15 dos maiores megaprojetos de aeroportos do mundo em construção e desenvolvimento

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O setor global de aviação está em ótima forma mais uma vez, já que a demanda anual por viagens aéreas neste ano superou o pico anterior de 2019.

E a demanda parece destinada a continuar crescendo: uma previsão divulgada pela Bain & Company neste verão espera que o transporte global de passageiros por quilômetro (RPK), que é o número de passageiros pagantes multiplicado pela distância total percorrida, seja de 136% dos níveis de 2019 até 2030.

Isso significa que ainda mais projetos de construção de grandes aeroportos estão em andamento ou em andamento.

No ano passado, a Construction Briefing examinou 10 dos maiores projetos ao redor do mundo que estão em andamento ou aguardando na sala de embarque.

Agora atualizamos essa lista, adicionando novos projetos que já começaram ou estão prestes a entrar em operação, além de atualizar aqueles listados anteriormente:

1) Modernização do Aeroporto Internacional de São Francisco, Califórnia, EUA

A Turner Construction deu início ao projeto de modernização do Terminal 3 Oeste, de US$ 2,6 bilhões, no Aeroporto Internacional de São Francisco no verão deste ano.

O trabalho envolve a renovação da metade oeste existente de 650.000 pés quadrados do Terminal 3, incluindo retrofit sísmico, um ponto de verificação de segurança expandido e novas comodidades para passageiros. Também envolve a criação de 200.000 pés quadrados de espaço adicional, permitindo concessões expandidas de alimentos, bebidas e varejo. A seção expandida deve ser inaugurada no outono de 2027.

O projeto também inclui um novo edifício de seis andares para abrigar salas VIP de companhias aéreas e espaço para escritórios operacionais, que será inaugurado no início de 2028. Um saguão de check-in reformado na extremidade leste do Terminal 3 será inaugurado no início de 2029.

2) Remodelação do Aeroporto de Perth, Austrália

O trabalho em um plano de reconstrução de US$ 3,4 bilhões para o Aeroporto de Perth, na Austrália Ocidental, começou em agosto deste ano, após anos de planejamento.

O projeto envolve dois estacionamentos de vários andares, um novo terminal, um terminal internacional expandido, uma nova pista e um hotel de aeroporto.

O primeiro de dois estacionamentos � uma estrutura de seis níveis � está atualmente em construção pelo Georgiou Group, sediado na Austrália. Os parceiros de construção australianos West Coast Civil e Perkins Builders estão se unindo para entregar um novo distrito de suporte à aviação, uma expansão do pátio do terminal e um novo hangar para a Virgin Australia.

Uma atualização de portão internacional, um projeto de instalação de quiosque de “Autoatendimento para Usuários Comuns� e uma ligação ferroviária de US$ 1,3 bilhão para centros municipais regionais já foram concluídos.

O projeto geral multibilionário é parte de um acordo comercial entre a companhia aérea australiana Qantas e o Aeroporto de Perth; assim que a remodelação do novo terminal (Terminal 1) estiver concluída, o que é esperado para 2031, a Qantas e sua subsidiária Jetstar se mudarão para o novo terminal. A nova pista pode ser concluída até 2028, disse o Aeroporto de Perth.

Render do Aeroporto de Perth (Imagem cortesia do Aeroporto de Perth) Render do novo terminal principal a ser construído no Aeroporto de Perth, na Austrália Ocidental. (Imagem cortesia do Aeroporto de Perth)

3) Expansão do Aeroporto Internacional de San Diego, Califórnia, EUA

O projeto de US$ 4 bilhões para expandir o Aeroporto Internacional de San Diego, na Califórnia, envolve atualizações de infraestrutura crítica, acesso e recursos de sustentabilidade, incluindo o gerenciamento da construção de um novo Terminal 1 e a modernização do Terminal 2 Leste.

Uma joint venture entre a Turner Construction e a Flatiron Construction vem trabalhando na construção em fases de um edifício substituto para o Terminal 1 desde a assinatura de um contrato de mais de US$ 2 bilhões em 2020. Envolve a construção de até trinta portões, pontes de embarque de aeronaves, entradas, circulação, vias de chegada e partida, passarelas de pedestres, serviços públicos e atualizações da planta central de serviços públicos.

A Aecom está fornecendo serviços de gerenciamento de programa para o projeto geral.

Renderização do interior do aeroporto de San Diego (Imagem cortesia Turner-Flatiron JV) Renderização interna do futuro Aeroporto Internacional de San Diego. (Imagem cortesia Turner-Flatiron JV)

4) Aeroporto Internacional de Noida, Índia

O Aeroporto Internacional de Noida, em Jewar, em Uttar Pradesh, deve ser o maior da Índia quando finalmente estiver concluído. O Aeroporto Internacional de Zurique, na Suíça, é responsável pela construção do projeto, avaliado em cerca de US$ 4 bilhões. As operações deveriam começar originalmente em 2024, mas a primeira fase agora parece pronta para abril de 2025.

