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Uma usina de mistura de asfalto foi adaptada com sucesso para o uso de hidrog锚nio verde

A ressalva sensata a isso 茅 que pr谩ticas sustent谩veis devem ser encontradas alinhadas ao objetivo de aumentar as receitas.

Para o setor de constru莽茫o de estradas, essa transforma莽茫o exige melhorias tanto nos processos de produ莽茫o quanto na opera莽茫o das m谩quinas.

脡 l贸gico que a pr贸xima gera莽茫o de m谩quinas est谩 sendo desenvolvida com um forte foco em seu impacto clim谩tico 鈥� incluindo as emiss玫es do ciclo de vida das 辞辫别谤补莽玫别蝉 atuais e futuras das m谩quinas.

Para isso, os fabricantes de equipamentos para constru莽茫o de estradas est茫o desenvolvendo m谩quinas e plantas que podem operar com combust铆veis n茫o f贸sseis ou neutros para o clima.

Al茅m disso, a tecnologia de bordo dispon铆vel nessas m谩quinas levar谩 脿 otimiza莽茫o dos processos, o que reduzir谩 ainda mais as emiss玫es.

O conhecimento para impulsionar a mudan莽a

Anja Gronschel-Raths, especialista em comunica莽茫o, e Dr. Markus Bach, engenheiro s锚nior de tecnologia de trem de for莽a do Wirtgen Group, apresentaram recentemente alguns dos trabalhos feitos nas emiss玫es de escopo 3 da empresa. Gronschel-Raths diz: "Regulamenta莽玫es de emiss玫es foram implementadas em muitos pa铆ses, em n铆veis muito diferentes, mas tamb茅m ainda temos regi玫es onde n茫o h谩 regulamenta莽玫es."

Especialista em comunica莽茫o do Wirtgen Group, Anja Gronschel-Raths

鈥淭emos observado os efeitos dessas regulamenta莽玫es nas 煤ltimas duas d茅cadas e meia e podemos ver que elas geralmente tiveram um forte efeito positivo.鈥�

鈥淎s emiss玫es de NOx e de part铆culas, por exemplo, foram significativamente reduzidas. E isso abriu o pr贸ximo grande desafio, a saber, a redu莽茫o das emiss玫es de CO鈧俥, que s茫o causadas principalmente pela queima de combust铆veis f贸sseis.鈥�

Definindo metas mensur谩veis

O Wirtgen Group estabeleceu metas ambiciosas para reduzir as emiss玫es de CO鈧俥 (di贸xido de carbono equivalente) at茅 2030.

A empresa quer reduzir suas emiss玫es de escopo 1 e 2 em 50% e suas emiss玫es de escopo 3 em 30%, que s茫o principalmente emiss玫es de m谩quinas da opera莽茫o. E isso ajudar谩 diretamente os clientes a reduzir suas emiss玫es de escopo 1. Praticamente, o grupo dividiu o desafio em tr锚s partes:

• 辞辫别谤补莽玫别蝉
• m谩quinas e equipamentos
• sistemas de produ莽茫o de clientes

Muitos dos novos recursos das pavimentadoras da s茅rie Dash 5 da V枚gele foram projetados com emiss玫es reduzidas em mente

Dentro desses elementos, o Wirtgen Group identificou o desenvolvimento de tecnologia avan莽ada de trem de for莽a como uma das grandes alavancas para reduzir as emiss玫es das m谩quinas.

Gronschel-Raths diz: 鈥淣ossos trens de for莽a convencionais j谩 usam componentes e modos de opera莽茫o eficientes, bem como sistemas de controle inteligentes que ajudam os operadores a usar a m谩quina com efici锚ncia.

鈥淚sso estabeleceu as bases para nossa pesquisa sobre combust铆veis alternativos e emiss玫es zero, onde o pr贸prio transportador de energia 茅 um ve铆culo para reduzir as emiss玫es de CO鈧俥.鈥�

Diesel e o que vem a seguir

Sobre este t贸pico, o Dr. Markus Bach ressalta que, embora o crescimento dos motores eletrificados seja impressionante, o motor de combust茫o tradicional (MCI) continuar谩 fazendo parte do cen谩rio de constru莽茫o de estradas nos pr贸ximos anos.

No entanto, ele enfatiza que h谩 muitas oportunidades dentro do setor de ICE para reduzir as emiss玫es de CO鈧俥.

Dr. Markus Bach, engenheiro s锚nior de tecnologia de transmiss茫o do Wirtgen Group

鈥淧ara motores de combust茫o鈥�, ele diz, 鈥渄iferentes portadores de energia podem ser usados, incluindo diesel renov谩vel sem combust铆veis f贸sseis. Combust铆veis alternativos como HVO100 est茫o dispon铆veis e podem substituir o diesel padr茫o, at茅 certo ponto ou em mercados espec铆ficos.鈥�

鈥淗VO parece uma escolha 贸bvia, mas ainda 茅 um combust铆vel baseado em carbono, embora n茫o f贸ssil, que 茅 queimado. Al茅m disso, o fornecimento pode se tornar um problema no futuro, pois n茫o h谩 o suficiente para trocar por todo o diesel f贸ssil.鈥�

O Dr. Bach traz os motores de combust茫o de hidrog锚nio para a conversa, dizendo que, embora eles deem um passo al茅m, rumo a um transportador de energia livre de carbono, n茫o est谩 claro quando eles estar茫o em produ莽茫o em s茅rie em n煤meros que possam influenciar significativamente as emiss玫es das m谩quinas da ind煤stria.

A eletrifica莽茫o, no entanto, 茅 uma quest茫o diferente. O Dr. Bach observa o alto n铆vel de desenvolvimento nesta 谩rea, que foi acelerado em particular pelo endurecimento das regulamenta莽玫es de emiss茫o e a cria莽茫o resultante de zonas livres de emiss茫o locais em algumas cidades. A resposta para isso s茫o m谩quinas movidas a bateria.

