Imagens | 7 das melhores fotos do mundo da construção em fevereiro

Conteúdo Premium

À medida que fevereiro de 2025 chega ao fim, a Construction Briefing analisa algumas das melhores fotos do setor tiradas neste mês:

Último caixão instalado no quebra-mar de Gênova
Um sétimo caixão foi instalado no quebra-mar de Gênova, na Itália Imagem: Webuild

O consórcio PerGenova Breakwater, liderado pela empreiteira italiana Webuild, instalou um sétimo caixão no novo quebra-mar de 6,2 km de extensão de Gênova, na Itália, apesar das condições climáticas desafiadoras.

A Webuild disse que o trabalho de consolidação do leito marinho também continuou junto com a instalação do caixão. Até agora, mais de 19.200 colunas de cascalho submersas foram concluídas para garantir a estabilidade do futuro quebra-mar. O trabalho de dragagem no porto externo também continua.

O material dragado preencherá os caixões pré-fabricados que fazem parte da nova estrutura. A base do novo quebra-mar atingirá profundidades de até 50 m, tornando-o o mais profundo da Europa, e a construção envolve o uso de sete milhões de toneladas de rocha. Um total de 100 caixões de 35 m de largura, 67 m de comprimento e 33 m de altura serão colocados ao longo da base.

O projeto está avaliado em um total de � 928 milhões (US$ 1 bilhão).

Obras de construção da ilha artificial da Expo 2025 avançam
Uma foto aérea mostra Yumeshima, o local da Expo 2025 Osaka, Kansai, Japão Imagem: Keita Iijima / The Yomiuri Shimbun via Reuters Connect

Uma foto aérea mostra Yumeshima, o local da Expo 2025 Osaka, Kansai, Japão, que está em construção, na cidade de Osaka, província de Osaka, em 19 de fevereiro de 2025.

Yumeshima é uma ilha artificial na Baía de Osaka e será o local da Expo 2025, que será realizada a partir de 13 de abril.

CREC conclui ponte rodoviária de 2,6 km de extensão
A concluída Ponte Grande do Rio Amarelo da Autoestrada Qinyang-Yichuan na China Imagem: CREC

A China Railway Hi-Tech Industry, do China Railway Group (CREC), concluiu a Grande Ponte do Rio Amarelo, com 2,6 km de extensão, que faz parte da Via Expressa Qinyang-Yichuan e conecta a cidade de Qinyang em Jiaozuo e o condado de Yichuan em Luoyang, província de Henan, China.

A ponte principal, que fica 13,8 metros acima do solo, possui seis faixas e foi projetada para uma velocidade de 120 km/h. A viga principal usa uma estrutura de viga composta de aço e concreto em forma de calha e a ponte exigiu um total de 21.000 toneladas de vigas de aço.

Ponte pedonal gigante estaiada
A Ponte Kangaroo Point de Brisbane é uma das maiores pontes estaiadas para pedestres e ciclistas do mundo. Imagem: BESIX Watpac e Conselho Municipal de Brisbane

A Ponte Kangaroo Point de Brisbane é uma das pontes estaiadas para pedestres e ciclistas com maior vão do mundo. Projetada e construída pelo consórcio Connect Brisbane, liderado pela BESIX Watpac, os especialistas em elevação pesada Marr Contracting foram envolvidos no início da fase de projeto para desenvolver a estratégia de elevação para o projeto.

O principal desafio do projeto era como construir o mastro de 95 metros de altura da ponte � incluindo a instalação do mastro de 25 metros de altura pesando 180 toneladas. Trabalhando com a BESIX Watpac e os parceiros de engenharia de Brisbane, Robert Bird Group, a Marr desenvolveu uma solução usando um guindaste de torre M2480D Heavy Lift Luffing (HLL) com uma lança de 64 metros de comprimento instalada em uma plataforma de suporte empilhada no meio do Rio Brisbane.

Marr concluiu mais de 10 grandes elevações e requisitos gerais de elevação de construção, tudo conforme planejado.

Observatório surge do deserto do Atacama
Uma vista do local onde o Observatório Europeu do Sul (ESO) está construindo o maior telescópio óptico do mundo, no topo de uma montanha no árido deserto do Atacama, no Chile, em 26 de janeiro de 2025. Imagem: REUTERS/Rodrigo Gutierrez

Uma vista do local onde o Observatório Europeu do Sul (ESO) está construindo o maior telescópio óptico do mundo, no topo de uma montanha no árido deserto do Atacama, no Chile.

O Telescópio Extremamente Grande usará um espelho segmentado de 39,3 metros de diâmetro e se tornará o maior telescópio refletor óptico do mundo quando estiver operacional, no final desta década.

Explosivo 'sustentável' usado pela primeira vez em projeto de túnel
Trabalhadores usam explosivo sustentável Hypex Bio em projeto de túnel suíço Imagem: Implenia

A Implenia usou um novo explosivo sustentável chamado Hypex-Bio pela primeira vez em um projeto de construção de túnel na Suíça.

O projeto de expansão ferroviária de via dupla entre Ligerz e Twann na linha de base sul do Jura visa eliminar a última seção de via única entre Lausanne e Biel. Explosivos Hypex-Bio estão sendo usados pela primeira vez na Suíça na construção do túnel em Ligerz.

A obra, que está sendo gerenciada pela Implenia como parceira principal do consórcio IBD (Implenia, Bernasconi e De Luca), inclui a construção de um túnel de duas pistas com 2,1 km de extensão, quatro túneis de fuga, um viaduto e um redesenho da seção da estrada cantonal.

O explosivo sem nitrogênio Hypex Bio elimina o impacto de material escavado contaminado e águas residuais de canteiros de obras associados aos métodos convencionais, de acordo com a Implenia.

Ponte cruza o rio Oklahoma para novo resort
Trabalhadores da construção civil preparam uma ponte para pedestres sobre o Rio Oklahoma, conectando a trilha do rio ao OKANA Resort. Imagem: USA Today Network via Reuters Connect

Trabalhadores da construção civil preparam uma ponte pedonal de concreto e aço de 188 metros de comprimento sobre o Rio Oklahoma, conectando a trilha do rio ao OKANA Resort.

O resort de US$ 400 milhões ao longo do Rio Oklahoma está sendo construído pela Nação Chickasaw como parte de um acordo com a cidade de Oklahoma City para concluir o adjacente Museu dos Primeiros Americanos.

Mantenha-se conectado

Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.

ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Andy Brown Editor, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Editor Sênior, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Catrin Jones Editor Assistente, Editorial, Reino Unido � Wadhurst Tel: +44 (0) 791 2298 133 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]