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A Cummins informou que a sua receita no primeiro trimestre de 2019 foi de US$ 5 bilh玫es, 17% menor do que no mesmo per铆odo do ano passado.

A menor produ莽茫o de caminh玫es na Am茅rica do Norte e a menor demanda nos mercados mundiais de constru莽茫o, minera莽茫o e gera莽茫o de energia foram os motivos pelos quais a queda aconteceu.

As vendas na Am茅rica do Norte ca铆ram 16%, enquanto as receitas internacionais se reduziram em 17%, lideradas pela redu莽茫o de neg贸cios na Europa, 脕sia Pac铆fico, Am茅rica Latina, 脥ndia e China.

O lucro EBITDA no primeiro trimestre para a companhia foi de US$ 846 milh玫es (16,9% das vendas), contra um lucro EBITDA de US$ 1 bilh茫o (17,2% da venda) h谩 um ano.

A receita l铆quida no primeiro trimestre foi de US$ 511 milh玫es, em compara莽茫o aos US$ 663 milh玫es em 2019. Este n煤mero foi incrementado este ano em US$ 35 milh玫es devido a uma mudan莽a na lei tribut谩ria da 脥ndia.

鈥淓ntregamos forte rentabilidade no primeiro trimestre, respaldados pelo compromisso de nossos empregados em servir nossos clientes, e pelas a莽玫es de redu莽茫o de custos que iniciamos na segunda metade de 2019鈥�, disse o presidente e CEO Tom Linebarger. 鈥淓m meio 脿 pandemia, a sa煤de e a seguran莽a dos nossos empregados e das comunidades onde operamos 茅 a principal prioridade. Nossas equipes est茫o trabalhando arduamente para respaldar a economia global, aproveitando nossa flexibilidade e nossa s贸lida rede de fornecedores para ajudar nossos clientes a entregar produtos essenciais e apoiar os esfor莽os de resposta. Dado o impacto significativo que a pandemia ter谩 na demanda em toda a nossa ind煤stria no segundo trimestre e al茅m, continuamos tomando medidas para reduzir os custos e aumentar a nossa j谩 s贸lida liquidez鈥�, acrescentou.

鈥淣os nossos 100 anos de hist贸ria, encontramos v谩rias crises imprevistas, e estou certo de que estaremos navegando com sucesso como sempre o fizemos antes, para sair mais fortes depois鈥�, disse Linebarger.

Por neg贸cios

Olhando-se o primeiro trimestre por unidade de neg贸cio, o segmento de motores teve vendas de US$ 2,2 bilh玫es, 19% menos do que o mesmo per铆odo de 2019. O faturamento do segmento de motores para ve铆culos on road caiu 17%, enquanto o de ve铆culos off road caiu 23%, principalmente pela queda na demanda mundial do mercado de caminh玫es e constru莽茫o.

No segmento de distribui莽茫o, as vendas ca铆ram 9%, ficando em US$ 1,8 bilh茫o. A receita na Am茅rica do Norte diminuiu 11%, e as vendas internacionais ca铆ram 6%.

O segmento de componentes experimentou queda de 19% em rela莽茫o a 2019, gerando US$ 1,5 bilh茫o. Na Am茅rica do Norte o segmento perdeu 24% e as vendas internacionais ca铆ram 12%, ambos devido 脿 menor demanda entre caminh玫es.

O segmento de sistemas de energia realizou vendas de US$ 884 milh玫es, 18% menos do que no mesmo per铆odo do ano anterior. A receita entre geradores de energia caiu 8%, enquanto entre consumidores industriais caiu 30%. O novo segmento de energia reportou vendas de US$ 10 milh玫es.