No geral, ele v锚 o potencial de redu莽茫o de CO鈧俥 como 鈥渋menso鈥�, mas ressalta que 鈥渆ntender as reais necessidades energ茅ticas se torna crucial com a redu莽茫o da densidade energ茅tica鈥�.

O cen谩rio para sistemas de transmiss茫o na ind煤stria da constru莽茫o 茅 diversificado

O Dr. Bach acredita que o HVO 茅 mais adequado para aplica莽玫es de alta pot锚ncia e alta energia e pode ser usado como uma solu莽茫o imediata para m谩quinas existentes, enquanto os sistemas de transmiss茫o el茅tricos a bateria s茫o mais aplic谩veis para equipamentos em classes de pot锚ncia mais baixas.

脌 medida que novas m谩quinas "mais limpas" chegam ao mercado, fica claro que as metas ambientais est茫o inextricavelmente ligadas 脿 inova莽茫o tecnol贸gica, e os OEMs de constru莽茫o de estradas, como Wirtgen, V枚gele, Hamm, Kleemann e Benninghoven, est茫o cada vez mais utilizando a tecnologia digital para reduzir as emiss玫es.

N茫o h谩 transforma莽茫o sem tecnologia

Na V枚gele, a filosofia de "menor consumo 鈥� menores emiss玫es 鈥� menores custos" foi incorporada ao desenvolvimento de seus pavimentadores de estradas Premium Line.

Rolos Hamm el茅tricos a bateria para compacta莽茫o local com emiss茫o zero

Dentro dessa filosofia, o pacote de baixas emiss玫es EcoPlus integra tecnologia para reduzir significativamente o consumo de combust铆vel e os n铆veis de ru铆do, proporcionando economia de combust铆vel de at茅 25%.

A Hamm vem desenvolvendo tecnologias de efici锚ncia energ茅tica h谩 muitos anos e, mais recentemente, tem se concentrado mais no desenvolvimento de rolos tandem eletrificados e solu莽玫es h铆bridas.

O rolo Power Hybrid da s茅rie HD+ da empresa, por exemplo, reduz o gasto de combust铆vel em aproximadamente 15%, com o mesmo poder de compacta莽茫o das m谩quinas comuns.

Al茅m disso, os rolos tandem el茅tricos a bateria HD 10e 鈥� HD 12e ostentam o mesmo poder de compacta莽茫o que seus equivalentes com motor de combust茫o com zero emiss玫es locais. A bateria fornece energia suficiente para um dia de trabalho t铆pico.

Enquanto isso, a Wirtgen desenvolveu o sistema de controle de m谩quina totalmente integrado Mill Assist. O Mill Assist foi projetado para automatizar o processo de moagem e aumentar o desempenho, ao mesmo tempo em que diminui o consumo e as emiss玫es, minimizando assim o impacto ambiental.

O modo ECO do sistema otimiza o desempenho da m谩quina de um ponto de vista ecol贸gico, reduzindo o uso de diesel e 谩gua, bem como as emiss玫es de CO鈧俥.

Segundo a Wirtgen, 茅 poss铆vel obter uma economia de 20% de CO2 ao utilizar a nova gera莽茫o de m谩quinas equipadas com o Mill Assist (Modo ECO) da empresa

A sustentabilidade tamb茅m est谩 inserida no DNA dos equipamentos de britagem e peneiramento da Kleemann, como visto nos recentes modelos el茅tricos e de economia de combust铆vel.

A empresa diz que agora prioriza a efici锚ncia e a responsabilidade ambiental em toda a cadeia de valor, como parte do processo de desenvolvimento.

Ao oferecer baixo consumo de combust铆vel e redu莽茫o eficiente de ru铆do e poeira, a Kleemann afirma estar fornecendo aos clientes solu莽玫es ben茅ficas tanto econ么mica quanto ambientalmente.

A Benninghoven, que produz usinas de mistura de asfalto, tamb茅m est谩 enfrentando o desafio da sustentabilidade: com a introdu莽茫o da nova gera莽茫o de queimadores, a primeira usina de mistura movida a hidrog锚nio verde est谩 em opera莽茫o, livre de emiss玫es de CO鈧俥.

O novo queimador vem com um sistema de controle inteligente exclusivo. Novas plantas, bem como plantas de mistura de asfalto existentes, podem ser equipadas com a tecnologia avan莽ada de queimador.

Al茅m disso, a Benninghoven oferece solu莽玫es tecnol贸gicas que permitem o uso de at茅 100% de RAP (pavimento asf谩ltico reciclado) com sua tecnologia de gerador de g谩s quente.

Crescendo mais verde juntos

Essas iniciativas ressaltam um esfor莽o coletivo dentro do setor de constru莽茫o de estradas para adotar pr谩ticas mais ecol贸gicas sem comprometer o desempenho.

Dito isso, a solu莽茫o para o desafio das emiss玫es 茅 complexa e essa complexidade est谩 causando hesita莽茫o entre as empresas de constru莽茫o, que realmente desejam ser "mais verdes", mas est茫o cautelosas com quaisquer riscos aos resultados financeiros.

Markus Bach destaca a abordagem de tecnologia aberta do Wirtgen Group, garantindo que as melhores solu莽玫es possam ser encontradas para futuras m谩quinas e equipamentos para ajudar os clientes a reduzir suas emiss玫es de CO鈧俥.

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Este artigo foi produzido pelo Content Studio da 必赢体育, em colabora莽茫o com especialistas do Wirtgen Group.

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Todas as imagens s茫o cortesia do Wirtgen Group