Subsidiária da Bentley Systems lança mapa digital gratuito de ativos de infraestrutura interestadual dos EUA

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A Blyncsy, uma subsidiária da Bentley Systems sediada em Utah, EUA � uma empresa de tecnologia de software que atende aos setores de design, construção e engenharia � anunciou que desenvolveu e lançou (gratuitamente) um mapa digital quase em tempo real, que registra ativos de infraestrutura em todo o sistema de rodovias interestaduais dos EUA.

Página do mapa digital de Blyncsy (captura de tela de Blyncsy.com) A página inicial do mapa digital de ativos rodoviários de Blyncsy. (Captura de tela de Blyncsy.com)

O mapa público foi coletado por meio de uma rede de câmeras e sensores no painel, com software usando as imagens para inserir e catalogar itens como guarda-corpos, placas de limite de velocidade e zonas de trabalho.

Os usuários podem navegar pelos ativos por meio de uma exibição continental dos EUA ou podem acessar e solicitar dados para estados e regiões específicos.

“Quando acopladas ao poderoso conjunto de ferramentas de análise de imagem de IA da Blyncsy, [as câmeras] podem detectar mais de 40 condições de estradas diferentes e problemas de inventário de ativos em tempo quase real. Esses problemas incluem riscos potenciais à segurança nas estradas, desde danos ao guardrail, falta de sinalização e falta de faixas de estrada adequadas até vulnerabilidades nas estradas devido a colisões, desastres naturais e áreas de zona de trabalho�, disse Blyncsy.

A empresa acredita que seu sistema oferece uma vantagem sobre técnicas semelhantes de escaneamento e levantamento, especialmente quando “comparado a outras tecnologias manuais de coleta de dados, como LiDAR, ou métodos tradicionais de inspeção de estradas, que exigem o envio de equipes de manutenção de estradas�.

Elaboração do mapa digital de ativos rodoviários de Blyncsy
Imagem de um mapa digital de ativos rodoviários dos EUA (Imagem: Blyncsy) Uma foto de amostra das imagens de crowdsourcing que estão mapeando ativos rodoviários interestaduais dos EUA de costa a costa. (Imagem: Blyncsy)

O CEO da Blyncsy, Mark Pittman, disse à Construction Briefing que a ideia nasceu em meio a uma conversa sobre “infraestrutura digital�.

“� essa palavra da moda sobre a qual falamos há alguns anos�, disse Pittman. “O que ficou claro para mim é que estamos falando de um grande jogo, mas ninguém está realmente fazendo nada.�

Essa realidade levou Pittman a um compromisso. “Vamos publicar algo�, ele disse, relembrando a conversa passada sobre infraestrutura digital. Ele deu a si mesmo até 31 de outubro para entregar.

E Pittman e Blyncsy entregaram: em 29 de outubro, a Bentley Systems revelou o novo projeto de sua afiliada, intitulado Mapa de Condições de Manutenção e Segurança de Rodovias do Sistema Rodoviário Interestadual dos Estados Unidos.

“Coletamos imagens de câmeras de painel usando nossa rede de crowdsourcing de frotas de veículos que circulam na estrada todos os dias�, explicou Pittman, que disse que eles conseguiram capturar informações sobre todas as redes de rodovias interestaduais do país. “Nós simplesmente mapeamos tudo e procuramos pela presença de guardrails, placas de limite de velocidade, zonas de trabalho.�

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É uma informação valiosa, disse Pittman, que a maioria dos proprietários (municípios, departamentos estaduais de transporte, construtores/contratados regionais e até mesmo o governo federal) nem sequer tem conhecimento. Ser cego à condição ou existência de ativos de rodovias, acrescentou Pittman, pode custar dinheiro aos governos se suas rodovias não atenderem aos padrões. Além disso, o trabalho de construção pode ser complicado se um projeto foi planejado sem o reconhecimento de várias infraestruturas no local.

“Se alguém bater em um guarda-corpo e ele for tão severamente danificado que [quando] outro carro se amontoar no mesmo local... o governo será responsabilizado�, observou Pittman, dando um exemplo de como os departamentos de trânsito estaduais podem usar os dados.

Pittman acrescentou que o programa foi lançado gratuitamente para que os departamentos estaduais de transporte e as empresas de construção pudessem usá-lo imediatamente.

Ele também comparou a ideia em espírito ao programa Work Zone Data Exchange (WZDE), que trabalha com provedores de tecnologia como Google, Apple e provedores de veículos autônomos para criar um feed de dados de código aberto de zonas de construção em aplicativos de mapas pessoais e profissionais.

O que vem por aí para o mapa digital de ativos rodoviários da Blyncsy?
Executivos da Bentley Systems e o Ano em Infraestrutura (Imagem: Mitchell Keller) Executivos da Bentley Systems falam com a imprensa durante a conferência anual Year in Infrastructure da empresa, realizada em Vancouver, Canadá. Na foto, da esquerda para a direita, estão a diretora de marketing Kristin Fallon, o diretor de produtos Mike Campbell, o diretor de tecnologia Julien Moutte e o CEO Nicholas Cumins. (Imagem: Mitchell Keller)

No futuro, Pittman disse que Blyncsy e Bentley irão ajustar como o mapa pode gerar receita.

“Estamos abrindo as comportas�, disse Pittman, pelo menos para começar. No entanto, mais adiante, ele disse que pontos de dados adicionais poderiam ser vendidos ou empacotados para clientes que buscam insights inovadores. “� uma linha de base: aqui estão suas grades de proteção, aqui estão seus sinais de limite de velocidade, aqui estão seus fluxos de trabalho.

“Agora você tem uma ideia� e se quiser contratar serviços de pontos de dados além disso, por favor, faça isso.�

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