Projeto do túnel Fehmarnbelt atinge marco

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Todas as cinco linhas de produção para elementos de túnel padrão estão agora em operação no úԱ Fehmarnbelt de 18 km de comprimento. Quando estiver concluído, será o túnel submerso mais longo do mundo e é atualmente o maior projeto de infraestrutura no Norte da Europa.

Após sua conclusão programada para 2029, o úԱ Fehmarnbelt ligará a Dinamarca e a Alemanha para tráfego rodoviário e ferroviário. Com um tempo de viagem de apenas sete minutos de trem e dez minutos de carro, este projeto de construção fornece uma conexão ferroviária rápida entre a Escandinávia e a Europa Central.

O túnel submerso tem uma largura total de 42,00m e compreende cinco corredores de túneis. Dois desses corredores são de duas faixas e destinados a veículos automotores, dois são de faixa única e destinados ao tráfego ferroviário e o tubo restante é uma passagem de serviço e escape.

A Peri forneceu a fôrma para produzir os 79 elementos padrão do túnel, cada um com 217.000 m de comprimento e pesando 73.000 toneladas.

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A solução de fôrma para a produção dos 79 elementos de túnel padrão é caracterizada por alto desempenho, produtividade e conformidade com altos padrões de segurança. Os elementos de túnel padrão são fabricados em paralelo em cinco linhas de produção, com a última linha tendo iniciado as operações em fevereiro de 2024.

A Peri Steel Formwork Solution feita sob medida foi fabricada na planta PERI em Weißenhorn, Alemanha, na Polônia e na Itália. A solução Peri consistiu em mais de 11.000 toneladas de material de fôrma, que foi entregue ao local de produção por doze navios e mais de 275 caminhões.

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