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Dois empreiteiros ganham contrato para construir ponte m贸vel sobre o rio Connecticut de US$ 1,3 bilh茫o
01 julho 2024
Uma representa莽茫o digital da nova ponte do rio Connecticut (Imagem cortesia da Amtrak)Uma joint venture entre a O&G Industries, sediada no nordeste do pa铆s, e a Tutor Perini ganhou um contrato para construir a Ponte do Rio Connecticut, de US$ 1,3 bilh茫o, em Connecticut, EUA.
A nova ponte substituir谩 a Ponte original do Rio Connecticut, constru铆da pela primeira vez em 1907 entre as cidades de Old Saybrook e Old Lyme, aproximadamente no meio do caminho entre a cidade de Nova York e Providence, Rhode Island.
A nova ponte envolver谩 a constru莽茫o de uma estrutura de ponte m贸vel, eletrificada e de duas vias, com novos trilhos, sinaliza莽茫o, caten谩ria, energia, comunica莽茫o, controles e recursos de seguran莽a.
Com capacidade para transportar trens da Amtrak, da Shore Line East da CTRail e trens de carga, a ponte dever谩 ter uma vida 煤til de 100 anos.
A nova ponte m贸vel ser谩 localizada imediatamente ao sul da ponte m贸vel existente, de 1500 p茅s de comprimento (457 m). A constru莽茫o, sob um contrato de projeto-licita莽茫o-constru莽茫o, come莽ar谩 no ver茫o ou no in铆cio do outono de 2024.
O projeto da ponte est谩 100% conclu铆do e a Aecom ganhou um contrato de gerenciamento de constru莽茫o para auxiliar a Amtrak com o gerenciamento do contratante, controle de documentos, supervis茫o de cronograma e or莽amento e suporte de divulga莽茫o para a comunidade.
A nova ponte permitir谩 uma velocidade operacional m谩xima de 70 mph, um aumento de 55% em rela莽茫o 脿 velocidade m谩xima atual de 45 mph. A ponte existente tamb茅m est谩 se mostrando n茫o confi谩vel devido 脿 sua falha em abrir e fechar consistentemente, resultando em atrasos no tr谩fego ferrovi谩rio e mar铆timo.
O projeto de US$ 1,3 bilh茫o est谩 recebendo financiamento principalmente por meio do Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), gra莽as a uma doa莽茫o federal de US$ 826,6 milh玫es. A parcela restante ser谩 financiada pela Amtrak e pelo Estado de Connecticut.
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