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Nova licita莽茫o no valor de at茅 US$ 1 bilh茫o oferecida na Rail Baltica
03 outubro 2024
A Rail Baltic Estonia iniciou uma grande licita莽茫o de infraestrutura, no valor de at茅 鈧� 932 milh玫es (US$ 1 bilh茫o), para a constru莽茫o da linha principal do projeto Rail Baltica.
Novos projetos prontos para impulsionar a constru莽茫o da linha principal da Rail Baltica. Foto: Rail Baltic EstoniaAnvar Salomets, CEO da Rail Baltic Estonia, a organiza莽茫o encarregada de entregar a rede, disse acreditar que os novos projetos atrairiam propostas de grandes empreiteiras e empresas ferrovi谩rias internacionais.
Espera-se que a licita莽茫o resulte em dois contratos principais:
- O primeiro est谩 avaliado em aproximadamente 鈧� 394 milh玫es (US$ 435 bilh玫es) e cobre a constru莽茫o da superestrutura ferrovi谩ria de 脺lemiste a P盲rnu, bem como a subestrutura entre Tootsi e P盲rnu.
- O segundo est谩 avaliado em aproximadamente 鈧� 332 milh玫es (US$ 367 milh玫es) e inclui o projeto e a constru莽茫o da se莽茫o P盲rnu鈥揑kla, que completar谩 a linha principal.
A constru莽茫o da linha principal ocorrer谩 em v谩rias etapas, com a fase de desenvolvimento programada para ocorrer do terceiro trimestre de 2025 ao segundo trimestre de 2026. Isso ser谩 seguido pela fase de constru莽茫o, programada para come莽ar em 2026 e durar at茅 o final de 2030.
Quando conclu铆da, a rede ferrovi谩ria conectar谩 os Estados B谩lticos, a Finl芒ndia, a Europa Central e outros lugares, com o objetivo declarado de melhorar a efici锚ncia do transporte, a acessibilidade e a competitividade econ么mica.
A import芒ncia da Rail Baltica na UE
Como parte da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) da Uni茫o Europeia, espera-se que o projeto ofere莽a oportunidades significativas para empresas globais de constru莽茫o e empresas do setor ferrovi谩rio se estabelecerem na Est么nia.
Salomets disse: 鈥淧revemos que empresas de constru莽茫o internacionais participar茫o e pretendemos ter todas as se莽玫es da linha principal contratadas ou em constru莽茫o at茅 o ano que vem.
鈥淧osso garantir鈥�, acrescentou, 鈥渜ue todas as partes interessadas est茫o totalmente comprometidas em concluir o projeto at茅 2030鈥�.
Vladimir Svet, ministro de infraestrutura da Est么nia, disse: "Embora frequentemente discutamos a Rail Baltica em termos de transporte de passageiros e cargas, seu papel como espinha dorsal estrat茅gica para a mobilidade militar no flanco oriental da OTAN tornou-se cada vez mais significativo devido 脿 guerra agressiva da R煤ssia na Ucr芒nia.
鈥淥 an煤ncio de hoje de uma ampla aquisi莽茫o de constru莽茫o para a linha principal da Rail Baltica 茅 uma prova do nosso comprometimento com este projeto fundamental que aproxima a Europa.鈥�
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