8 coisas a serem observadas na Bauma 2025

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01 abril 2025

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Entrega de uma caçamba para uma carregadeira de rodas grande Cat 992 no estande da Zeppelin Baumaschinen GmbH Entrega de uma caçamba para uma carregadeira de rodas grande Cat 992 no estande da Zeppelin Baumaschinen GmbH (Imagem cortesia da Messe München)

Falta apenas uma semana para o início do Bauma em Munique, Alemanha (7 a 13 de abril).

Antes da feira, jornalistas do Ӯ Group, que publica o Construction Briefing , se encontraram e conversaram com centenas de expositores para descobrir o que os visitantes podem esperar ver na maior feira de equipamentos do mundo.

Os planos de alguns expositores permanecem em segredo, mas no Construction Briefing de hoje, resumimos essas conversas em uma lista de 8 coisas a serem observadas na Bauma, sejam lançamentos de máquinas individuais, tendências ou tópicos polêmicos:

1) Uma abordagem diferente para a eletrificação

Não faltarão máquinas movidas a bateria na Bauma � e provavelmente também algumas movidas a hidrogênio � mas o especialista em escavadeiras Kubota adotará uma abordagem um pouco diferente, ao mostrar um kit de adaptação de energia de bateria para duas de suas máquinas mais vendidas, a KX19 e a U27-4.

A Kubota apresentará um kit de retrofit de energia de bateria para duas de suas máquinas mais vendidas, a KX19 e a U27-4 (foto) A Kubota apresentará um kit de adaptação de bateria para duas de suas máquinas mais vendidas, a KX19 e a U27-4 (foto, imagem cortesia da Kubota)

Os kits podem ser instalados em uma máquina movida a diesel por um revendedor em um dia e permitirão que proprietários e locadoras experimentem a eletrificação sem gastar muito � e depois retraiam os dedos instalando um motor a diesel na hora de vender a máquina.

Essa abordagem traz seus benefícios, mas é um exemplo de um tipo de abordagem de "ponte" para a eletrificação. Uma desvantagem é que encaixar um conjunto de baterias em uma máquina a diesel não explorará os ganhos de eficiência possíveis ao projetar uma máquina do zero como elétrica.

Ainda assim, ele oferece aos compradores outra opção e isso é bom.

Muitos outros expositores continuarão a dar destaque às suas últimas ofertas elétricas. A Volvo Construction Equipment apresentará apenas equipamentos elétricos em seu estande, o que, segundo ela, será a primeira linha de zero emissão na Bauma.

Enquanto isso, a Zeppelin Rental, parte do Zeppelin Group, usará a Bauma para discutir a eletrificação da indústria e máquinas livres de emissões em seu estande de 2.000 m².

Um destaque será o Zeppelin Rental Dome, que permitirá aos visitantes explorar seus serviços de aluguel em um ambiente interativo.

Cerca de 180 membros da equipe da Zeppelin também estarão presentes para destacar sua tecnologia sustentável e eficiente do programa ecoRent e soluções ecologicamente corretas, incluindo uma carregadeira elétrica de rodas Caterpillar 906e e uma minicarregadeira elétrica - a Elise 700 da FirstGreen Industries.

2) Novos avanços na autonomia

Bauma 2025 verá outro impulso para maior autonomia (não tão completa) das máquinas. Isso é liderado por uma escassez de operadores experientes, mas também porque máquinas autônomas são muito boas em concluir operações usando a menor potência possível.

A Liebherr e a Fortescue desenvolveram em conjunto um caminhão elétrico autônomo T 264. A Liebherr e a Fortescue desenvolveram em conjunto um caminhão elétrico autônomo T 264, visto aqui na MinExpo International em Las Vegas em 2024. (Foto: Chad Elmore)

A Develon (anteriormente conhecida como Doosan) revelará sua escavadeira autônoma de esteira Real X na feira. Prometendo levar a autonomia da máquina a um nível superior, a Real X é supostamente capaz de executar uma série de tarefas de forma autônoma, incluindo abertura de valas e terraplenagem.

A Hitachi Construction Machinery (Europa), além de ter sua maior linha de escavadeiras elétricas de todos os tempos, também exibirá uma escavadeira elétrica autônoma de 14 toneladas, embora até agora tenha revelado poucos detalhes adicionais.

E o enorme caminhão de mineração autônomo movido a bateria T 264 da Liebherr também fará uma aparição. Ele estará entre as 70 exibições dos setores de movimentação de terra, manuseio de materiais, mineração, guindastes móveis e sobre esteiras, guindastes de torre, equipamentos para fundações profundas, tecnologia de concreto e produtos de componentes, na enorme área de exposição de 14.000 m² da Liebherr.

