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Uma renderiza莽茫o do 罢煤苍别濒 de Navios Shad da Noruega com um navio de cruzeiro navegando pela passagem. (Imagem: Multiconsult e Link Arkitektur)

Apelidado de "primeiro t煤nel para navios do mundo", o 罢煤苍别濒 para Navios Stad, no condado de Vestland, na Noruega, recebeu sinal verde em 2021 com uma verba de NOK 2,7 bilh玫es (US$ 245 milh玫es).

鈥淐om Cowi a bordo, garantimos um parceiro qualificado que nos ajudar谩 com o t煤nel do navio鈥�, disse Terje Skjeppestad, gerente de projeto da NCA para o esquema. 鈥淸Cowi] estar谩 conosco at茅 que o t煤nel esteja totalmente constru铆do, o que significa tanto atrav茅s do trabalho preparat贸rio como nas fases de licita莽茫o, projeto, constru莽茫o e conclus茫o.鈥�

De acordo com a NCA, Cowi auxiliar谩 com trabalhos de engenharia e consultoria em todas as disciplinas t茅cnicas necess谩rias, incluindo geotecnia, geologia, estruturas, instala莽玫es t茅cnicas, corros茫o, sustentabilidade/meio ambiente e sa煤de, seguran莽a e meio ambiente (HSE).

Uma faixa para o valor do acordo foi estimada em $2,7-$8,2 milh玫es, o que tamb茅m inclui uma op莽茫o para pessoal tempor谩rio. Com a op莽茫o de pessoal, o contrato tem um valor m谩ximo de $13,6 milh玫es.

A SINTEF (pesquisa e desenvolvimento), sediada na Noruega, e a Longvas Oppm氓ling (topografia) foram nomeadas como subcontratadas.

Sobre o primeiro t煤nel para navios Stad da Noruega

A possibilidade de um t煤nel atrav茅s das montanhas da pen铆nsula de Stad tem sido debatida h谩 d茅cadas, mas um plano de constru莽茫o foi inclu铆do pela primeira vez no Plano Nacional de Transporte da Noruega em 2013.

O Stad Ship Tunnel, localizado na ponta ocidental da Noruega, oferecer谩 ref煤gio para navios que navegam no trecho mais exposto do mar na costa do pa铆s. As 谩guas ao redor, o Mar Stadhavet, s茫o consideradas a parte mais varrida pelo vento do litoral do pa铆s. com tempestades aproximadamente 100 dias por ano, o que faz com que os navios esperem dias para passar. As correntes criadas pelo ponto de encontro do Mar do Norte e do Mar da Noruega tamb茅m complicam a navega莽茫o.

O t煤nel criar谩 um desvio de canal perto de Kj酶de na extremidade leste e, na extremidade oeste, o t煤nel ser谩 aberto entre Eide e Berstad.

, sendo grande o suficiente para a navega莽茫o de navios de cruzeiro costeiros.

A constru莽茫o do t煤nel provavelmente ser谩 realizada usando m茅todos convencionais de detona莽茫o, utilizando sondas de perfura莽茫o subterr芒neas e plataformas de paletes.