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Governo brit芒nico apoia terceira pista no Aeroporto de Heathrow (Foto: REUTERS/Chris J. Ratcliffe)

Esses novos investimentos se baseiam no investimento acelerado de 拢 2,3 bilh玫es (US$ 2,8 bilh玫es) anunciado por Heathrow em dezembro de 2024, que visa melhorar o servi莽o, a resili锚ncia, a experi锚ncia do passageiro e a sustentabilidade por meio de v谩rios projetos nos pr贸ximos dois anos.

Como parte do pr贸ximo investimento, a capacidade dos Terminais 2 e 5 ser谩 expandida, e o layout do campo de avia莽茫o ser谩 reconfigurado para melhorar a pontualidade e aumentar os estacionamentos de aeronaves.

Thomas Woldbye, CEO do Aeroporto de Heathrow, disse que o programa financiado privadamente ir谩 鈥渕elhorar a infraestrutura existente enquanto estabelece as bases para uma terceira pista, impulsionando o investimento e o crescimento econ么mico do Reino Unido鈥�.

Ele acrescentou: 鈥淯ma terceira pista 茅 essencial para o sucesso econ么mico futuro do pa铆s, e confirmo que enviaremos nossos planos para uma terceira pista ao Governo neste ver茫o. Antes disso, como parte de um programa de expans茫o em fases e apoiado pelo claro apoio do Governo, estou hoje confirmando planos de investimento de v谩rios bilh玫es de libras, 100% financiados privadamente, para atualizar nossos terminais, aprimorar a experi锚ncia do passageiro e melhorar a resili锚ncia e a sustentabilidade.鈥�

A chanceler do Reino Unido, Rachel Reeves, expressou recentemente seu apoio 脿s propostas para construir uma terceira pista no Aeroporto de Heathrow, o centro de avia莽茫o mais movimentado do Reino Unido. Seu endosso vem uma d茅cada ap贸s a Comiss茫o Davies, uma revis茫o independente estabelecida para avaliar a necessidade de capacidade aeroportu谩ria adicional no Reino Unido, recomendar a expans茫o de Heathrow ao governo liderado pelo ent茫o primeiro-ministro David Cameron.

O relat贸rio de 2015 da comiss茫o concluiu que uma terceira pista traria benef铆cios econ么micos significativos e melhoraria a conectividade global do pa铆s, embora o projeto tenha enfrentado atrasos devido a preocupa莽玫es ambientais, oposi莽茫o pol铆tica e desafios legais.

O custo estimado da constru莽茫o de uma terceira pista no Aeroporto de Heathrow evoluiu ao longo do tempo, refletindo v谩rios fatores, como infla莽茫o, modifica莽玫es de design e requisitos de infraestrutura associados. Em dezembro de 2024, a BBC relatou que o custo da constru莽茫o de uma terceira pista seria de 鈥減elo menos 拢 14 bilh玫es e seria pago pelos propriet谩rios do Aeroporto de Heathrow鈥�.

O Aeroporto de Heathrow planeja enviar propostas para uma terceira pista ao governo do Reino Unido at茅 o ver茫o de 2025. Se aprovada, a constru莽茫o pode come莽ar at茅 o final do atual mandato parlamentar, com a pista se tornando operacional at茅 2035, de acordo com Thomas Woldbye, CEO do Aeroporto de Heathrow.

Chanceler do Reino Unido apoia terceira pista de Heathrow entre outros projetos de infraestrutura Em um discurso feito em Oxfordshire, Reino Unido, Rachel Reeves descreveu v谩rios projetos que visam impulsionar a economia do Reino Unido

Al茅m de expandir a capacidade de avia莽茫o do Reino Unido, o programa de investimento multibilion谩rio tamb茅m deve fornecer um grande impulso 脿 ind煤stria sider煤rgica dom茅stica. A demanda aumentada por a莽o feito na Gr茫-Bretanha pode sustentar milhares de empregos em todo o pa铆s, refor莽ando o impacto econ么mico mais amplo do projeto.

O compromisso de usar a莽o fabricado no Reino Unido vem em resposta 脿s preocupa莽玫es da ind煤stria sobre as tarifas sobre importa莽玫es de metais para os EUA impostas pelo presidente Donald Trump.

Como parte disso, Heathrow se comprometeu a maximizar as oportunidades de uso do a莽o brit芒nico, uma medida bem recebida pelos l铆deres da ind煤stria, sindicatos e governo.