Traduzido automaticamente por IA, leia o original
DzԲٰçã 'invejosa' dos robôs de outros setores. Os 'co-bots' são a resposta?
12 julho 2024
Avanços recentes em automação estão encorajando uma onda de inovação no setor de tecnologia de construção. Mas, como Mitchell Keller descobre, o ambiente em rápida mudança de um canteiro de obras ativo provavelmente significa que, para a construção, o futuro não está na robótica, mas na 'cobótica'
Em uma fábrica no arborizado norte de Massachusetts, o centro de distribuição robótico da Amazon agiliza a entrega de encomendas classificáveis destinadas a entrega em todo o nordeste dos EUA.

Uma vez que um item é pedido on-line, ele é automaticamente transportado pelo chão do depósito por um carrinho robótico de quatro rodas ou robô Drive para um trabalhador humano que o escaneia e verifica se o produto é realmente o mesmo que o exibido na tela do computador na frente deles. Com isso, o item é automaticamente enviado em uma esteira para ser embalado e classificado por um braço robótico chamado Robin, cuja visão computacional seleciona pacotes e os envia por meio de outro robô Drive para a doca de carregamento correta.
Para aqueles que tentam levar a automação ao setor da construção, o contraste entre o tipo de robótica de ponta usada em fábricas e armazéns e o tipo de máquinas automatizadas usadas para encurtar os prazos de construção e reduzir ferimentos em canteiros de obras é claro.
“Estou um pouco invejoso sobre o que está acontecendo na indústria automotiva�, diz Aviad Almagor, vice-presidente de inovação tecnológica da Trimble sediada nos EUA. “Você vê a automação completa da linha de produção e, para ser justo, eles têm uma tarefa mais fácil de resolver porque a linha de produção é a mesma.�
Inovações pouco conhecidas
No entanto, mesmo que os avanços na automação e na robótica estimulem uma revolução de alta tecnologia em outros setores, exemplos desse tipo de inovação em canteiros de obras são menos fáceis de encontrar e, geralmente, mais difíceis de detectar.

Mason Ford, diretor de sustentabilidade e serviços de equipamentos na Skanska, diz que um futuro robótico para canteiros de obras ainda é, em grande parte, coisa de ficção científica. Isso se deve ao fato de que os cientistas ainda não conseguem criar robôs ou automatizar máquinas existentes para torná-las rápidas e ágeis o suficiente para não esbarrar em objetos e pessoas no ambiente de rápida mudança de um canteiro de obras ativo.
“Realisticamente, [a automação] raramente é viável em zonas de construção densamente povoadas�, diz Ford. “Nesses projetos específicos, a instalação de tecnologia de prevenção de objetos é essencial. Além das tecnologias de prevenção de objetos, também empregamos seletivamente vigilância por vídeo, o que nos permite monitorar projetos de perto e identificar vários perigos à medida que eles surgem.�
Para esse fim, Ford diz que, de fato, adicionar tecnologia de detecção à frota existente da empresa é sua principal prioridade, ajudando operadores humanos a evitar colisões. “Nossa iniciativa atual é a implementação da tecnologia de detecção de ponto cego em todas as máquinas que possuímos e operamos até 2025�, diz Ford. “O que estamos vendo é que muita tecnologia por aí foca apenas na identificação, não na prevenção�, ele acrescenta.

“Nossa esperança é que sensores e tecnologia de prevenção sejam incorporados a essas máquinas, detectando obstáculos ou indivíduos de forma inteligente e parando as máquinas quando necessário. É importante que os líderes da indústria continuem a desafiar o status quo para que possamos continuar a pressionar pela inovação em equipamentos de construção para garantir ambientes de trabalho mais seguros em todos os tipos de projetos.�
“Estamos muito próximos de nossa meta de 100% de nossa frota de equipamentos ter tecnologias OEM de reposição ou de fábrica em nossas máquinas, mas é crucial para a indústria como um todo manter o ímpeto na defesa de equipamentos 'mais inteligentes'; máquinas que não apenas identifiquem perigos, mas também tomem medidas para evitá-los quando identificados.�
No entanto, robôs e processos automatizados estão desempenhando um papel cada vez mais importante na batalha contínua da construção para se tornar mais produtiva.
Alguns dos maiores avanços dos últimos anos foram na tecnologia de sensores e câmeras, um componente-chave da robótica operada remotamente e maquinário automatizado. Drones, que podem vir equipados com essa tecnologia, também estão sendo mais usados.
Almagor, da Trimble, diz que, embora algumas partes da indústria possam migrar para abordagens modulares ou de pré-fabricação fora do local, em canteiros de obras dinâmicos a "cobótica" � robótica que exige colaboração humana � provavelmente se tornará predominante.

