A tarifa de 25% planejada por Trump sobre produtos do 䲹Բá e do é澱 pode impactar a construção

Em uma publicação nas redes sociais publicada na segunda-feira, 25 de novembro, o presidente eleito dos EUA, Donald Trump, se comprometeu a aplicar uma tarifa de 25% sobre todos os produtos importados do 䲹Բá e do é澱, com a promessa de assinar uma ordem executiva sobre o assunto em seu primeiro dia no cargo, 20 de janeiro.

Donald Trump (Imagem: Greg Lovett/Palm Beach Post/USA TODAY NETWORK via Imagn Images e Reuters Connect) Presidente eleito Donald Trump. Trump fala ao telefone durante seu primeiro mandato em uma foto datada de novembro de 2018. (Imagem: Greg Lovett/Palm Beach Post/USA TODAY NETWORK via Imagn Images e Reuters Connect)

Trump escreveu nas redes sociais: “Como uma das minhas primeiras ordens executivas, assinarei todos os documentos necessários para cobrar do é澱 e do 䲹Բá uma tarifa de 25% sobre todos os produtos que entram nos Estados Unidos�.

Trump também anunciou planos de cobrar uma tarifa adicional de 10% sobre todos os produtos chineses importados para o país, o que será um acréscimo às tarifas setoriais já em vigor.

Notavelmente, fontes de notícias alegaram que fontes próximas a Trump confirmaram que o petróleo bruto não seria um bem isento e sujeito às tarifas.

O que as tarifas norte-americanas de Trump significarão para a construção?

Os três maiores fornecedores de bens para os EUA são a tríade de países que Trump selecionou para seu programa de tarifas. Estima-se que cerca de US$ 5,1 trilhões sejam importados para os EUA anualmente do 䲹Բá, China e é澱. Isso representa cerca de 42% de todos os bens importados para a América em um determinado ano.

Bandeiras do 䲹Բá, EUA e é澱 (Imagem: Adobe Stock) Bandeiras da América do Norte: da esquerda para a direita, 䲹Բá, EUA e é澱. (Imagem: Adobe Stock)

Mas economistas e líderes da construção alertaram que os efeitos da promulgação de tais tarifas são atualmente "incertos" e podem ser negativos a longo prazo tanto para a economia dos EUA como um todo quanto para o ambiente construído.

A Oxford Economics, sediada no Reino Unido, uma empresa independente de consultoria econômica, emitiu um relatório no início deste mês, antes do anúncio de Trump em 25 de novembro. No relatório, a empresa acreditava que uma "mudança de política mais moderada" sobre tarifas estava por vir, embora as declarações recentes do presidente eleito sugiram que ele, em vez disso, favorece um plano mais "extremo".

Mesmo as tarifas “atenuadas�, disse a Oxford Economics, “irão reduzir as exportações totais das economias-alvo no médio prazo, com o impacto concentrado em setores específicos, como automóveis e aços.

“Isso naturalmente pesará na construção de instalações de armazenagem e fabricação nesses países. O desvio e a substituição de comércio resultantes impulsionarão as exportações � e, portanto, a construção de instalações de manufatura e armazenagem � em outros países.�

A empresa observou que as tarifas podem levar quase um ano para serem implementadas por meio de legislação, o que significa que o verdadeiro impacto pode não ser visto ou sentido até 2026.

Como os OEMs serão impactados?

Os materiais podem ser mais caros para adquirir em geral, mas alguns fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de equipamentos de construção sediados nos EUA podem ter mais dores de cabeça do que seus concorrentes.

Trump 2.0 é bom para a construção no curto prazo, mas traz riscos trabalhistas e habitacionais, dizem economistas
Trump 2.0 é bom para a construção no curto prazo, mas traz riscos trabalhistas e habitacionais, dizem economistas Oxford Economics avalia o impacto potencial do novo governo Trump na construção global

Por exemplo, a Bobcat anunciou que iniciou a construção de uma instalação de US$ 300 milhões em Salinas Victoria, Neuvo Leon, é澱, em junho. A planta de fabricação planejada de 65.032 m2 está pronta para produzir carregadeiras compactas de esteira e skid-steer. Um representante de comunicações da Bobcat disse à Construction Briefing que a empresa não pôde comentar neste momento, observando que era "muito cedo para saber o que entrará ou não em vigor com a nova administração entrante".

