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Come莽am as obras da ponte Salvador-Itaparica, de US$ 1,8 bilh茫o, no Brasil
06 fevereiro 2024
Engenheiros come莽aram a perfura莽茫o de teste para a ponte rodovi谩ria Salvador-Itaparica, que ser谩 constru铆da no estado da Bahia, Brasil. A ponte foi acordada como um acordo de parceria p煤blico-privada h谩 cinco anos e deve se tornar a segunda mais longa da Am茅rica Latina, custando cerca de US$ 1,8 bilh茫o.
(Foto: Fernando Vivas/GOVBA)A estrutura ter谩 12,4 km de extens茫o, cruzando a Ba铆a de Todos os Santos, conectando Salvador, capital do estado da Bahia, com a ilha de Itaparica, que j谩 conta com liga莽玫es fixas ao continente em seu lado da ba铆a.
Um cons贸rcio formado pela China Communications Construction Company e pela China Railway 20 Bureau Group foi selecionado para construir, operar e manter a ponte por 35 anos.
No entanto, o cons贸rcio foi o 煤nico licitante para o projeto, e o contrato final foi assinado em novembro de 2020, depois que a pandemia atrasou o in铆cio da constru莽茫o e causou um aumento no custo em cerca de US$ 500 milh玫es.
De acordo com um relat贸rio do governo do estado da Bahia, a perfura莽茫o em terra ser谩 conclu铆da at茅 o final de fevereiro, seguida por um levantamento na ba铆a. Isso envolver谩 perfura莽茫o de navios para coletar amostras do fundo do mar e levar谩 o resto do ano. O trabalho na ponte em si come莽ar谩 no in铆cio do ano que vem.
A ponte estaiada ser谩 acompanhada por aproximadamente 34 km de rodovias, dois t煤neis e viadutos. Juntos, eles fornecer茫o 鈥渦m novo vetor de distribui莽茫o de renda鈥� e podem beneficiar 10 milh玫es de baianos em 250 munic铆pios, disse o estado.
O esquema tamb茅m impulsionar谩 o turismo ao reduzir o tempo de viagem para destinos populares.
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