Defeitos de soldagem de Severfield afetam pontes HS2 e National Highways

O projeto ferroviário de alta velocidade HS2 do Reino Unido e a operadora de estradas estatais National Highways anunciaram que problemas de soldagem relatados pela empreiteira de estruturas de aço Severfield na terça-feira, 26 de novembro, afetaram um total de 14 pontes.

A empreiteira de aço estrutural Severfield está enfrentando mais de £ 20 milhões em custos de testes e remediação após descobrir problemas de soldagem em alguns de seus projetos de pontes. A empresa sediada no Reino Unido descobriu que certas estruturas de pontes não atendiam aos requisitos de especificação de soldagem, de acordo com seus últimos resultados financeiros provisórios.

Durante as obras no local, os contratantes da HS2 identificaram um defeito de soldagem relacionado à fabricação em uma fábrica. O problema afeta seções de até nove estruturas de pontes e viadutos sendo construídas como parte da HS2.

A HS2 divulgou que até nove estruturas foram impactadas, mas até agora, apenas três foram reveladas. Dizem que a HS2 está retendo a lista completa enquanto “negociações comerciais sobre trabalho de recuperação estão em andamento�.

As três pontes nomeadas pela HS2 são:

  • Ponte Duddeston Mill Road, Birmingham
  • Ponte ferroviária Princes Risborough para Aylesbury, Aylesbury/Stoke. Mandeville
  • Ponte Harvil Road, Hillingdon

A HS2 confirmou que “trabalhos de remediação já foram realizados para corrigir defeitos em várias estruturas enquanto o trabalho está em andamento em outros lugares. Todas as pontes colocadas em serviço foram cuidadosamente inspecionadas e estão seguras para uso.�

A HS2 está trabalhando com a empresa responsável pelo trabalho para identificar a causa raiz.

As cinco estruturas das Rodovias Nacionais que são afetadas são:

  • A30 Chiverton (Tolgroggan Acomodação Leste)
  • A46 Binley Junção A428
  • A454 Catherine De Barnes Lane Sul B4438
  • Estrada M42 Solihull B4102
  • Substituição da ferrovia A1 Allerdene

Um porta-voz da National Highways disse: “A segurança é e sempre será nossa maior prioridade. Realizamos regularmente inspeções nas estruturas que administramos para garantir que nossa rede esteja segura e em boas condições de funcionamento. Estamos realizando inspeções direcionadas em um pequeno número de pontes para descartar quaisquer problemas potenciais.

“Essas pontes continuam seguras para uso. Para quaisquer movimentos anormais de carga, colocamos restrições como precaução enquanto avaliamos se quaisquer medidas de reforço adicionais podem ser necessárias.�

Em seus resultados provisórios publicados esta semana, a Severfield disse que identificou algumas estruturas de pontes que não estavam em conformidade com os requisitos de especificação de soldagem, "predominantemente relacionadas a doze projetos de pontes" que estão em andamento ou concluídos nos últimos quatro anos.

O motivo da discrepância entre as 12 pontes mencionadas por Severfield e o total de 14 listadas pela HS2 e pela National Highways é porque o trabalho de recuperação necessário em duas pontes é considerado pequeno, de acordo com um porta-voz da empresa.

Em seus resultados provisórios, Severfield disse: “Todos os problemas surgem de uma especificação de ponte específica e escolhas subótimas relacionadas de procedimentos de soldagem, exacerbadas por limitações no regime de teste de soldagem especificado para esses projetos. Uma revisão abrangente está sendo realizada atualmente pelo grupo, em conjunto com seus clientes afetados, autoridades relevantes da indústria e seguradoras para entender completamente a extensão das ações necessárias para resolver o problema, que não afetou a segurança de nenhuma ponte operacional.�

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