3) Alarmes de proximidade

Alarmes que identificam seres humanos se aproximando demais de máquinas em funcionamento já existem há alguns anos, mas os avanços na tecnologia de câmeras aliados aos sistemas de IA estão tornando esses produtos muito mais confiáveis e sofisticados.

O Active Sense Control da Wacker Neuson estará em exposição na Bauma 2025 O Active Sense Control da Wacker Neuson estará em exposição na Bauma 2025 (Imagem: Wacker Neuson)

Pode ser que a Bauma 2025 veja tais sistemas ganharem maior aceitabilidade � um amadurecimento, se preferir. A Wacker Neuson (para dumpers de local) e a Kobelco (escavadeiras) estarão entre os OEMs demonstrando alarmes de proximidade.

Esse tipo de tecnologia não é fácil de desenvolver. A operação normal de uma máquina tem que ser permitida, então o sistema precisa ser capaz de distinguir entre pessoas e cargas ou outras máquinas, e também precisa haver protocolos operacionais. Por exemplo, a máquina simplesmente avisa o operador, desacelera seus movimentos ou interrompe a operação completamente?

Bauma apresentará uma oportunidade fantástica para entender as possibilidades.

4) Guindastes sobre esteiras maiores e com menor emissão

As ofertas de dois expositores de guindastes � Sennebogen e Grove � demonstram a crescente demanda por guindastes telescópicos sobre esteiras maiores, bem como o espectro cada vez maior de opções de energia.

Guindaste telescópico sobre esteiras 6203 E da Sennebogen Guindaste telescópico sobre esteiras 6203 E da Sennebogen (Imagem cortesia da Sennebogen)

O fabricante alemão Sennebogen expandiu sua linha de guindastes sobre esteiras com lança telescópica com um novo modelo top de linha.

O topo de linha 6203 E tem uma capacidade nominal de 200 toneladas e um alcance máximo de 78 metros. É o 10º modelo de lança telescópica da linha. Aplicações típicas incluem construção pesada de concreto pré-moldado, pontes e infraestrutura e como um guindaste de serviço na indústria de energia eólica.

A potência do 6203 E vem de um motor diesel EU Stage V de 194 kW. Assim como os outros modelos Sennebogen com motores padrão de emissões Stage V, este último pode ser abastecido por HVO.

Um destaque claro da exposição da marca de guindastes móveis Grove da Manitowoc na Bauma será um guindaste híbrido plug-in todo-terreno com capacidade para 150 toneladas em um transportador de cinco eixos e disponível em duas versões. O GMK5150L-1e (lança de 60 metros) e o GMK5150XLe (68,7 metros) oferecem até um dia inteiro (cinco horas) de elevação sem emissões, disse o fabricante.

Ele tem uma parte superior totalmente elétrica para operação do guindaste. Os gráficos de carga são os mesmos das versões a diesel. A bateria oferece uma capacidade de 180 kWh. O carregamento pode ser feito conectando o guindaste a uma conexão de rede ou a partir de um gerador de 170 kW montado a bordo do guindaste no transportador. O tempo de execução pode ser estendido para cerca de 20 horas quando o guindaste é conectado à rede elétrica por meio de seu cabo.

O novo e grande híbrido será um dos sete modelos Grove em exposição.

5) Motores do futuro

Os principais fabricantes de motores, incluindo a Cummins, sediada nos EUA, e a Perkins, sediada no Reino Unido, darão uma ideia de como serão os motores de combustão interna do futuro para equipamentos off-road.

O motor diesel Cummins X15. (Foto: Cummins)

A Perkins apresentará seu próximo motor modelo 2606 na Bauma. O motor de 12,9 litros e seis cilindros substituirá os modelos existentes de 15 e 18 litros graças à sua potência superior, com potências variando de 340 a 515 kW. O motor, que é EU Stage 5, US EPA Tier 4 e todos os outros padrões globais de emissões, também é compatível com HVO/diesel renovável e biodiesel.

A Cummins exibirá seu motor X15 de 15 litros, independente de combustível, que faz parte da plataforma HELM (maior eficiência, menores emissões, múltiplos combustíveis).

E o novo motor de combustão de hidrogênio da JCB, que adapta a tecnologia de motores existente com componentes facilmente disponíveis, também estará presente em seu estande.

6) Mais consolidação de OEM?

Os compradores de máquinas têm um grande interesse no futuro das marcas que compram: uma aquisição e uma mudança de marca podem impactar os valores das máquinas usadas e criar incerteza sobre a continuidade do serviço e das peças.

dzí de que o Fayat Group da França irá adquirir a Mecalac provavelmente causarão poucas preocupações. A Fayat tem um histórico de operar várias marcas - Bomag, Dynapac e Marini entre elas - e já está presente em todos os mercados que a Mecalac atende.

