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Uma renderiza莽茫o da nova Interstate 35 em Austin, Texas, incluindo uma passarela de pedestres. Imagem cortesia de Balfour Beatty

O escopo do trabalho inclui a expans茫o da rota para oito faixas de tr谩fego, a constru莽茫o de um novo cruzamento e a implementa莽茫o de uma s茅rie de melhorias nas estradas de acesso para otimizar o fluxo de tr谩fego e melhorar a conectividade.

Como parte da atualiza莽茫o da infraestrutura, uma nova ponte sobre o Lago Lady Bird substituir谩 a estrutura atual, constru铆da em 1956. A constru莽茫o da ponte envolver谩 engenharia mar铆tima complexa e ser谩 realizada a partir de uma barca莽a devido 脿 sua localiza莽茫o sobre a 谩gua.

O empreendimento tamb茅m contar谩 com uma ponte e um cruzamento, destinados a dar suporte a uma rede planejada de trens leves e fortalecer as op莽玫es de transporte p煤blico no centro do Texas.

A iniciativa faz parte do projeto mais amplo I-35 Capital Express Central, que visa melhorar a capacidade e a conectividade dos mais de 200.000 ve铆culos que usam a rota por dia.

A constru莽茫o do projeto come莽ar谩 no in铆cio do ano que vem, com conclus茫o prevista para 2033.

Leo Quinn, diretor executivo do Balfour Beatty Group, destacou o relacionamento de 30 anos de sua empresa com o Texas DOT e disse que a abordagem de licita莽茫o seletiva da Balfour Beatty "garante que alavancaremos nossos pontos fortes para trabalhar com clientes de longo prazo nas regi玫es geogr谩ficas nas quais temos experi锚ncia comprovada, equipes fortes e parceiros confi谩veis na cadeia de suprimentos".

Em seu comunicado, a empresa disse que espera que mais de 150 pessoas sejam empregadas diretamente no projeto da Interestadual 35 durante as fases de pico da constru莽茫o.

Render da nova rodovia interestadual 35, incluindo passarela de pedestres em Austin, no Texas