Para começar, ele será aberto com uma única pista e terminal, com capacidade para 12 milhões de passageiros por ano. Mas fases posteriores da construção podem ver a capacidade se estender para 70 milhões de passageiros por ano.

A construtora indiana Tata Projects é responsável pela entrega do aeroporto, apoiada pela empresa de engenharia Bechtel Engineering and Construction India.

Renderização digital do Aeroporto Internacional de Noida Renderização digital do Aeroporto Internacional de Noida (Imagem: Zürich Flughafen AG)

5) Novo aeroporto da Ethiopian Airlines, Abusera, Etiópia

O Ethiopian Airlines Group concedeu um contrato de consultoria a um consórcio liderado pela Zaha Hadid Architects (ZHA) e pela Dar Al-Handasah Consultants para assessorar o que se tornaria o maior aeroporto da África.

A primeira fase de US$ 6 bilhões do aeroporto em Abusera, ao sul da capital etíope, Addis Ababa, com conclusão prevista para 2029, atenderá 60 milhões de passageiros. Fases posteriores podem atender até 110 milhões de passageiros por ano.

A Ethiopian Airlines cresceu e se tornou a maior companhia aérea da África, mas sua base atual no Aeroporto Internacional de Bole não tem possibilidades de expansão significativa.

Várias outras empresas estão envolvidas no consórcio que recebeu um contrato de consultoria técnica, engenharia, gerenciamento de projeto e supervisão de construção para o aeroporto. Elas incluem Pascall+Watson Architects, especialistas em aviação Landrum & Brown e engenheiros TY Lin.

O novo aeroporto será servido por uma ligação ferroviária expressa que vai do centro de Adis Abeba até o aeroporto de Abusera.

6) Centro de Transporte Solidário, Polônia

Antes das eleições gerais no país no início deste ano, havia alguma incerteza sobre se a Polônia permaneceria comprometida com o que foi considerado seu maior aeroporto e um dos maiores da Europa.

Mas o novo primeiro-ministro polonês, Donald Tusk, confirmou em junho que o Programa Centralny Port Komunikacyjny (CPK), de US$ 8 bilhões, no condado de Baranow, perto de Varsóvia, seguiria adiante, após uma revisão.

O projeto envolve investimentos na rede ferroviária de alta velocidade da Polônia para permitir viagens entre Varsóvia, Łódź, Poznań e Wrocław

A decisão sobre a localização do aeroporto é esperada para o final deste ano, e a CPK, empresa responsável pelo desenvolvimento, pretende obter uma licença de construção em 2026. Originalmente, o projeto estava previsto para ser concluído em 2027, mas a construção está programada para ser concluída em 2031, com o aeroporto sendo inaugurado um ano depois.

Said Maciej Lasek, plenipotenciário governamental para o CPK, disse: “Tornamos o Programa CPK mais realista para que seja viável dentro de um cronograma realista, coordenado com investimentos ferroviários e completo, garantindo que os passageiros possam chegar ao novo aeroporto central sem problemas�.

A Arup está atuando como planejadora principal do projeto, enquanto o Seoul Incheon Group da Coreia do Sul é consultor estratégico.

E no final de 2022, uma joint venture entre a Foster + Partners e a Buro Happold ganhou um contrato de � 150 milhões (US$ 165 milhões) para ser a arquiteta principal do novo aeroporto.

Uma ilustração do conceito de design dos píeres e do terminal do aeroporto CPK proposto Uma ilustração do conceito de design dos píeres e terminal no aeroporto CPK proposto. Imagem: Centralny Port Komunikacyjny
7) Cidade da aviação U-Tapao, Tailândia

A Tailândia deveria iniciar a construção de sua cidade de aviação U-Tapao, de 290 bilhões de bahts (US$ 8,8 bilhões), em 2023.

No entanto, o projeto, chamado 'Eastern Aviation City', ainda aguarda um aviso para prosseguir (NTP), com a data de operação comercial agora definida para 2029 em um cronograma "provisório".

O projeto envolve transformar o aeroporto U-Tapao da era da Guerra do Vietnã no terceiro principal aeroporto internacional do país. O U-Tapao se conectará com um terminal de orçamento, o aeroporto Don Muang e o principal aeroporto Suvarnabhumi do país.

Uma parceria público-privada financiará o projeto. A empresa de design e consultoria One Works já fechou um acordo com a empresa de infraestrutura GMR Group, a Thai AirAsia e outras partes interessadas para desenvolver um masterplan.

