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O mais recente guindaste sobre caminh茫o da Link-Belt, o 120|HTLB com capacidade de 110 toneladas, foi apresentado pela primeira vez na exposi莽茫o de equipamentos de constru莽茫o ConExpo 2023. (Foto: Link-Belt)

Com capacidades de alcance cada vez mais longos, os caminh玫es-guindastes prontos para uso rodovi谩rio s茫o uma solu莽茫o econ么mica para muitos projetos diferentes. Relat贸rios Niamh Marriott

鈥淥 que 茅 fant谩stico nos cami玫es-gruas 茅 que podem ser utilizados numa s茅rie de aplica莽玫es diferentes 鈥� s茫o m谩quinas bastante flex铆veis鈥�, afirma JJ Grace, gestor de produtos para cami玫es-gruas na Manitowoc.

鈥淥s caminh玫es guindastes podem realmente realizar qualquer tipo de trabalho. Constru莽茫o geral, habita莽茫o, trabalhos de AVAC. Eles podem ser usados em campos de petr贸leo.鈥�

Custo- beneficio

Dependendo dos requisitos de trabalho e transporte de um projeto, um caminh茫o guindaste pode ser uma solu莽茫o mais econ么mica do que outros tipos de guindastes.

O fabricante de guindastes Link-Belt Cranes, com sede nos EUA, afirma que 鈥渁 principal diferen莽a nas restri莽玫es de projeto entre um caminh茫o guindaste e outros tipos de guindaste 茅 a exig锚ncia de transporte rodovi谩rio.

鈥淯m caminh茫o guindaste, dependendo do mercado e do tamanho da m谩quina, pode transportar parte ou toda a sua pilha de contrapesos. Isso proporciona enormes economias de custos para o cliente, reduzindo a necessidade de cargas excedentes e economia de tempo ao configurar a m谩quina no local de trabalho.鈥�

O caminh茫o guindaste mais recente da Link-Belt 茅 o caminh茫o guindaste 120|HTLB com capacidade de 110 toneladas, que foi exibido pela primeira vez na exposi莽茫o ConExpo 2023 em Las Vegas, EUA.

O 120|HTLB oferece um alcance de 60 metros e possui um pino de sete se莽玫es e lan莽a de trava com SmartFly opcional de 17,7 metros de deslocamento de duas ou tr锚s pe莽as que se combinam para uma altura m谩xima de ponta de 80,3 metros .

Lan莽a mais longa

鈥淎 segunda fase do projeto 120|HT incluiu uma op莽茫o para uma lan莽a mais longa鈥�, afirma Andrew Soper, gerente de produto para caminh玫es telesc贸picos e guindastes todo terreno.

鈥淥 feedback dos clientes e a ades茫o do 120|HT desde o seu lan莽amento em 2021 destacaram o desempenho geral desses guindastes no mercado. As frotas de clientes em toda a Am茅rica do Norte procuram esta combina莽茫o de alcance e gr谩fico.鈥�

O 120|HTLB 茅 constru铆do na mesma plataforma do 120|HT e possui freios a disco aprimorados e posicionamento dos estabilizadores V-CALC. A pot锚ncia vem de um motor Cummins X12 e a m谩quina pode se mover a velocidades de at茅 100 km/h (62 milhas por hora).

O caminh茫o guindaste tamb茅m possui o sistema de detec莽茫o de contrapeso Smart Stack da Link-Belt, que, segundo a empresa, facilita a configura莽茫o do contrapeso.

A Link-Belt afirma que manteve excelentes capacidades com seu modelo mais recente, que ainda 茅 competitivo com guindastes todo terreno de quatro eixos de tamanho semelhante no mercado.

Tecnologia

O guindaste sobre caminh茫o GT-750EL-3 da Tadano pode ser adaptado para v谩rios mercados globais, incluindo 脕sia e Am茅rica do Sul. (Foto: Tadano)

O fabricante japon锚s Tadano anunciou dois novos caminh玫es guindastes para os mercados dos EUA e Canad谩 na ConExpo 2023 鈥� GT-1200XL-2 e GT-800XL-2.

Tamb茅m movido por um motor Cummins X12, o GT-1200XL-2 tem uma lan莽a fixa de cinco se莽玫es de 51 metros , enquanto o GT-800XL-2 possui uma lan莽a de cinco se莽玫es de pot锚ncia total e 47 metros .

Aproveitando a tecnologia de sua linha para terrenos acidentados, os modelos possuem uma s茅rie de recursos, incluindo o sistema de controle de guindaste AML-E da Tadano, nova funcionalidade de inclina莽茫o da cabine, sistema Smart Chart e sistema telem谩tico Hello-Net.

A abordagem de projeto centrada no cliente da Tadano incorpora regulamenta莽玫es rodovi谩rias regionais.

鈥淎s regulamenta莽玫es de tr芒nsito regionais e os requisitos de licenciamento desempenham um papel significativo na determina莽茫o do projeto de guindastes sobre caminh玫es鈥�, disse um porta-voz da empresa.

鈥淧ar芒metros como largura do transportador, dist芒ncia do eixo e contrapesos s茫o cuidadosamente considerados para garantir conformidade e flexibilidade no atendimento a v谩rios padr玫es regulat贸rios. Ao incorporar esses elementos no projeto, podemos garantir que nossos caminh玫es guindastes possam navegar facilmente por diferentes jurisdi莽玫es sem obst谩culos log铆sticos.鈥�

Os outros modelos da Tadano, GT-300EL-3, GT-600EL- 3 e GT-750EL-3, s茫o vendidos em v谩rios mercados globais, incluindo 脕sia, Oceania e Am茅rica Central e do Sul. Podem ser adaptados a diferentes regulamenta莽玫es locais, como ter o volante 脿 esquerda ou 脿 direita, por exemplo.

