Conflito no Mar Vermelho inflaciona as taxas de embarque

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Apesar da melhoria do sentimento sobre a inflação e das melhorias nos preços dos materiais, os conflitos no exterior podem causar um início irregular em 2024

Um navio comercial navega pelo Canal de Suez. Um navio comercial navega pelo Canal de Suez. Ataques de grupos houthis do Iêmen fizeram com que as empresas de navegação usassem rotas mais longas fora do Mar Vermelho.

Os preços dos insumos para construção caíram 0,6% em dezembro em comparação ao mês anterior, de acordo com a análise da ABC (Associated Builders and Contractors) do Índice de Preços ao Produtor do Bureau of Labor Statistics dos EUA.

Os preços dos insumos para construção não residencial caíram 0,4% no mês.

“Os preços dos insumos para construção caíram acentuadamente em dezembro�, confirma Anirban Basu, economista-chefe da ABC. “Embora a queda dos preços do petróleo seja o principal fator por trás do declínio acentuado, a maioria dos preços dos insumos foi moderada no último mês de 2023. Isso serve como um final adequado para um ano em que os preços agregados dos insumos aumentaram apenas 1,2% e muitos preços individuais de commodities realmente caíram.�

Os preços de insumos de petróleo bruto caíram 13,2%, enquanto os materiais de energia não processados caíram 9,1%. Os preços do gás natural subiram 1,5% em dezembro.

Os preços gerais dos insumos para construção estão 1,2% mais altos do que há um ano, enquanto os preços dos insumos para construção não residencial estão 1,6% mais altos.

Basu disse que � apesar da melhora do sentimento sobre a inflação e das melhorias nos preços dos materiais � os conflitos no exterior podem causar um início irregular em 2024.

“A pirataria no Mar Vermelho e o desvio resultante de navios do Canal de Suez ao redor do Cabo da Boa Esperança fizeram com que as taxas globais de frete quase dobrassem nas duas primeiras semanas de 2024, de acordo com o Freightos Baltic Index�, disse Basu. “O aumento dos custos de envio colocará pressão ascendente em certos insumos.�

Desde dezembro, a mídia global tem relatado ataques � no extremo sul do Mar Vermelho � a navios comerciais lançados pelo grupo Houthi do Iêmen. O risco de pirataria fez com que as empresas de navegação evitassem a rota, que envolve a utilização do Canal de Suez do Egito no extremo norte do Mar Vermelho.

A questão se intensificou no ano novo, quando surgiram relatos na mídia sobre ataques com mísseis liderados pelos EUA e pelo Reino Unido contra alvos Houthis em 11 de janeiro.

O presidente dos EUA, Joe Biden, disse à mídia que os ataques foram ordenados "em resposta direta aos ataques Houthis sem precedentes contra embarcações marítimas internacionais no Mar Vermelho".

O primeiro-ministro britânico Rishi Sunak observou que foi um ato de autodefesa. Sunak disse que o objetivo era “reduzir as tensões e restaurar a estabilidade na região�.

Em 12 de janeiro, a imprensa noticiou que o Conselho Político Supremo dos Houthis prometeu continuar atacando navios e observou que “todos os interesses americanos e britânicos se tornaram alvos legítimos�.

Taxas de juros nos Estados Unidos

Internamente, o setor ficará de olho nas taxas de juros, já que os preços ao consumidor nos EUA subiram 3,4% em dezembro de 2023 em comparação a 2022, de acordo com um relatório recente do Bureau of Labor Statistics dos EUA.

O aumento provavelmente reduzirá ainda mais o otimismo inicial no setor de construção, já que o plano do Federal Reserve dos EUA de reduzir as taxas de juros em 2024 pode ser alterado pelo aumento contínuo da inflação.

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