Além da construção de um terminal de passageiros com transporte automatizado de pessoas (APM), o projeto também incluirá a construção de um complexo de logística e carga, uma Eastern Airport City "inteligente" de uso misto e um centro comercial.

Uma renderização do Aeroporto Internacional U-Tapao na Tailândia. A construção deve começar no início de 2023. Uma renderização do Aeroporto Internacional U-Tapao na Tailândia. A construção deve começar no início de 2023. (Imagem cortesia da One Works)

8) Projeto de transformação de Dallas Fort Worth, EUA

O Aeroporto Internacional Dallas Fort Worth (DFW), no Texas, EUA, iniciou as obras de construção nos últimos dias de agosto para um projeto de transformação de US$ 9 bilhões.

O plano de capital � chamado DFW Forward � consiste na modernização de terminais (incluindo um custo de US$ 3 bilhões para reconstruir o Terminal C), campos de aviação e sistemas de transporte em mais de 180 projetos.

A autoridade de viagens aéreas observou que a obra adicionará 115.000 pés quadrados (10.684 m²) e quatro portões ao Terminal C e 140.000 pés quadrados (13.006 m²) e cinco portões ao Terminal A. Uma nova estrutura de estacionamento também será reconstruída com modernas tecnologias e infraestrutura de estacionamento.

A equipe de projeto e construção do consórcio que está construindo os dois terminais é composta pelas empresas Alpha & Omega (telhados e construção) sediadas no Texas, construtoras comerciais Austin Commercial e a construtora Azteca Enterprises. A HOK sediada no Reino Unido e a empresa americana Muller & Muller estão listadas como projetistas.

A parte do Terminal C do projeto deverá terminar em 2030.

Uma renderização digital do Terminal F do Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth Uma renderização digital do Terminal F do Aeroporto Internacional de Dallas Forth Worth (Imagem: Aeroporto DFW)

9) Terminal 5 do Aeroporto de Changi, Singapura

A construção do Terminal 5 do Aeroporto de Changi está programada para começar no primeiro semestre de 2025, de acordo com um anúncio do primeiro-ministro de Singapura, Lawrence Wong, em setembro.

A Kohn Pedersen Fox (KPF) e o Heatherwick Studio projetaram o terminal, que visa adicionar capacidade para cerca de 50 milhões de passageiros por ano.

O projeto exigiu uma injeção de mais US$ 2 bilhões em investimentos e estima-se que custe cerca de US$ 10 bilhões no total. O objetivo é que o terminal esteja operacional em meados da década de 2030.

Renderização digital do novo terminal do aeroporto de Changi em Cingapura Renderização digital do novo terminal do aeroporto de Changi em Cingapura (Imagem: Changi Airport Group)
10) Aeroporto Internacional de Sangley Point, Filipinas

O caminho a seguir para o Aeroporto Internacional Sangley Point, de US$ 11 bilhões, na Baía de Manila, nas Filipinas, ainda não está claro.

A Philippine Competition Commission (PCC) aprovou uma proposta de joint venture entre o governo provincial de Cavite e o Sangley Point International Airport (SPIA) Development Consortium. O consórcio é liderado pelos empreendedores filipinos Lucio Tan, Helen Yuchengco-Dee e o banqueiro de investimentos Luis Virata. As construtoras ligadas ao projeto incluem a engenheira Arup e a empreiteira Samsung C&T.

No entanto, mais aprovações são necessárias antes que o projeto possa seguir adiante, incluindo um projeto de engenharia detalhado. Um início de trabalho esperado para 2024 agora parece improvável.

O subsecretário de Transportes para Aviação e Aeroportos, Roberto CO Lim, disse aos repórteres em outubro deste ano que o projeto "ainda está em estágio inicial".

A construção de uma primeira pista, que deve levar quatro anos, daria ao aeroporto uma capacidade anual de 25 milhões de passageiros, antes que uma segunda pista elevasse esse número para 75 milhões.

Uma renderização digital do Aeroporto Internacional de Sangley Point Uma renderização digital do Aeroporto Internacional de Sangley Point (Imagem: SPIA)
11) Aeroporto Internacional de Los Angeles, EUA

O Los Angeles World Airports está realizando um programa de investimento de capital de US$ 30 bilhões no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX).

O programa de modernização é o maior programa de obras públicas da história de Los Angeles e começou em 2009.

Os projetos em andamento incluem um projeto de modernização de aeroporto e terminal (ATMP), um sistema de trem de transporte automatizado de pessoas (APM) (com conclusão prevista para este ano), uma instalação consolidada de aluguel de carros atendida pelo APM, o novo Midfield Satellite Concourse South de 146.000 pés quadrados e uma reforma completa do Terminal 6 (com conclusão prevista para o início de 2025).

