COWI ganha contrato de engenharia do Rio Hudson em Nova York

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A COWI, um grupo internacional de consultoria em engenharia, recebeu um contrato para o Projeto de Estabilização do Solo do Rio Hudson (HRGS) em Nova York, EUA.

O trabalho de estabilização do solo no Rio Hudson visa fortalecer o leito marinho no lado leste do rio, permitindo a futura construção de um novo túnel ferroviário de tubo duplo de 3,8 km conectando Nova York e Nova Jersey (Foto: AdobeStock)

A COWI atuará como engenheira de registro para este projeto, que está sendo liderado pela empresa de construção e dragagem marítima, Weeks Marine. O projeto HRGS é significativo, pois marca o primeiro contrato de construção pesada concedido pela Gateway Development Commission para o Hudson Tunnel Project.

O trabalho de estabilização do solo no Rio Hudson visa fortalecer o leito marinho no lado leste do rio, permitindo a futura construção de um novo túnel ferroviário de tubo duplo de 3,8 km conectando Nova York e Nova Jersey.

Além de sua função como engenheiro de registro, o COWI atuará como gerente de projeto e terá a tarefa de desenvolver uma estrutura de contenção.

A estrutura de contenção será projetada para operar em profundidades de água de 40 a 50 pés, garantindo que ela possa suportar fortes correntes e condições de tempestade, enquanto acomoda até 5 pés de movimento de maré por dia. O projeto cobrirá uma seção de 1.200 pés do leito marinho, e a COWI colaborará de perto com a empresa de engenharia geotécnica Keller Group para executar os trabalhos de mistura de solo profundo. O trabalho será realizado em duas fases, completando uma seção de 600 pés por vez para minimizar a interrupção do tráfego de embarcações.

O Gateway Program representa um investimento significativo em infraestrutura ferroviária, visando melhorar a confiabilidade e a resiliência entre Newark, Nova Jersey, e a Pennsylvania Station, na cidade de Nova York. Esta iniciativa também criará nova capacidade em uma seção crítica do Northeast Corridor, que é a linha ferroviária de passageiros mais usada nos EUA.

John Chapman, vice-presidente da COWI, disse: “Estamos entusiasmados em contribuir com nossa expertise para uma iniciativa de infraestrutura tão vital. Depois de mais de uma década acompanhando de perto os planos do The Gateway Program, estamos muito felizes em estar envolvidos no primeiro contrato de construção pesada concedido no projeto. Entendemos a importância crítica deste desenvolvimento e estamos ansiosos para colaborar com a Weeks Marine e o Keller Group para garantir seu sucesso.�

A previsão é que o projeto completo do HRGS seja concluído em janeiro de 2027.

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