“Frotas robóticas não devem ser um robô só�, diz Almagor. “Os canteiros de obras terão uma frota mista com drones e guindastes autônomos e o robô de gesso e um robô de layout de tijolos; é uma mistura de ferramentas, e cada uma delas é diferente e tem alguém que entende como operar e manter o robô.�
E, claro, embora tal inovação possa reduzir o número de humanos necessários para fazer o trabalho no local, o aumento da automação também aumenta a necessidade de operadores e técnicos mais qualificados no local.
“Há muito trabalho a ser feito. O que precisaremos fazer é garantir que esses funcionários sejam educados para dar suporte ao robô, porque não veremos sites sem humanos no futuro próximo�, ele acrescenta.
Robôs sem características humanas
Talvez a maior mudança nos últimos anos em relação à robótica de construção seja determinar quais máquinas são consideradas "robôs".
“O termo 'robótica' frequentemente evoca imagens de robôs humanoides�, diz a Advanced Construction Robotics (ACR), sediada nos EUA. “No entanto, na indústria da construção, a robótica envolve várias formas de maquinário automatizado adaptado para tarefas específicas; [como] amarrar ou colocar vergalhões.�

O TyBot da ACR � 'o robô de amarração de vergalhões' � é exatamente uma dessas máquinas automatizadas e tem quase zero características humanas.
O TyBot se parece mais com o topo de um guindaste de torre do que qualquer outra coisa, mas é um robô avançado capaz de detectar e navegar em seu ambiente sem pré-mapeamento, calibração ou entrada BIM.
Projetado para os segmentos de construção de estradas e pontes, o TyBot é especializado em amarração de vergalhões; ele trabalha em velocidades superiores a 1.200 amarrações por hora usando 15 libras (6,8 kg) de carretel de arame e pode amarrar barras revestidas com epóxi e barras pretas.
Ele pode se esticar até uma largura de 117 pés (35,7 m) ou operar tão estreito quanto 10 pés (3,05 m). Um supervisor de robótica acompanha a máquina durante sua operação de 12 horas, após o qual ela requer reabastecimento.
“Nossas soluções robóticas não apenas abordam a escassez de mão de obra, mas também melhoram significativamente a segurança no local de trabalho ao assumir as tarefas mais perigosas, como levantamento de peso�, diz Danielle Proctor, CEO da ACR. “Isso reduz o risco de lesões e melhora a satisfação geral no trabalho. Além disso, ao simplificar processos e reduzir desperdícios, nossas tecnologias contribuem para a sustentabilidade na construção, alinhando-se com os padrões ambientais.�
Modernização de máquinas existentes
Outras máquinas robóticas do setor não foram projetadas inicialmente para serem automatizadas, mas graças à Built Robotics, uma fabricante de equipamentos automatizados em larga escala sediada nos EUA, as unidades de construção existentes podem ser equipadas com recursos robóticos.

Erol Ahmed, diretor de comunicações da Built, diz: “Temos algo que chamamos de Exossistema, e este é um conjunto de software e hardware que poderíamos colocar em quase qualquer tipo de equipamento pesado e transformá-lo em uma máquina ou robô autônomo.�
Ahmed diz que a Built se concentrou em usar sua aplicação para tratores, vibradores e escavadeiras, todos os quais desempenham papéis importantes na instalação de painéis solares em larga escala.
“A energia solar é um tipo de processo muito automatizável�, ele diz. “Você está colocando centenas de milhares de certos itens em fazendas solares de forma consistente. Então, é uma das poucas tarefas de construção que está realmente bem alinhada com o que os robôs podem fazer.�
Tarefas como abertura de valas e perfuração, com o Exosystem, podem ser automatizadas usando máquinas não automatizadas, oferecendo flexibilidade para empreiteiros e grupos de locação que podem não ter capital para adicionar robótica recém-desenvolvida.
O trabalho das máquinas é tão preciso quanto uma unidade automatizada especialmente desenvolvida, diz Ahmed.
“Quando falamos sobre construção solar, estamos falando sobre algumas medições em subcentímetro. Instalamos com tolerâncias muito rígidas, então você está olhando para um nível de precisão que esperaria [de uma máquina totalmente automatizada]�, diz Ahmed, observando que as máquinas Exosystem permitem que os operadores monitorem e reajam de distâncias seguras. Elas trabalham de forma mais consistente, com mais segurança.�
Mantenha-se conectado




Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE



