Entrevista exclusiva com o CEO da Bauer

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No terreno ao ar livre da Bauma 2025, o sol da manhã de Munique está deixando as bochechas rosadas de cerca de 500.000 visitantes da principal feira de máquinas de construção do mundo, mas a temperatura lá fora é de apenas sete graus (45 graus Fahrenheit), criando uma dicotomia interessante para os convidados da Messe München.

Peter Hingott, CEO da Bauer (Imagem: Bauer) Peter Hingott, CEO da Bauer (Imagem: Bauer)

E dicotomia pode ser a palavra-chave na construção civil este ano, já que todo o setor precisa navegar pelo que de repente se tornou um cenário global turbulento para as maiores indústrias.

A Construction Briefing teve a oportunidade de conversar com Peter Hingott, CEO da Bauer Group, fabricante de equipamentos originais (OEM) de construção e máquinas/sistemas sediada na Alemanha, para uma entrevista exclusiva na Bauer City, o amplo estande da empresa na Bauma.

Lá, Hingott desvendou os desafios impostos pela dinâmica comercial global (e tensa), mas também analisou o foco estratégico da empresa em várias regiões e destacou os avanços na eletrificação e digitalização de equipamentos.

Abraçando o mercado europeu, mudando as prioridades globais

Embora a Bauma seja uma feira global, a maioria dos anos de exposição � compreensivelmente � tem uma ênfase maior no mercado europeu. Portanto, não foi surpresa que Hingott tenha destacado a importância dos negócios europeus, particularmente na região de origem da Bauer: os países DACH (Alemanha, Áٰܲ e íç).

“Isso ainda está se desenvolvendo muito bem�, disse ele. “Correu bem em 2024 e tivemos boas vendas no início de 2025. E com este enorme pacote de investimentos que o governo alemão lançou recentemente, vemos que também pode haver melhorias na Alemanha.�

Hingott referia-se ao recém-aprovado fundo de infraestrutura de � 500 bilhões da Alemanha; um investimento de longo prazo que visa modernizar os sistemas de transporte, energia e digitais, ao mesmo tempo em que apoia as metas climáticas e o crescimento econômico. O fundo foi aprovado pelo governo federal em março deste ano.

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Esse impulso, porém, não é universal na região. Hingott apontou para uma retração no Reino Unido, que vinha "em expansão na construção nos últimos anos". Agora, disse ele, "só nos resta o projeto ferroviário HS2, e não há tantos outros grandes projetos em andamento no Reino Unido, então vemos uma pequena queda".

Em outras partes da Europa, o quadro é estável, embora mais modesto.

“Todos os outros mercados na Europa, que para nós são principalmente a Europa Oriental e a Europa do Norte, [estão] indo muito bem, mas em um nível inferior.�

Mas o que alguns leitores podem achar surpreendente é onde Bauer está escolhendo não priorizar seu tempo: China e EUA.

Ao discutir a presença global da Bauer, Hingott revelou uma mudança de foco estratégico para longe do mercado chinês, citando sua viabilidade reduzida para a empresa.

O mercado de equipamentos de construção da Índia está crescendo rapidamente. Mas será que os OEMs chineses sairão vitoriosos?
O mercado de equipamentos de construção da Índia está crescendo rapidamente. Mas será que os OEMs chineses sairão vitoriosos? O mercado de equipamentos de construção da Índia está evoluindo e os OEMs chineses estão bem posicionados para capitalizar isso.
eRG 21 T híbrido da Bauer (Imagem: Bauer) Bate-estacas híbrido Bauer eRG 21 T na Bauma 2025. (Imagem: Bauer)

Hingott disse que a empresa decidiu não participar da última rodada da Bauma China.

"Este mercado não é mais um mercado para nós", disse ele com sinceridade. "Os fabricantes chineses continuam investindo nos mercados asiáticos com equipamentos bem baratos... Para ser sincero, não temos mais chance real de competir."

Por outro lado, ele expressou entusiasmo pelas oportunidades na ٰܲá e no Oriente Médio, regiões que vivenciam um crescimento significativo em infraestrutura.

A Índia também emergiu como um ponto focal, com o braço de construção da Bauer participando ativamente de diversos projetos de infraestrutura. "A construção está indo muito bem", disse ele. "Há um grande número de projetos de infraestrutura em andamento na Índia, dos quais estamos participando e nos beneficiando."

Mas o mercado indiano apresenta desafios para a venda de novos equipamentos, acrescentou Hingott, devido à sensibilidade aos preços e à concorrência dos fabricantes chineses. A Bauer, porém, obteve sucesso por meio de serviços de pós-venda, vendas de ferramentas e aluguel de equipamentos.

“Estamos indo muito bem [há muitos anos], mas é um mercado diferente para nós... não é um mercado onde podemos vender novos equipamentos�, disse Hingott.

Enfrentando os desafios comerciais da América do Norte
Equipamento de perfuração totalmente elétrico Bauer e BG 33 H A sonda de perfuração totalmente elétrica Bauer e BG 33 H em exposição na Bauma 2025. (Imagem: Mitchell Keller)

A conversa voltou-se para a América do Norte, onde as recentes implementações tarifárias trouxeram incerteza � especialmente para os fabricantes internacionais. Hingott disse que, em suas conversas com clientes americanos, sentiu otimismo de que a situação poderia se resolver rapidamente.

"Eles estão mais tranquilos do que nós", disse ele. "Acham que essa questão das tarifas vai se resolver em semanas.