Regulamentos rodovi谩rios

Outros fabricantes consideram os requisitos regionais ao projetar um novo caminh茫o guindaste. O fabricante Manitowoc projetou seu TMS875-2 especificamente para a Calif贸rnia, nos EUA.

Quando se trata de projetar e implementar novas tecnologias de guindastes, a Link-Belt afirma que responde 脿s demandas de seus clientes, ao mesmo tempo que acompanha as mudan莽as regulat贸rias no pa铆s.

鈥淎s regulamenta莽玫es rodovi谩rias mudam frequentemente entre as regi玫es dos EUA e monitoramos constantemente essas mudan莽as atrav茅s de parceiros da ind煤stria, como a Specialized Carriers e a Rigging Association鈥�, afirma Link-Belt. 鈥淥s requisitos de emiss玫es em constante mudan莽a tamb茅m s茫o um fator importante no projeto de novos caminh玫es-guindastes.

A Link-Belt oferece modelos para diversas regi玫es. Para o mercado norte-americano, oferece pacotes de motores compat铆veis com EPA e CARB para seus guindastes monomotor (65|HT, HTC-8675, HTC-86100, HTC-86110 e 120|HT).

鈥淨uando a Link-Belt projeta um caminh茫o guindaste, estamos construindo um guindaste do zero. Podemos posicionar eixos ou alterar o design da estrutura para obter o melhor desempenho de transporte e eleva莽茫o. Podemos integrar o desempenho de eleva莽茫o de um caminh茫o guindaste ao desempenho de transporte do guindaste.鈥�

Considera莽玫es do cliente

鈥淎 voz do cliente 茅 sempre essencial, mas tamb茅m tentamos estar 脿 frente do jogo. Na fase de projeto, devemos produzir produtos rodovi谩rios que sejam transport谩veis em todos os 50 estados, bem como em 13 territ贸rios e prov铆ncias canadenses.鈥�

As preocupa莽玫es dos clientes tamb茅m determinam o design dos guindastes na Manitowoc. 鈥淥s clientes est茫o preocupados com o peso鈥�, acrescenta Grace. 鈥淓les querem transportar a maior quantidade de contrapeso ao mesmo tempo em que atendem aos regulamentos rodovi谩rios e querem ver gr谩ficos de carga fortes para esses pesos. O objetivo 茅 eliminar cargas de queda. Cada queda de carga que o cliente leva custa tempo e dinheiro.

O TTS9000-2 da Grove 茅 uma vers茫o com dire莽茫o traseira de seu guindaste montado em caminh茫o com capacidade de 100 toneladas. (Foto: Manitowoc)

鈥淥 amplo espa莽o de armazenamento no guindaste 茅 outra solicita莽茫o comum dos clientes. Eles querem transportar o m谩ximo de equipamento poss铆vel no guindaste e cortar um caminh茫o extra. Os engates de reboque est茫o se tornando mais populares entre os clientes para puxar um trailer ou uma pequena caminhonete atr谩s do guindaste.

鈥淓m toda a linha de guindastes sobre caminh茫o Grove em geral, 脿 medida que as leis rodovi谩rias ficam cada vez mais r铆gidas, nos esfor莽amos para encontrar um equil铆brio entre maiores capacidades, maior comprimento de lan莽a e peso.

鈥淎 demanda por guindastes montados em caminh茫o Grove permanece s贸lida, especialmente nos mercados de aluguel e guindastes de t谩xi, devido 脿 facilidade de deslocamento, gr谩ficos de carga robustos e configura莽茫o por uma 煤nica pessoa.鈥�

Os caminh玫es guindastes Grove mais recentes s茫o o TTS9000-2, o TMS800-2 e o TMS875-2.

Esses modelos apresentam novas vantagens em rela莽茫o 脿s unidades anteriores, incluindo o CCS (Sistema de Controle de Guindaste), que agora est谩 em toda a sua linha de guindastes sobre caminh玫es e os transportadores s茫o mais leves para que possam viajar em mais estados dos EUA.

鈥淎o comparar o TMS800-2 com seu modelo mais antigo, temos uma s茅rie de melhorias no conforto e na ergonomia do operador, como cabines com mais espa莽o e pain茅is de controle atualizados.

鈥淥utro ponto importante 茅 a nossa capacidade de eleva莽茫o鈥�, acrescenta Grace. 鈥淓les aumentaram dramaticamente nos 煤ltimos anos. O TMS800-2 茅 cerca de 50% mais forte que o modelo anterior, o que o torna mais competitivo no mercado. Ao tornar a transportadora mais leve, podemos carregar mais contrapesos, o que significa gr谩ficos mais fortes. Quer se trate de configura莽玫es de t谩xi ou se o seu funcion谩rio pegar uma carga de queda e trazer os outros contrapesos, h谩 enormes vantagens dos modelos mais antigos para os nossos novos guindastes.鈥�

Caminh玫es guindastes novos e atualizados continuam a ser lan莽ados para atender aos v谩rios par芒metros das diferentes regulamenta莽玫es rodovi谩rias regionais. O fabricante Tadano diz para 鈥� ficar atento鈥�, pois a empresa est谩 鈥渄esenvolvendo novos produtos que s茫o confi谩veis, inovadores e ecologicamente corretos鈥�, sugerindo que modelos ainda mais novos est茫o a caminho do mercado.