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Projetando a superfície de asfalto definitiva

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21 novembro 2024
Qualquer grande projeto de construção de estradas enfrentará desafios complexos, incluindo o gerenciamento do fluxo de tráfego, limitações de espaço, coordenação com serviços públicos, a imprevisibilidade do clima e assim por diante.

Portanto, é importante garantir que as complicações decorrentes dos equipamentos de pavimentação sejam removidas da lista de problemas sempre que possível.
De uma perspectiva técnica, as variáveis da pavimentação asfáltica significam que manter as coisas constantes pode ser a chave para um projeto bem-sucedido � e isso pode significar qualquer coisa, desde o simples momento até a temperatura do asfalto, tempo de atividade do equipamento e entrega de materiais.
As configurações e ajustes no trator e na mesa devem ser otimizados, verificações regulares devem ser feitas para garantir que o asfalto esteja de acordo com as especificações e a logística de entrega deve ser mantida em tempo real, para evitar situações em que os pavimentadores fiquem esperando pelo material.
Quando esses e outros fatores associados estão desalinhados, além de atrasar os procedimentos, isso geralmente resulta em um acabamento imperfeito no asfalto pavimentado.
Antes de começar, empresas experientes em construção de estradas buscarão simplificar operações e processos; colocando cada vez mais confiança na tecnologia digital para fazer isso. Na verdade, a tecnologia está mudando mais de um "bom ter" para um "obrigatório", em um setor lutando para substituir o grande número de operadores qualificados que estão se aposentando.
Com isso em mente, os equipamentos de construção de estradas precisam combinar processos simplificados com o tipo de tecnologia de ponta que pode ajudar equipes menos experientes a fornecer os acabamentos de qualidade exigidos pelas autoridades rodoviárias europeias.

A gigante de equipamentos de construção Caterpillar vem se concentrando cada vez mais neste setor há vários anos e lançou novas máquinas de pavimentação e tecnologias relacionadas projetadas para responder a esses e outros desafios da construção de estradas modernas.
Carruagens e o trem de pavimentação
A Caterpillar atualizou recentemente sua linha de pavimentadoras com quatro novas máquinas, a maior das quais é a AP555, que tem um peso operacional de 16.296 kg (esteira de aço) e um alcance de pavimentação entre 2,55 m e 5,0 m, até 7,64 m com extensão aparafusada (com mesa SE50VT).
A gama de novas máquinas abrange todas as bases de material rodante, com o AP400 sendo um modelo com rodas, o AP455 carregando o Sistema Cat® Mobil-Trac� (sobre o qual falaremos mais tarde) e o AP455 sendo uma versão menor do AP555.
As novas pavimentadoras são geralmente mais leves do que os modelos equivalentes anteriores e têm sistemas hidráulicos aprimorados. Além de beneficiar a produtividade, essas melhorias � juntamente com um novo design que visa reduzir a quantidade de material na frente da mesa conforme ela avança � desempenham um papel significativo na redução do consumo de combustível.
A importância de otimizar o tempo de atividade do equipamento de construção de estradas não pode ser exagerada, dada a natureza de cadeia de eventos do negócio. Se a pavimentadora quebrou quando o caminhão chega com o asfalto, então, para não ser muito direto, tudo quebra, até os agregados e o ligante sendo carregados na usina de dosagem de asfalto.

Para isso, outra mudança importante, refletida nos novos modelos de pavimentadoras, é a adição da Tecnologia de Gerenciamento VisionLink®.
Com o VisionLink agora como padrão, os supervisores podem monitorar a saúde dos pavimentadores e reduzir o tempo de inatividade não planejado por meio de alertas críticos. Códigos de falha, análise de fluidos e datas de inspeção podem ser exibidos, enquanto peças podem ser pedidas e serviços agendados, tudo dentro da plataforma.
A vanguarda da simplicidade
Pode parecer incongruente falar sobre a tecnologia avançada disponível em pavimentadoras, tendo destacado anteriormente a escassez de operários qualificados, mas a Caterpillar diz que seu sistema de bordo foi projetado para simplificar o processo de pavimentação asfáltica, potencialmente facilitando o trabalho para equipes de construção de estradas mais jovens e menos experientes.
Um desses sistemas disponíveis nas novas pavimentadoras é o Pave Start Assist, que registra as condições de funcionamento da pavimentadora e da mesa, incluindo largura de pavimentação, velocidade de pavimentação, posição do ponto de reboque, etc.
Os operadores podem criar e salvar novos perfis, mantendo os parâmetros de configuração existentes que garantem desempenho constante em todos os projetos, e as opções fáceis de usar continuam com funções de controle do funil, ativação automática do sem-fim e do transportador e um modo de aquecimento/limpeza.

O Cat Grade Control também está disponível nas novas máquinas, permitindo que os operadores definam profundidades-alvo e pavimentem no modo automático. O sistema oferece feedback do sensor em tempo real, garantindo transições suaves ao pavimentar cruzamentos desafiadores ou aproximações de pontes.
Trilhos e rodas
Fatores como largura da pavimentação, terreno ao redor e sensibilidades urbanas influenciarão na escolha do material rodante ideal para uma pavimentadora, juntamente com preferências culturais de práticas de trabalho, que podem variar muito em toda a Europa.
Enquanto os modelos com rodas tendem a ser mais rápidos e manobráveis, as máquinas com esteiras oferecem maior estabilidade e permitem uma área de pavimentação mais ampla.
Em particular, as novas pavimentadoras AP455 e AP555 da Caterpillar com material rodante Mobil-Trac podem atrair empresas que operam em ambientes urbanos, pois combinam boa velocidade de deslocamento (11 km/h) e manobrabilidade, com tração aprimorada. Seu sistema de bogie giratório também permite que elas superem obstáculos suavemente, pois absorvem irregularidades no terreno.
Economia de mão de obra na pavimentação
Por mais que equipamentos e tecnologia possam suportar a pressão de um projeto de construção, sempre haverá necessidade de trabalho manual no processo.

Os novos pavimentos Cat foram projetados para mitigar isso sempre que possível, mesmo na área fisicamente exigente de manipulação da mesa conforme a pavimentadora avança.
As máquinas mais recentes têm um diâmetro de trado um pouco menor, o que reduz a distância entre a mesa e o trator, reduzindo consequentemente a quantidade de material a ser transportado na frente da mesa.
Adicione a isso um novo design de carro para a mesa e extensores simétricos e a visão da câmara do trado é melhorada, permitindo que o operador veja e controle o fluxo de material da passarela.
Os engenheiros da Caterpillar também desenvolveram novos painéis de controle independentes da mesa, projetados para dar aos operadores maior controle das funções da mesa, incluindo um mostrador para ajuste simples da altura da mistura e um controle extensor proporcional de três velocidades para uma entrega altamente personalizada.
Pensando em ter um gato? Na Europa, a Caterpillar estabeleceu uma rede impressionante de 21 revendedores, cada um dos quais agora oferece máquinas de pavimentação equipadas com o Cat Product Link. Este dispositivo transmite sem fio dados sobre horas de trabalho, localização, uso de combustível, condições gerais da máquina e muito mais, que os clientes podem acessar por meio de um laptop ou dispositivo móvel. O Product Link é habilitado para API, o que significa que os dados podem ser integrados a outros sistemas, permitindo que as empresas monitorem informações cruciais sobre as máquinas, mesmo em frotas mistas. Outro benefício potencial dos revendedores Caterpillar é o Fuel Promise Program, que, em termos simples, diz “O consumo de combustível de nossas máquinas não deve exceder o valor prometido. Se isso acontecer, a Caterpillar reembolsará a diferença�. Considerando que o combustível é um dos maiores custos operacionais para qualquer negócio de construção, uma promessa como essa da Caterpillar pode provar ser o ponto de virada para qualquer um que esteja considerando um investimento em máquina de pavimentação. Além disso, o programa é gratuito para os clientes, com a única estipulação sendo a inscrição em um contrato de serviço de 3 anos. |
Compactação na 'zona verde'
Onde a facilidade de uso e o conforto do operador costumavam ser pouco mais do que uma reflexão tardia na construção de estradas, agora são vistos como essenciais para melhorar a produtividade e a retenção de habilidades, ambos benéficos para o resultado final tão importante.

Os modelos mais recentes de máquinas de compactação da Caterpillar � CB7, CB8 e CB10 � também oferecem uma experiência aprimorada ao operador, por meio de uma combinação de inovação de engenharia e tecnologia digital avançada.
Por exemplo, os operadores podem acessar rapidamente perfis salvos que incluem configurações como velocidade, espaçamento de impacto, frequência/amplitude e taxas de pulverização de água, simplificando muito a configuração no trabalho e ao se deslocar entre os locais de trabalho.
Simplificar as operações por meio do desempenho otimizado é uma situação vantajosa para todos, o que a Caterpillar afirma poder oferecer com um novo sistema que mostra aos operadores quando eles estão na "Zona Verde" � em outras palavras, eles corresponderam à velocidade de deslocamento do compactador para o espaçamento de impacto correto.
Uma necessidade urgente de tecnologia
A busca pela compactação ideal levou ao desenvolvimento de muitos dos sistemas digitais a bordo das mais recentes máquinas Cat. A Tecnologia de Controle de Compactação Opcional, por exemplo, permite que os operadores mapeiem as temperaturas do asfalto e contem as passadas da máquina, dando a eles a confiança de que a atenção está sendo dada a toda a superfície, mesmo durante as operações noturnas.
As novas CB7 e CB10 também podem ser equipadas com tambores divididos, para garantir que as máquinas possam manobrar perfeitamente em espaços apertados. Usando esse sistema, os operadores podem girar o meio tambor externo mais rápido do que o interno, evitando qualquer rasgo ou empurrão do asfalto ao fazer curvas.

Assim como os modelos de pavimentadoras Cat, as novas máquinas de compactação têm benefícios na economia de combustível, principalmente por meio da capacidade de modificar automaticamente a velocidade do motor, dependendo dos requisitos de carga.
A CB10, por exemplo, pode proporcionar até 10% mais economia de combustível com seu motor Cat C3.6 e modo Eco padrão, em comparação com o modelo anterior.
Atenção aos detalhes
A divisão de pavimentação da Caterpillar vem aprimorando sua linha de equipamentos para construção de estradas nos últimos anos, aplicando a mesma tecnologia de ponta em pavimentadoras e compactadores, assim como em suas máquinas de terraplenagem e mineração.
Além de uma mudança no design da carroceria, tendendo a tornar as máquinas Cat mais atraentes aos olhos europeus, os novos modelos são sérios concorrentes quando se trata de tornar projetos de construção de estradas mais rápidos, mais eficientes e mais lucrativos.
Atualização do equipamento de pavimentação Caterpillar Os pavimentos mais recentes da Caterpillar são AP400, AP455, AP500 e AP555. A pavimentadora AP400 é um modelo com rodas. Os compactadores mais recentes disponíveis da Caterpillar são o CB7, CB8 e CB10. |
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Todas as imagens são cortesia da Caterpillar
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Este artigo foi produzido pelo Content Studio da Ӯ, em colaboração com especialistas da Caterpillar
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