“Não sou tão otimista quanto eles.�

Ele alertou que, se as tarifas persistirem, os negócios da Bauer na América do Norte poderão sentir o impacto no próximo ano. "Se persistir por mais tempo, certamente nos atingirá em 2025", disse ele. "O mercado americano esteve muito bom nos últimos anos, e também esperávamos que em 2025 houvesse um desenvolvimento realmente bom nos EUA."

Essa expectativa foi ofuscada pela incerteza quanto aos impostos de importação � especialmente considerando o alto investimento de capital necessário para os equipamentos da Bauer. "Estamos falando de � 2 a � 5 milhões para cada um", disse ele. "É claro que 20% de tarifa ou imposto aduaneiro é muito para eles... [e] muito provavelmente eles reduzirão os pedidos de equipamentos nos próximos meses."

O diretor administrativo da Off-Highway Research, Chris Sleight, em uma entrevista recente ao Construction Briefing , observou que números preliminares sugerem que foi um ano difícil para as vendas de equipamentos de construção no mundo todo, com quedas em muitos países variando de 10 a 20%.

ٰھçã, máquinas híbridas e digitalização na Bauer
Bate-estacas híbrido Bauer eRG 19 T (Imagem: Bauer) Bate-estacas híbrido eRG 19 T da Bauer e RTG. (Imagem: Bauer)

Não importa a região, Hingott disse que sua empresa e suas marcas estão comprometidas com a eletrificação e a digitalização, o que ficou evidente na Bauma.

Mas uma das máquinas mais interessantes não era nem totalmente elétrica nem movida somente a diesel: ela é, na verdade, um pouco dos dois.

O bate-estacas telescópico híbrido eRG 21 T da marca Bauer RTG Rammtechnik é um híbrido. Ele combina um motor a diesel de 430 kW com um motor elétrico de 88 kW, proporcionando uma redução de até 68% no consumo de combustível e nas emissões de CO�, de acordo com a Bauer.

Bate-estacas híbrido é implantado em projeto de estação ferroviária
Bate-estacas híbrido é usado em projeto de estação ferroviária Um bate-estacas híbrido da Bauer está sendo usado na fundação de um projeto de estação ferroviária na Alemanha

Hingott detalhou a trajetória do setor em relação às máquinas híbridas. "A maioria dos clientes ainda busca motores a combustível, diesel ou híbridos. Ninguém está realmente procurando por equipamentos puramente elétricos, pois ainda existem desafios para levar energia até o canteiro de obras."

Não são apenas as máquinas, em geral, que recebem soluções alternativas de energia.

Um exemplo do progresso da Bauer em eletrificação é o método e sistema de Mistura de Solo (CSM) com três cortadores totalmente elétricos da empresa, atualmente em fase de protótipo. Essa combinação de estratégia e maquinário resulta em uma configuração de perfuração de fundação em larga escala, projetada para executar o método CSM � uma técnica que mistura solo in situ com uma pasta cimentícia para criar paredes subterrâneas profundas e estáveis.

A versão 'tripla' conta com três rodas de corte trabalhando simultaneamente, permitindo produzir painéis de solo-cimento mais largos em uma única passagem, além de reduzir emissões e ruído devido ao seu acionamento totalmente elétrico.

Hingott acrescentou que a digitalização também é um pilar fundamental da estratégia da Bauer. Ele afirmou que a integração de dados de equipamentos com informações mais amplas do canteiro de obras pode não apenas melhorar a tomada de decisões operacionais, mas também lidar com a escassez de mão de obra e reduzir a dependência da supervisão manual.

Cinco vencedores nomeados no Prêmio Bauma de Inovação 2025
Cinco vencedores nomeados no Prêmio Bauma de Inovação de 2025 A Bauma realizou mais uma vez seus Prêmios de Inovação, coroando vencedores em cinco categorias

Embora mantendo a redução de emissões como alta prioridade, ele afirmou que Bauer e a indústria também "precisam se concentrar [o máximo possível] na digitalização e na otimização" nos próximos cinco anos. Ele argumentou que as eficiências obtidas com a integração de dados podem ter um impacto mais imediato tanto no desempenho quanto na sustentabilidade.

E nessa fronteira digital, a Bauer continua a desenvolver soluções de software que combinam telemetria de equipamentos com logística de canteiros de obras.

“Estamos em uma posição única porque fabricamos equipamentos e também operamos uma construtora. Isso nos permite combinar ambas as perspectivas e oferecer soluções de software que os fabricantes de equipamentos não conseguem�, disse ele.

O futuro de curto prazo pode estar mais próximo de Bauer
O CEO da Bauer, Peter Hingott, e o editor adjunto do Ӯ Group, Mitchell Keller, na bauma 2025 (Imagem: Ӯ Group) Peter Hingott, CEO do Bauer Group, à direita, com o editor-adjunto do Ӯ Group, Mitchell Keller, na bauma 2025 em Munique, Alemanha. (Imagem: Ӯ Group)

Ao lidar com a concorrência dos fabricantes chineses e as tarifas altíssimas nos EUA, Hingott defendeu um foco nos pontos fortes da Bauer, o que inclui o compromisso com sua histórica presença de vendas.

“Temos que nos concentrar em nós mesmos�, disse ele, observando que há muitas oportunidades na região DACH e na Europa como um todo.

Oferecendo alguma orientação para a indústria local como um todo, Hingott disse que as indústrias de construção alemã e europeia simplesmente precisarão encontrar soluções internas se a crescente situação do comércio global piorar.

“Somos fortes; temos tudo o que precisamos para nos sustentar e ter sucesso�, disse Hingott.

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