Governo vietnamita considerará proposta para construir ferrovia de alta velocidade de US$ 60 bilhões

O governo vietnamita analisará uma proposta para construir uma ferrovia de alta velocidade que percorrerá todo o país, com previsão de conclusão para 2030, com um orçamento de pouco mais de US$ 60 bilhões.

Delegados nas discussões entre o Comitê de Gestão do Capital do Estado e o CSCEC Delegados nas discussões entre o Comitê de Gestão do Capital do Estado e o CSCEC (Imagem: CMSC)

A Vinspeed, empresa fundada pelo bilionário vietnamita Pham Nhat Vuong, apresentou a proposta para a linha de 1.541 km (957,5 milhas), de acordo com um documento do governo visto pela Reuters.

Os legisladores do país aprovaram um plano de US$ 67 bilhões para a ferrovia que ligaria a capital Hanói ao centro empresarial Cidade de Ho Chi Minh em novembro de 2024.

A mídia estatal noticiou que a Vinspeed, formalmente conhecida como Vinspeed High-speed Railway Investment and Development JSC, apresentou a proposta esta semana. A proposta sugere que a Vinspeed concluirá a construção da ferrovia até 2030, cinco anos antes da meta estabelecida pelo governo, e por 1,562 trilhão de dongs (US$ 60,3 bilhões), excluindo os custos de limpeza do local.

A empresa disse que organizaria 20% do investimento e tomaria emprestado os 80% restantes do estado a uma taxa de juros de 0% por 35 anos, de acordo com o relatório.

O governo encarregou o Ministério da DzԲٰçã de buscar opiniões de ministérios e agências relacionadas para redigir uma resolução até 20 de maio para ser enviada à Assembleia Nacional, o órgão legislativo do país.

Em outubro, o Ministério dos Transportes disse que o վٲã financiaria a ferrovia inteiramente por conta própria.

Vuong é o presidente do Vingroup, antigo conglomerado imobiliário e de varejo que cresceu e se tornou uma das maiores empresas do վٲã, além de ser controladora da fabricante de veículos elétricos VinFast, listada na Nasdaq, com uma capitalização de mercado de US$ 11,7 bilhões.

Em outubro do ano passado, surgiram notícias de que o governo do վٲã discutiu a construção da ferrovia de alta velocidade em uma reunião com a maior construtora da China, a China State Construction (veja a imagem acima).

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