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A empreiteira BAM concluir谩 a constru莽茫o do p铆er nos pr贸ximos anos (Foto: Aeroporto de Schipol)

A empreiteira BAM concluir谩 a constru莽茫o do p铆er nos pr贸ximos anos.

O custo total do Pier A aumentou para 鈧� 1,4 bilh茫o, principalmente devido a trabalhos de reparo, atrasos e uma dura莽茫o maior do projeto. Esse valor 茅 baseado no cronograma e escopo atuais. Schiphol acredita que a chance de mais adiamentos ou estouro de or莽amento 茅 m铆nima.

Sybren Hahn, diretor executivo da Schiphol Infrastructure, disse: "Estamos satisfeitos por podermos agora olhar confiantemente para uma nova data de conclus茫o. O complicado projeto do Pier A claramente n茫o correu bem sob o empreiteiro anterior.

鈥淎trasos, problemas de qualidade e um conflito legal 鈥� nada disso ajudou no progresso. Receberemos as chaves do novo P铆er A em dezembro de 2026, ap贸s o qual conduziremos testes operacionais dos novos sistemas e centenas de colegas e parceiros do aeroporto aprender茫o a trabalhar no novo ambiente. Ent茫o, em abril de 2027, abriremos as portas para passageiros e companhias a茅reas. Ainda h谩 muito a ser feito antes disso. Junto com a BAM, estamos colocando nossos ombros na roda.鈥�

Ap贸s os trabalhos de prepara莽茫o e reparo, a BAM e seus subcontratados continuam com a constru莽茫o do P铆er A. Schiphol e a BAM pretende concluir o P铆er A at茅 dezembro de 2026.

O cronograma atual inclui per铆odos para contabilizar quaisquer atrasos ou situa莽玫es imprevistas. At茅 agora, a BAM, juntamente com a Heijmans, a VolkerWessels Infra Schiphol e outras partes, abordaram v谩rios defeitos de qualidade.

Por exemplo, descobriu-se que o revestimento resistente ao fogo das vigas de a莽o foi significativamente danificado por influ锚ncias clim谩ticas, exigindo que a BAM substitu铆sse o revestimento em aproximadamente 18 quil么metros de vigas de a莽o.