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De acordo com a Kamag, o modelo ePrecisionMover (ePM) possibilita o manuseio de cargas e reboques de forma livre de emiss玫es, contribuindo para a otimiza莽茫o da sustentabilidade nas opera莽玫es log铆sticas.

As inova莽玫es t茅cnicas incorporadas ao projeto prometem um 鈥渄esempenho aprimorado e efici锚ncia ecol贸gica鈥� durante as opera莽玫es.

Foto: Kamag

A fabricante assegura que o transporte eletrificado possibilita um manuseio preciso, r谩pido e seguro de cargas de todos os tamanhos convencionais, sem comprometer o conforto operacional, ergonomia e funcionalidade dos modelos com sistemas a diesel.

O sistema de acionamento el茅trico tamb茅m promete opera莽茫o silenciosa e livre de emiss玫es, trazendo benef铆cios tanto para o meio ambiente quanto para a sa煤de dos trabalhadores.

Em compara莽茫o com o modelo anterior, a terceira gera莽茫o oferece tempos de carregamento mais curtos e maior efici锚ncia energ茅tica.

A empresa destaca que, com a eleva莽茫o da tens茫o do sistema el茅trico de bordo para 700 volts, o modelo ePM pode ser recarregado em um tempo significativamente reduzido, com menor perda de calor, resultando em uma consider谩vel melhoria da efici锚ncia energ茅tica e, consequentemente, em uma maior autonomia de opera莽茫o.

Equipado com um conjunto de quatro baterias Webasto de 140 kWh de capacidade, o transportador ePM pode operar continuamente por at茅 9 horas, dependendo das condi莽玫es.

Com uma pot锚ncia m谩xima de 100 kW, o equipamento pode ser recarregado em apenas 90 minutos atrav茅s de corrente direta em uma esta莽茫o de carregamento HPC (CCS 2.0).

Com um consumo de 12 kW por hora de opera莽茫o, o Kamag ePM pode recarregar as baterias em apenas 25 minutos ap贸s 3,5 horas de uso.

Outra caracter铆stica da terceira gera莽茫o 茅 o sistema de gest茫o t茅rmica da bateria (eBTM) com bomba de calor, agora inclu铆do como padr茫o, que otimiza a temperatura da bateria, aumentando o desempenho e prolongando a vida 煤til dos componentes.