Ainda assim, esse acordo destaca que o cenário OEM não é fixo em pedra. A consolidação em certas áreas é antecipada, especialmente em um setor como plataformas aéreas, que é altamente exposto a um único grupo de compradores � empresas de aluguel de equipamentos - que está passando por consolidação.

Não há lugar melhor do que Bauma para ouvir falar de possíveis fusões e aquisições, e essa é uma das coisas que torna o programa interessante para compradores de equipamentos.

7) A marcha contínua da tecnologia para ajudar os operadores

Enquanto alguns OEMs exibem máquinas autônomas em seus estandes, muitos outros estrearão tecnologias que auxiliam operadores humanos com um nível cada vez maior de sofisticação.

Versão 2.0 do balde transparente da Develon Versão Transparent Bucket 2.0 da Develon. Imagem: Develon

A iDig apresentará sua gama de sistemas avançados de orientação de escavadeiras 2D e 3D, projetados para aumentar a eficiência em canteiros de obras. Os sistemas são sem cabos, alimentados por energia solar e compatíveis com todos os tipos de escavadeiras.

Entre os destaques estará o sistema Touch 2D, que permite que os operadores verifiquem as inclinações e monitorem o progresso da cabine sem precisar sair da máquina. O sistema permite que os usuários definam as inclinações e profundidades alvo diretamente na tela da cabine, com atualizações em tempo real exibidas por meio de um gráfico de barras de LED.

Além disso, o iDig contará com a linha Connect, uma solução escalável que transita de 2D para 3D. O sistema permite que os operadores pesquisem, estaquem e visualizem projetos em tempo real.

No estande da Develon, os visitantes terão a chance de ver � ou talvez não ver � o Transparent Bucket 2.0 (TB2.0) com tecnologia de IA. Projetado para carregadeiras de rodas, que normalmente têm um ponto cego na frente da máquina devido à sua caçamba elevada, câmeras de alta tecnologia montadas na frente para criar um efeito transparente em tempo real no monitor da cabine. Isso dá ao operador uma visão clara da área obstruída, garantindo maior conscientização e precisão ao manusear materiais.

Com base no sucesso da versão anterior do sistema, o TB2.0 apresenta detecção de objetos (OD) e reconhecimento de objetos com tecnologia de IA para fornecer segurança aprimorada e alertas de risco em tempo real.

O OD alimentado por IA identifica objetos � incluindo pessoas � em até 10 m e imediatamente alerta o operador com um aviso triangular vermelho no monitor. Com o Advanced Object Recognition, o sistema aprende a posição do balde e ajusta automaticamente a imagem composta para corresponder ao movimento do balde, garantindo uma visualização precisa em tempo real.

8) Proliferam máquinas movidas a hidrogênio

A Bauma 2025 verá vários novos protótipos de máquinas movidas a hidrogênio em exposição. Notavelmente, a linha de 18 máquinas da Hyundai Construction Equipment (das quais 10 são novas ou atualizadas) incluirá uma versão de pré-produção da HW155H, uma escavadeira de rodas de 15 toneladas que é movida por um sistema de célula de combustível de hidrogênio.

Escavadeira de rodas com célula de combustível de hidrogênio HW155H Escavadeira de rodas com célula de combustível de hidrogênio HW155H (Foto: Hyundai CE)

Na Bauma 2022, este era um modelo estático, mas no evento deste ano a máquina estará trabalhando na área de demonstração. A célula de combustível fornece entre 70 e 100 kW de potência que é enviada aos motores elétricos e às bombas hidráulicas acionadas eletricamente. A capacidade de combustível H2 a bordo suporta até oito horas de operação contínua, enquanto o reabastecimento leva cerca de 20 minutos. O HW155H será pareado com um novo 'veículo de distribuição de hidrogênio' de baixa pressão para demonstrar como a máquina pode ser abastecida com combustível de emissão zero. O Hyundai CE HW155H foi indicado ao Prêmio de Inovação Bauma 2025.

No centro das atenções entre as oito máquinas no estande da Niftylift (FS.1003/2) na exposição Bauma deste ano em Munique, estará a Hydrogen-Electric HR17 H2E, que será lançada em 2024 e está sendo exibida em uma exposição global pela primeira vez.

Desde seu lançamento, as unidades HR17 H2E foram entregues a usuários no Reino Unido, Alemanha, França e Oriente Médio, à medida que os clientes buscam equipamentos que possam ajudá-los a atingir seus objetivos de sustentabilidade. As células de combustível de hidrogênio a bordo da unidade oferecem operação com zero emissões e emitem apenas vapor de água.

Empresas dedicadas a soluções de hidrogênio também estarão entre os expositores da feira. A Ostermeier H2ydrogen Solutions apresentará uma série de eletrolisadores (de 2 a 100 kW), juntamente com outros hardwares necessários para dar suporte à produção de hidrogênio no local.

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