12) Expansão do Aeroporto JFK, Nova York, EUA

Um projeto para modernizar e expandir o Aeroporto Internacional John F. Kennedy em Nova York começou em 2019 com a modernização do Terminal 8, concluída em 2022. As obras no Terminal 4 foram concluídas no ano passado.

Mas outros elementos ainda estão em construção. A construção dos Terminais 1 e 6 continua avançando.

Em setembro de 2022, o terreno foi aberto para o projeto do Terminal 1 de US$ 9,5 bilhões com a ajuda da equipe de design-build AECOM Tishman e Gensler. O trabalho inclui a construção de 23 novos portões, espaços de varejo e restaurantes, bem como um espaço verde interno. Todo o projeto deve ser concluído até 2030.

O Terminal 6 de US$ 4,2 bilhões e 1,2 milhões de pés quadrados ocupará o local dos antigos Terminais 6 e 7 quando concluído. Ele contará com um saguão de dois níveis, um novo espaço de check-in com segurança centralizada e novas instalações de hospitalidade e varejo, com conclusão prevista para 2028.

Enquanto isso, um projeto de US$ 1,24 bilhão para reformular a rede de transporte rodoviário do aeroporto será concluído em 2027.

renderização do aeroporto JFK Representações da transformação do Aeroporto JFK (Foto: Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey)
13) Aeroporto Internacional Long Thanh, cidade de Ho Chi Minh, Vietnã

A construção da pista do novo aeroporto de US$ 16 bilhões do Vietnã na Cidade de Ho Chi Minh foi relatada como dois meses adiantada neste verão.

O aeroporto foi considerado o projeto de infraestrutura mais caro da história do país e estava em planejamento desde o início dos anos 2000, embora só tenha começado oficialmente no ano passado.

A primeira fase do projeto envolve a construção de um novo terminal e uma pista de 4 km de extensão. A conclusão está prevista para 2025 e o aeroporto poderá receber 25 milhões de passageiros por ano.

A construção do terminal do aeroporto também começou há pouco mais de um ano. Ele está sendo construído pela Vietur, um consórcio liderado pela IC Ictas da Turquia que também envolve empresas vietnamitas, incluindo a estatal Vinaconex e a Construction Corporation No.1, bem como as empresas privadas Ricons e Newtecons. O trabalho no contrato de US$ 338,9 milhões deve ser concluído até novembro de 2026.

A primeira fase do aeroporto deve custar US$ 4,1 bilhões, com capacidade para acomodar 25 milhões de passageiros por ano. Na segunda fase, uma segunda pista e terminal serão construídos, que atenderão 50 milhões de passageiros por ano.

14) Aeroporto Internacional Rei Salman, Arábia Saudita

Espera-se que o Aeroporto Internacional Rei Salman, na Arábia Saudita, em Riad, seja o maior aeroporto do mundo quando concluído, com um custo estimado de cerca de US$ 30 bilhões.

A construtora Mace, sediada no Reino Unido, conquistou a função de parceira de entrega do projeto.

Espera-se que o aeroporto de seis pistas esteja pronto para transportar pessoas que viajam para a Expo Riad 2030 e para a Copa do Mundo FIFA 2034.

O projeto multibilionário criará um aeroporto com 57 quilômetros quadrados e deverá receber mais de 100 milhões de passageiros por ano.

Imagem oficial de como deverá ficar o Aeroporto Internacional King Salman Imagem oficial de como o Aeroporto Internacional King Salman deve ficar (Imagem fornecida pela Mace)

15) Expansão do Aeroporto Internacional Al Maktoum, Dubai

Espera-se que uma expansão de US$ 33 bilhões do Aeroporto Internacional Al Maktoum, em Dubai, ainda esteja em fase de planejamento.

Mas o cliente Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) também está competindo para ser o maior aeroporto do mundo, atendendo 260 milhões de passageiros por ano com cinco pistas paralelas quando estiver totalmente concluído.

Um pacote de trabalho de US$ 2,7 bilhões na subestrutura do Saguão 1 e do edifício do Terminal Oeste foi concluído, mas o projeto foi paralisado em meio à pandemia de Covid-19.

O escritório de arquitetura Coop Himmelb(l)au está trabalhando com a Dar Al-Handasah Consultants, que é a principal consultora do planejamento geral e do design do novo aeroporto, em um novo projeto.

A primeira fase do projeto poderá ser concluída até 2032.

Renderização digital do Dubai World Central Renderização digital do Dubai World Central (Imagem: Aeroportos de Dubai)
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