A Caterpillar tem várias instalações no é澱, incluindo um centro de distribuição de peças, um local de fabricação de componentes e seis principais plantas de fabricação. A empresa abriu sua primeira instalação no é澱 em 1962. O OEM não respondeu a uma solicitação de comentário.

As tarifas de Trump podem não prejudicar muito a China, mas podem ter amplo impacto na Á
Negociação entre China e EUA (Imagem: Adobe Stock) Imagem representativa da China e dos EUA na mesa de negociações. (Imagem: Adobe Stock)

A Oxford Economics continuou dizendo que os chineses já contornaram com sucesso tarifas cobradas por países estrangeiros e a empresa espera que eles façam isso novamente.

“O impacto das tarifas sobre a China não é necessariamente negativo no curto prazo, pois parece que a China pode estar contornando as tarifas exportando produtos para um terceiro país que então agregam algum valor, talvez embalagens, e então enviam os mesmos produtos para o mercado dos EUA�, explicou o relatório da Oxford Economics.

Mas pode haver algumas desvantagens para a China e sua iniciativa de infraestrutura do Cinturão e Rota, particularmente se o conflito interno no mercado imobiliário continuar. “Se as tarifas enfraquecessem a economia chinesa, elas poderiam limitar a capacidade do governo de fornecer suporte adicional para o setor imobiliário em dificuldades. Isso, combinado com a transição em andamento para longe de uma economia liderada por investimentos, pode pesar no apetite da China por investimentos estrangeiros, o que poderia ver mais projetos da Iniciativa do Cinturão e Rota atrasados ou cancelados.�

Se esse fosse o cenário, a Oxford Economics disse que isso poderia levar a uma queda geral na atividade de construção em toda a África e nas regiões da Á-ʲíھ.

E um OEM baseado na China também pode sofrer outros impactos com a mudança. Por exemplo, a XCMG, assim como a Bobcat, anunciou este ano que está investindo e construindo uma fábrica no é澱, que seria sua segunda na região. A XCMG não retornou uma solicitação de comentário.

Como outros países responderam às tarifas propostas por Trump?
Claudia Sheinbaum (Imagem via Reuters Connect) Presidente do é澱, Claudia Sheinbaum. (Imagem via Reuters Connect)

Autoridades do é澱, 䲹Բá e China, além de grandes grupos industriais, alertaram que a ameaça do presidente eleito Donald Trump de impor tarifas pesadas sobre produtos prejudicaria as economias de todos os envolvidos, causando aumento da inflação e danos aos mercados de trabalho.

“Uma tarifa seguirá outra em resposta e assim por diante, até colocarmos nossos negócios comuns em risco�, disse a presidente mexicana Claudia Sheinbaum durante uma coletiva de imprensa regular. Sheinbaum disse que planejava enviar uma carta a Trump e que buscaria uma ligação com ele para discutir o assunto.

As taxas ameaçadas parecem violar os termos do Acordo EUA-é澱-䲹Բá (USMCA) sobre comércio. O acordo, que Trump assinou como lei, entrou em vigor em 2020 e continuou o comércio amplamente livre de impostos entre os três países norte-americanos; o acordo expira em 2026.

Warren Maruyama, ex-conselheiro geral do Representante Comercial dos EUA sob o presidente George HW Bush, disse que a ameaça de Trump poderia ser colocada em prática com relativa facilidade ao declarar uma emergência nacional, o que desbloquearia o International Emergency Economic Powers Act. "Se o precedente é alguma indicação, é uma luta árdua e séria" para desafiar ações tomadas sob esse guarda-chuva, disse ele.

Um funcionário do Banco do 䲹Բá disse que qualquer movimento de Trump para cumprir a ameaça repercutiria em ambos os lados da fronteira norte dos EUA.

“O que acontece nos EUA tem um grande impacto sobre nós, e algo assim claramente teria um impacto em ambas as economias�, disse o vice-governador Rhys Mendes durante uma sessão de perguntas e respostas do público em Charlottetown, Prince Edward Island.

Um porta-voz da embaixada da China em Washington disse: “Ninguém vencerá uma guerra comercial ou uma guerra tarifária�.

Mantenha-se conectado

Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.

ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Andy Brown Editor, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Editor Sênior, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Catrin Jones Editor Assistente, Editorial, Reino Unido � Wadhurst Tel: +44 (0) 791 2298 133 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]