6 empresas competem para construir o primeiro t煤nel para navios do mundo

Uma renderiza莽茫o digital de como ficaria o t煤nel de navios Stad conclu铆do na Noruega (Imagem cortesia de Kystverket) Uma renderiza莽茫o digital de como ficaria o t煤nel de navios Stad conclu铆do na Noruega (Imagem cortesia de Kystverket)

Seis empreiteiros est茫o competindo pela chance de construir o primeiro t煤nel para navios do mundo, o t煤nel para navios Stad, na Noruega.

Duas empresas chinesas, duas norueguesas, uma hispano-norueguesa e uma francesa est茫o na disputa.

A competi莽茫o para construir o t煤nel foi anunciada em novembro do ano passado, antes do prazo final para solicita莽玫es de participa莽茫o de 31 de janeiro deste ano. As seis empresas que manifestaram interesse s茫o:

  • Uma joint venture entre Skanska Norge e Vassbakk og Stol (Noruega)
  • AF Gruppen Norge (Noruega)
  • Uma joint venture entre PowerChina International Group, Sichuan Road and Bridge Corporation, Sinohydro Bureau 7, PowerChina Huadong Engineering (China)
  • Eiffage G茅nie Civil (Fran莽a)
  • Uma joint venture entre a China Road and Bridge Corporation, a CCCC Second Highway Engineering Co. e a CCCC Highway Consultants Co. (China)
  • Uma joint venture entre Acciona Construcci贸n e Bertelsen og Garpestad (Espanha/Noruega)

O t煤nel de navios cruzar谩 o ponto mais estreito da Pen铆nsula de Stad entre o Moldefjord e o Kj酶depollen, no Vanylvsfjord. Ele ter谩 1,7 km de comprimento, 50 metros de altura e 36 metros de largura, permitindo que embarca莽玫es naveguem com seguran莽a por Stadlandet, onde houve uma s茅rie de acidentes de navega莽茫o ao longo dos anos.

A Administra莽茫o Costeira Norueguesa (Kystverket) disse que a constru莽茫o do t煤nel assumir谩 a forma de um contrato de projeto e constru莽茫o com pr茅-qualifica莽茫o e negocia莽玫es.

Agora, ser茫o analisados todos os documentos dos licitantes para verificar se eles atendem aos requisitos de qualifica莽茫o.

O gerente do projeto do t煤nel para navios Stad, Harald Inge Johnsen, disse que o n煤mero de manifesta莽玫es de interesse indica uma competi莽茫o saud谩vel entre os licitantes.

鈥淣贸s declaramos anteriormente que convidar铆amos de tr锚s a cinco licitantes desta rodada de pr茅-qualifica莽茫o para enviar suas ofertas. No entanto, precisamos primeiro avaliar cuidadosamente as inscri莽玫es antes de determinar o n煤mero final de participantes e, mais importante, quais licitantes avan莽ar茫o鈥�, ele acrescentou.

A Kystverket pretende concluir o processo de avalia莽茫o at茅 mar莽o e os contratantes e joint ventures mais qualificados ser茫o convidados a enviar propostas. As propostas ser茫o avaliadas e negociadas, geralmente por meio de v谩rias rodadas, antes que a melhor oferta seja selecionada com base nos crit茅rios de premia莽茫o.

O contrato pode ser assinado at茅 o outono de 2025, com a constru莽茫o come莽ando no in铆cio de 2026, desde que as propostas sejam recebidas dentro do or莽amento do projeto.

A constru莽茫o deve levar cinco anos.

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