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Impress茫o art铆stica de uma esta莽茫o conclu铆da na Ferrovia Alameda鈥揗elipilla, Chile. Imagem: Ayesa Engineering

A ferrovia 茅 um dos maiores projetos de infraestrutura do Chile e, com um investimento estimado de US$ 1,887 bilh茫o, 茅 a maior licita莽茫o j谩 concedida pela EFE, a empresa ferrovi谩ria estatal chilena.

A Ayesa liderar谩 os servi莽os de supervis茫o 鈥� juntamente com a DRS (40%) e a ILF (20%) 鈥� do trecho Melipilla鈥揗alloco, com 35,9 km de extens茫o. Este trecho atravessa os munic铆pios de Melipilla, El Monte, Talagante e Pe帽aflor e inclui linhas de passageiros e carga.

O projeto incluir谩 a constru莽茫o de quatro esta莽玫es, al茅m de oficinas de manuten莽茫o, dep贸sitos de trens e os cruzamentos das estradas El Sotillo e Los Pajaritos em Pe帽aflor.

O contrato est谩 avaliado em 鈧� 18,6 milh玫es e abrange um dos tr锚s trechos da linha ferrovi谩ria suburbana Alameda鈥揗elipilla 鈥� um projeto de infraestrutura aguardado com grande expectativa e que agora foi oficialmente aprovado. Com um investimento projetado de US$ 1,887 bilh茫o, trata-se da maior licita莽茫o p煤blica da hist贸ria da EFE.

Espera-se que o projeto reduza o tempo de viagem e melhore a mobilidade geral. A nova linha para passageiros promete uma economia de mais de duas horas de tempo de viagem di谩rio ao longo de sua rota de 61 km, conectando a Grande Santiago 脿 cidade de Melipilla. Uma vez em opera莽茫o, a linha dever谩 atender mais de 57 milh玫es de passageiros anualmente.

Um total de 22 trens totalmente el茅tricos, com capacidade para 807 passageiros, operar茫o em toda a rota, atingindo velocidades de at茅 140 km/h. O projeto inclui a constru莽茫o de onze esta莽玫es, cinco trilhos (tr锚s para passageiros e dois para cargas) e conex玫es com as linhas 1 e 6 do Metr么 de Santiago.