dados que abririam caminho para g锚meos digitais, melhor gerenciamento de fluxo de trabalho e uma redu莽茫o na lacuna entre previs玫es e resultados.

Ela est谩 explorando m茅todos de ecoconstru莽茫o e o uso de materiais inovadores de baixo carbono. Isso inclui materiais de revestimento de origem biol贸gica no projeto BIO4EEB que ganhou financiamento da Horizon Europe no in铆cio de 2023. Bouygues tamb茅m criou a Cyneo, uma subsidi谩ria dedicada 脿 reutiliza莽茫o de materiais de constru莽茫o, e desenvolveu o prot贸tipo BYBlock, uma solu莽茫o completa de aquecimento, 谩gua quente, ventila莽茫o e armazenamento t茅rmico/el茅trico para casas, blocos de apartamentos e pequenos blocos de escrit贸rios.

A Bouygues Construction tamb茅m vem experimentando formula莽玫es de concreto para reduzir as emiss玫es de carbono por v谩rios anos e lan莽ou um novo laborat贸rio de canteiro de obras chamado ScaleOne, onde pode implementar solu莽玫es de canteiro de obras do futuro em condi莽玫es da vida real. Separadamente, a Colas tem um centro privado de P&D dedicado 脿 infraestrutura rodovi谩ria chamado CORE Centre.

8) Grupo ACS

A empresa de infraestrutura espanhola ACS Group, dona da Hochtief e do Cimic Group da Austr谩lia, dedicou 鈧� 25,8 milh玫es (US$ 28,1 milh玫es) para investimentos em pesquisa e desenvolvimento.

Ele disse que o objetivo final de sua pesquisa era identificar materiais que promovam a resili锚ncia da infraestrutura em resposta a eventos clim谩ticos cada vez mais extremos resultantes das mudan莽as clim谩ticas, bem como a reutiliza莽茫o e melhor uso de materiais para reduzir o consumo de mat茅rias-primas.

Tamb茅m promoveu alian莽as com diferentes centros tecnol贸gicos, institutos de pesquisa e universidades.

Um exemplo do tipo de projeto em que a ACS est谩 envolvida 茅 o projeto Climport R&D, que v锚 um cons贸rcio envolvendo a subsidi谩ria da ACS Dragados trabalhando com a FCC, Rover, Acciona Energia, Sener, Proes e IHCantabria. Seu objetivo 茅 desenvolver um sistema modular inovador com novas metodologias profissionais sobre como projetar e construir infraestrutura portu谩ria adaptada 脿s mudan莽as clim谩ticas.

9) Grupo de 颁辞苍蝉迟谤耻莽茫辞 de Xangai

Embora n茫o tenha sido poss铆vel obter um n煤mero sobre quanto o Shanghai Construction Group gasta em P&D, a empresa detalhou algumas das 谩reas onde est谩 conduzindo mais pesquisas e desenvolvimento.

Dentro de seu grupo de tecnologia de materiais de constru莽茫o, que tem quase 100 esta莽玫es de mistura com uma produ莽茫o anual de mais de 45 milh玫es de metros c煤bicos de concreto pr茅-misturado, ele est谩 analisando diferentes tipos de concreto de alto desempenho. Isso inclui t茅cnicas inovadoras de bombeamento de concreto para edif铆cios super altos e produ莽茫o de componentes pr茅-fabricados para edif铆cios super altos, t煤neis de metr么, constru莽茫o municipal, edif铆cios p煤blicos, edif铆cios industriais e edif铆cios civis.