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Strabag testa carregadeira de rodas movida a hidrogênio da Liebherr
10 setembro 2024
A construtora austríaca Strabag e a fabricante de equipamentos germano-suíça Liebherr anunciaram um projeto piloto envolvendo a nova carregadeira movida a hidrogênio do OEM em pedreiras na Europa.

Recentemente, a Liebherr lançou seu L 566 H, um protótipo de carregadeira de rodas com motor a hidrogênio que a empresa disse ser o "primeiro do mundo" desse tipo. Ele foi lançado no início deste ano nas instalações da Liebherr em Salzburgo, Áٰܲ.
Strabag disse que o uso do protótipo também representa uma inovação no projeto.
“Pela primeira vez, o hidrogênio verde substituirá o diesel convencional para alimentar uma grande carregadeira de rodas na operação prática�, disse Strabag, observando que a solução tem o potencial de economizar até 37.500 litros de diesel ou cerca de 100 toneladas de CO 2 anualmente.
O protótipo funcionará na pedreira Kanzelstein em Gratkorn, Estíria, Áٰܲ.
Um período de teste durará “vários anos�, com Strabag esperando que a solução de motor de hidrogênio (H 2 ) possa permitir a certificação de emissão zero para a maquinaria e limites de emissão zero em óxidos de nitrogênio. A empresa disse que planeja ser “climaticamente neutra� até 2040.
Energie Steiermark fornece projeto Strabag/Liebherr H2
A Energie Steiermark, uma das maiores fornecedoras de serviços de energia da Áٰܲ, está fazendo parceria com a Strabag para instalar infraestrutura de fornecimento e reabastecimento de hidrogênio na pedreira.
Com uma infraestrutura nacional de armazenamento e recarga para máquinas movidas a hidrogênio em estágio inicial, a instalação de unidades de armazenamento e recarga de H 2 no local fornece ao projeto um suprimento confiável de hidrogênio verde.
Marco Xaver Bornschlegl, chefe de inovação e digitalização da divisão central da Strabag, disse: “Os combustíveis são a maior fonte de emissões de carbono em nossa empresa. E as máquinas de construção são responsáveis por grande parte do nosso consumo. Novas soluções de combustível de baixa emissão são, portanto, uma alavanca fundamental para reduzir efetivamente as emissões.�
A adoção do hidrogênio tem implicações geopolíticas
O projeto Strabag/Liebherr atraiu a atenção de mais do que apenas da indústria de construção e máquinas, já que Leonore Gewessler, Ministra Federal da Ação Climática e Meio Ambiente da Áٰܲ, estava presente na inauguração.
Além do potencial do projeto para reduzir as emissões de CO 2 , Gewessler disse que promover fontes alternativas de combustível também diminuirá a dependência do gás natural, do qual a ú é um dos principais exportadores globais.
“Isso permite que partes da indústria mudem para uma produção favorável ao clima, o que garante e cria empregos�, disse Gewessler, acrescentando que esses benefícios eram vitais “para substituir o gás natural fóssil da ú e de outros lugares�.
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